JetBlue חותכת מסלולים מניו יורק, בוסטון ועוד בשנת 2024 - מה לדעת

חברת התעופה חותכת קווים מנמלי התעופה לה גוארדיה, JFK ולוגן.

JetBlue מוציאה בהדרגה יותר מתריסר מסלולים ברחבי הרשת שלה, ומפחיתה משמעותית את הקישוריות בצפון מזרח.

כפי שאושר על ידי חברת נתוני התעופה, Cirium toנסיעות + פנאיביום שלישי, קיצוצי המסלולים מתוכננים עד מרץ ומשפיעים בעיקר על המרכז שלה בניו יורק - שם השיקה חברת התעופה את השירות לראשונה בתחילת המילניום.

מִתוֹךJFK, JetBlue תסיים את המסלול ה-3 פעמים היומי שלו לוושינגטון הבירה בינואר. המסלול היה "מבוקש מאוד" על ידי לקוחותיו, לפיהודעת חברת התעופה,ורק נחנך לפני פחות מחודש באמצע ספטמבר.

כמו כן, בינואר, JetBlue תפסיק לפעול מברלינגטון, ורמונט, שם היא הפעילה פעמיים ביום טיסות ל-JFK מאז שנת 2000. קו זה "מהווה 10 אחוזים מכלל הנוסעים שטסים לברלינגטון על בסיס חודשי" משלחת הקונגרס של ורמונטכתב במכתבמביעים את אכזבתם בפני מנכ"ל חברת התעופה רובין הייז.

מ-LaGuardia, המוביל לא יטוס יותר לברמודה,קייפ קוד, צ'רלסטון,דנבר,ג'קסונוויל,נאשוויל, פורטלנד, ME וסרסוטה. JetBlue גם תחתוך קווים מניוארק לבוסטון ומיאמי, כמו גם מבוסטון לרוצ'סטר.

"הכתובת הייתה על הקיר כאשר משרד המשפטים ניצח בתיק שלו נגדברית צפון מזרח עם אמריקן איירליינס," אמר מייק ארנו, אנליסט אוויר בחברת Cirium, חברת מידע תעופה. "זה יורגש ברחבי צפון מזרח, בעיקר ברלינגטון, ורמונט, שעוזבת כעת את העיר עם דלתא ויונייטד לנמלי תעופה באזור ניו יורק, אך עם אובדן השירות בעלות הנמוכה יותר שסיפקה JetBlue. אובדן שירות בכל מקום בצפון מזרח מפחית את הקיבולת - היצע המושבים - ויגרום לתעריפים גבוהים יותר ברחבי הרשת המורכבת הזו".

התאמות המסלול הללו הגיעו רגע לפני שיחת הרווחים של JetBlue, שבה דיווחה חברת התעופה על הפסד נקי של 153 מיליון דולר ברבעון השלישי, המיוחס לאתגרי מזג האוויר ועליית מחירי הדלק.

בעוד חברת התעופה מסתכלת לעבר 2024, JetBlue ממשיכה להמשיך בהרחבתה לאירופה, ומודיעהשירות עונתי לדבלין ואדינבורורק בשבוע שעבר.

נציג מטעם JetBlue לא הגיב מיד לפניית T+L להגיב.