האם מחלקת העסקים של Emirates שווה את זה? טסתי לדובאי כדי לגלות

יש לי וידוי. אני לא מנוי לאותה טיפת נסיעות החוזרת על עצמה, כביכול, כביכול, לפיה "המסע הוא היעד". לא, יש לי יעד בראש ואני מוכן להגיע לשם. אולי זו הסיבהאני לא אוהב טיולים בכבישולעתים קרובות לא מצליחים להשאיר מספיק זמן לשיטוט במסלולי הטיולים שלי. אני אוהב לטוס, אבל לא הייתי מחשיב שום טיסה כנקודת הטיול שלי.

כלומר, אלא אם כן אנחנו מדברים על אטיסת האמירויות במחלקת עסקיםאו יותר טוב. הייתי לוקח טיסה של 16 שעות לשום מקום ובחזרה בשביל זה. למרבה המזל, לא הייתי צריך - Emirates השיקה מיאמי ללא הפסקהדובאימסלול שהיה מושלם לטיול שכבר הייתי צריך לעשות. הזמנתי את הכרטיס שלי, חשבון הבנק שלי התאבל על אובדן של כמה אלפי דולרים, והייתי בדרכי (ב-Uber, לצערי; ווסט פאלם ביץ' נמצא ממש מחוץ לטווח של 50 מיילים של הטבה לאיסוף נהג של אמירייטס).

אין טרקלין Emirates ייעודי בנמל התעופה הבינלאומי של מיאמי כמו בדובאי, אבל נוסעי טרקלין טורקיש איירליינס יכולים להשתמש במקום זה מספיק; עם זאת, אם אתה צריך לבחור רגל אחת או אחרת, קפוץ לשדרוג בטיסות היוצאות מדובאי כדי לקבל גישה לטרקלין האמירויות המאסיבי והרב-מפלסי בנמל התעופה של דובאי. יש מקלחות, אוכל חם וקר בכל שעות היום, עגלת גלידה ושירות קשוב בדומה למלון חמישה כוכבים - שלא לדבר על פינת העלייה הפרטית שמחברת ישירות בין הטרקלין למטוס, ללא תורים. .

העסקים של Emirates וטיסות במחלקה ראשונההם חומר האגדות, אבל לא כל השדרוגים נוצרו שווים. בזמן שחקרתי והתלבטתי (קרא: צפיתי יותר מדי ביקורות ביוטיוב), גיליתי מהר מאוד שיש הבדל גדול בין שני המטוסים שהם טסים, הבואינג 777 והאיירבוס A380 - כלומר, תצורת המושבים 2-3-2 ב ה-777 שמפעילה את קהילת מעמד העסקים. אף גדול במחלקת עסקים לא צריך להסתכן בהיתקע במושב אמצעי בקדמת המטוס, התעקש אחד המבקרים; אחר קוננה על העיצוב "המיושן" שכמעט שטוח אבל לא ממש. יש גם ארבע גרסאות של ה-777, שבחלקן (כמו ה-777-300ER שטסתי) יש את הזווית השטוחה של 2-3-2 מושבים.

אני מבין את הנקודה שלהם - יש הבדל ניכר ברמת היוקרה בין ה-777 ל-A380, אם כי תשלמו את אותו המחיר עבור שניהם (פער שרחוק מלהיות ייחודי לחברת התעופה הזו) ואתה לא באמת יכול לבחור איזה מטוס Emirates טס באיזה מסלול - אבל אני חייב לומר, מושב 7K ב-777 לא היה מה להתלונן עליו. כשהתמקמתי, ייחלתי באמת ובתמים שהטיסה שלנו תתעכב, ותאפשר לי לחיות במושב המטוס שלי רק עוד קצת - משהו שללא ספק מעולם לא ייחלתי לו קודם לכן.

ללא ספק ה"פחות נחמדה" מבין האפשרויות של Emirates ברמה הראשונה והעסקית על פני צי המטוסים שלה, הניסיון שלי במחלקת העסקים ב-777-300ER עדיין סמן כל תיבה: ארוחות טריות שהוכנו בטיסה שנבחרו מתפריט שנראה בלתי אפשרי הצעה באוויר, מוגש עם מפות לבנות, כלי כסף כבדים, וכל משקה מקפוצ'ינו ועד קוקטיילים, הכל כלול במחיר; מבחר קטלני של בידור על מסך טלוויזיה ענק; כל כך הרבה מקום לרגליים, שאפילו נשאר מקום אחסון לכל מה שתרצו לשמור בהישג יד; וחבר צוות לבוש בקפידה מוכן לפנק את כל הגחמה שלך בטיסה.

כשאתם עולים לעלייה (ותתפעלו מהבית החדש והמרווח שלכם במשך 16 השעות הבאות), אתם מקבלים את פניכם עם מגשי שמפניה ומיץ שעברו. שב, ובקרוב מוענק לך ערכת טואלטיקה המצוידת ב-Bulgari minis בתוספת משחת שיניים, מברשת שיניים, קרם ידיים ועוד. התמקם, ולא עובר זמן רב עד שחבר צוות עוצר להציע לך שמיכה, כרית, אוזניות מבטלות רעשים, מסכת עיניים וגרביים. הצוות גם יתקין את משטח המזרון שלך וייקח את הזמנת הארוחה הראשונה שלך בת שלוש מנות.

אספרסו מרטיני, אפרול שפריץ או סקוץ' בן 18? למתאבן שלך, סרטני קייג'ון או מגש מזוזה ערבי מסורתי? מוסר ים צרוב במחבת או קבסה טלה לארוחת ערב? ולקינוח, מה דעתכם על פנקוטה קוקוס עם תוספת של פירות העונה? אם אתה איכשהו נהייה רעב בין הארוחות - אותו תהליך ומבחר מרשים חוזרים על עצמם לארוחות בוקר, צהריים וערב - יש גם תפריט של נגיסות קלות כמו עוף חמאה, אמפנדס תרד ודלעת ופויקה. שלא לדבר על הגעות ספורדיות של אגוזים טריים מהתנור, סמל לעוף משובח.

יש הרבה מה להשאיר אותך ער ולבדר, אבל אל תשכח שחצי מהנקודה של קפיצה לעסקים היא היכולת לשכב לאחור (דרך אחורה) ולהגיע ליעד שלך נח. כשהאורות מתעממים ואתה מחליק את המושב שלך לאחור למצב שכיבה-כמעט שטוחה, הבט למעלה: יש תקרה מלאה בכוכבים מנצנצים מעליך בחושך. נעים ומכורבל (או לא), קל להיסחף לישון בגובה 30,000 רגל כשאתה יודע שארוחת בוקר חמה מחכה עם ההתעוררות.

ובכל זאת, מענג ככל שיהיה, זכרו שאפילו מחלקת עסקים לא יכולה להגן עליכם מפני תינוקות בוכים. חדרי האמבטיה (אלא אם כן יש לך גישה לספא המקלחת במחלקה הראשונה של A380) הם באותו מצב צפוף שהם נמצאים בכל טיסה - אם כי זה עוזר שהם מצוידים בקלן ובושם Bulgari בגודל מלא.

ואתה תטוס ליעדך באותה מידה כמו אלה בכלכלה - גם אם אתה, בניגוד אליהם, מייחל שהשעות האלה יימשכו רק קצת יותר.