המטוס המפואר ביותר של סינגפור איירליינס עלה לא מכבר בארה"ב - והסוויטות מהמחלקה הראשונה שלו הן כמו חדרי מלון
הציצו לתוך הסוויטות החדשות והמדהימות של סינגפור איירליינס A380 מהמחלקה הראשונה.
כולם אוהבים סיפור קאמבק טוב.
ואחרי הפסקה ארוכה, זה נכון, הנסיעות חוזרות. מספר המקרים של COVID-19 יורד ביעדים רבים. ממשלות ברחבי העולם מקלות על דרישות הכניסה שלהן. טיסות ומלונות מתמלאים מהר יותר מבעבר. וב-28 במרץ, לאחר הפסקה של שנתיים במהלך המגיפה, המריא מטוס ה-A380 המחודש של סינגפור איירליינס מ-JFK לנמל התעופה צ'אנגי דרך פרנקפורט.
בעוד שפשוט העלייה למטוס מרגישה חדשה לגמרי וחדשה בימים אלה,סינגפור איירליינסמטוס דו-קומתי - הגדול בעולם - דוחף את החוויה באוויר לגבהים חדשים, החל משש הסוויטות המפוארות שלו מהמחלקה הראשונה, שזה עתה עשו את הופעת הבכורה שלהן בארה"ב המצופה.
יותר כמוחדרי מלון בשמיים, בקתות חצי פרטיות אלה מציעות 50 רגל מרובע לכל נוסע - או 100 רגל מרובע משותף לשני נוסעים ממחלקה ראשונה אשר בוחרים למזג את הסוויטות שלהם. כל סוויטה מגיעה עם כורסאות מסתובבות, מיטה נפרדת (ניתן לשלב שתי סוויטות ליצירת מיטה זוגית) ודלתות הזזה. תכונות יוקרה נוספות כוללות ארון בגדים, פיג'מות ונעלי בית, אוזניות מבטלות רעשים של Bang & Olufsen, ערכת אבזור של חברת היוקרה הצרפתית Lalique וטלוויזיית מסך מגע HD בגודל 32 אינץ' שמתאימה לסלון ביבשה. טאבלט כף יד שולט בכל מקום בסוויטה, מעמעום האורות ועד מציאת הבידור הטוב ביותר בטיסה.
העיצוב נועד לחשוף את עצמו לאט לאט לנוסעים במהלך הטיסה שלהם, שיתף ג'יימס בויד, סגן נשיא ליחסי ציבור של חברת התעופה, במהלך סיור במטוס ביום שני אחר הצהריים.
"לקחנו משהו בסיסי, כמו מתלה מגזינים, והפכנו אותו לאמירה יוקרתית. אם מסתכלים על התפירה על המתלה, הוא נוצר בהשראת תיק של הרמס בירקין", אמר. "או האבן המתורבתת מעל הקרדנזה - זה רגעים קטנים של מותרות, של הפתעה, כמו כשאתה פותח תא אחסון והוא מצופה בעור... או שיש אור מפרצון שנדלק לאט כשפותחים את הדלת."
מרכיבי ההפתעה הללו מופיעים גם בתא ייעודי לתיק, כך שהנוסעים לא צריכים להניח פריטים על הרצפה, כמו גם צלונים לחלונות האפלה ממונעים ושירות הצעת מיטה בערב בסגנון בית מלון. לנוסעים ניתנת גם בחירה בין Dom Pérignon או Krug Champagne, וכל הארוחות מוגשות על פשתן משובח וחרסינה. אפילו חדר האמבטיה בעל שלוש העמדות - עם החלקים הנפרדים שלו עבור כיור, כיור ושירותים - הוא תא פינוק אמיתי.
בנוסף לשש הסוויטות מהמחלקה הראשונה, המטוס מכיל 78 מושבים במחלקת עסקים שטוחים, 44 מושבי פרימיום אקונומי ו-343 מושבים אקונומיים.
"ה-A380 מציע כמה מהנדל"ן היקר ביותר בעולם, כך שכל סנטימטר רבוע צריך לעבוד קשה כדי לספק ללקוח", אמר בויד. ולמרות שהנסיעה על הסיפון מ-JFK לסינגפור עשויה להימשך קרוב ליום קלנדרי שלם, עם שירותים המהווים תרגיל אמיתי בטיפול עצמי, אתה רק רוצה שזה היה ארוך יותר.