הפלגתי בשייט הנהר היוקרתי הארוך ביותר בעולם - הנה איך זה היה

הגנגס אמורהוֹדוּמה זה הנילוס למצרים ומהו הפרת למסופוטמיה: זה הלב הפועם של החיים התרבותיים והכלכליים של היעד. הגנגס זורם יותר מ-1,500 מייל מהרי ההימלאיה למפרץ בנגל, טיפח את העיר הקדושה ההינדית ורנאסי במשך אלפי שנים. על גדות אלה נשא הבודהה את דרשתו הראשונה בשנת 528 לפני הספירה, ולאורך המים הללו בנו הבריטים את הבירה הראשונה של הראג' הבריטי, קולקטה.

היכן שהנהר זורם ביבשה, הוא מחסה כמה מבעלי החיים המימיים בסכנת הכחדה בעולם, ובמקום בו הוא פוגש את הים, הוא מוליד את אחד מיערות המנגרובים הגדולים ביותר על פני כדור הארץ. ועדיין, אף פעם לא היה אשייט נהרות יוקרתיהפליג בגנגס - לפחות לא כזה בהשוואה למסלולי נהרות ברמה עולמית בחלקים אחרים של העולם.

זה השתנה בשנה שעברה, כשהודושייט נהר יוקרתי אנטרההשיקה מסלול אפי במורד הגנגס והנהר אחותו, הברהמפוטרה. מכסה כמעט 2,000 מייל ב-51 ימים, זהו השייט הארוך ביותר בנהר בעולם.

הנה איך זה נראה.

המפעיל

Antara Luxury River Cruises שבסיסה בקולקטה מפעילה את הסיור, חברה בת שלקבוצת מורשת אקזוטית, שעוסקת בנסיעות יוקרה בהודו ב-30 השנים האחרונות.

ראג' סינג, מומחה לחיות בר הודי וחלוץ טיולי יוקרה, הוא בין מקדמי הטיולים של המסע הזה, כמו שהואאנדריאה מסארי, מומחה לשייט מסינגפור שניהל בעבר שייט נהרות יוקרתי בנהר אירוואדי במיאנמר עם קרוז איירוואטה ונהר המקונג בווייטנאם עם שייט Pandaw. אדריכל בהכשרתו, מסארי מפקח על הטכנולוגיה של ספינות השייט. מנהלת שלישית היא אנאפורנה גרימלה, היסטוריונית אמנות, מעצבת, סופרת ודוקטור לפילוסופיה מאוניברסיטת קולומביה, המפקחת על מרכיבי העיצוב של השייט.

בבעלות הקבוצה ארבע ספינות שייט יוקרתיות שנפרסו עד כה בהפלגות יוקרה קצרות יותר.

המסלול

השייט מתחיל בעיר הקדושה ורנאסי שבמרכז הודו. בעודכם כאן, האורחים עדים ל-Ganga Aarti, טקס מעורר יראת כבוד המתקיים בשעת השקיעה מדי יום על גדות הגנגס. במסורת זו, קבוצה של כמרים מציעה תפילות פולחניות לכבוד הנהר, שסגדו לו כאלילה בהינדואיזם.

תחנות מרכזיות נוספות לאורך המסלול כוללות את בודה גאיה, שם זכה בודהה להארה ואחד ממרכזי העלייה לרגל החשובים ביותר לבודהיסטים בכל רחבי העולם; קולקטה, הידועה גם כעיר השמחה, פעם בירת הראג' הבריטי בהודו וביתם של חתני פרס נובל אמא תרזה ורבינדרנת טאגור. קולקטה היא גם המוקד של תעשיית היוטה העולמית, המהווה את עיקר הייצור והיצוא שלה.

מורשידבאד וסואלקוצ'י - שתי ערים המפורסמות ברחבי העולם בזכות טקסטיל המשי התות שלהן - הן גם תחנות מסלול משמעותיות. האורחים זוכים לראות מקרוב את אמנות העיבוד הסדרתי (ייצור משי) ואת מלאכת אריגה של כמה מטקסטיל המשי המשובחים ביותר עלי אדמות.

דאקה, בירת בנגלדש, היא עיר שוקקת של אמנות, תרבות וארכיטקטורה אסלאמית יפהפיה. ההפלגה מבלה 15 ימים בבנגלדש לפני הכניסה חזרה להודו.

ב-Sundarbans - יערות המנגרובים הגדולים ביותר עלי אדמות וביתו של הנמר הבנגלי בסכנת הכחדה - האורחים מודעים לאתר מורשת עולמי נוסף של אונסק"ו. המנגרובים, המורכבים מעצים הגדלים במים מלוחים, בדרך כלל במקום שבו נהרות פוגשים את הים, הם מוקדים חמים למגוון הביולוגי ופועלים כשקעי פחמן ענקיים, המסייעים במאבק בשינויי האקלים. זה פלא אקולוגי לראות ממקור ראשון.

השייט מסתיים ב-Dibrugarh, עיר בצפון-מזרח חבל אסאם בהודו הידועה בתה אסאם המכונה שלה. מפורסמת באחוזות התה המרווחות שלה, Dibrugarh מייצרת כל כך הרבה תה באיכות גבוהה שהיא ידועה כעיר התה של הודו.

כל זה בנוסף לנופים המדהימים שהאורחים יכולים לצפות להם בזמן הסירה, כשהגיאוגרפיה והנוף משתנים תוך כדי הפלגה. איתור בעלי חיים הוא ללא ספק סביר, שכן הגנגס הוא ביתם של מגוון רחב של חי וצומח, כולל הדולפין הגנגטי בסכנת הכחדה, לוטרות, לפחות 15 מינים של צבי מים מתוקים ושלושה זנים של תנין, כולל הגאריאל בסכנת הכחדה.,נמצא רק בגנגס.

הכלי

הMS Ganga Vilasהוא כלי יוקרה שנעשה בסגנון ארט דקו. באורך של יותר מ-200 רגל וכמעט 40 רגל רוחב, זהו כלי שנועד לנסיעות קטנות ואינטימיות ולא לסיורים גדולים ורועשים.

יש כאן 18 סוויטות יוקרתיות, והן מתפרשות על פני שלושה סיפונים עם קיבולת לארח 36 אורחים בסך הכל. לכל סוויטה חלונות צרפתיים מהרצפה עד התקרה לנוף אופטימלי. לנקודת מבט מרחיבה עוד יותר, האורחים יכולים ללכת למרפסת השיזוף להשתזף, להשתתף במפגש יוגה או פשוט להירגע. אם יתמזל מזלכם, אתם עשויים להבחין בדולפיני נהר מזנקים מהמים.

המסעדה על הסיפון מתאימה לעד 40 אורחים ומגישה מנות הודיות וקונטיננטליות. יש גם ספא וחדר כושר. בכלי נמצא גם מפעל מים באוסמוזה הפוכה, המספק מי שתייה טריים ובטוחים. משתיקי קול בית החולים מבטיחים חווית שייט נטולת רעש לאורחים ולבעלי החיים השבריריים של הנהר.

כדי להבטיח עוד יותר שהכלי יגרום למינימום הלחץ על המערכת האקולוגית של הנהר, המפעיל משתמש במפרידי שמן-מים בדרגת כלי ים כדי להבטיח שהשמן מופרד מהמים בהזרמת כלי השיט. מכוני טיהור שפכים מובחרים מבטיחים שלא יתרחש זיהום מי הנהר מהפסולת הנוצרת על הספינה. אין שימוש בפלסטיק על הסיפון; המים מוגשים בבקבוקי מים מאלומיניום, אותם האורחים יכולים לקחת למזכרת.

כרטיסים להפלגה של 51 יום מתחילים ב-$16,500 וניתנים להזמנהכָּאן.