אלסקה איירליינס תרכוש איירליינס בהוואי - הנה המשמעות עבור הנוסעים

אלסקה איירליינס תרכוש איירליינס בהוואי - הנה המשמעות עבור הנוסעים

המכירה, ששוויה מוערך בכ-1.9 מיליארד דולר, כפופה לאישור הממשלה.

אלסקה איירליינס מתכננת לרכוש את הוואיאן איירליינס בעסקה שכנראה ייקח יותר משנה להשלמתה ועשויה לייקר את הטיסות למטיילים.

המכירה, ששוויה מוערך בכ-1.9 מיליארד דולר ובכפוף לאישור הממשלה, תרחיב את צי חברת התעופה ל-365 מטוסים צרים ורחבי גוף.לפי חברת התעופה. המיזוג יהפוך את הונולולו ל"מרכז מפתח" עבור אלסקה איירליינס ויאפשר לה לחבר נוסעים ליעדים באסיה וברחבי האוקיינוס ​​השקט.

עם זאת, החברה אמרה שהיא מתכננת לשמור על שני האלסקה איירליינסוהמותגים של Hawaiian Airlines (ששמו ההמוביל המקומי הטוב ביותר על ידינסיעות + פנאיקוראים) תוך שילוב שניהם ב"פלטפורמת הפעלה אחת".

"השילוב הזה הוא הצעד הבא המרגש במסע הקולקטיבי שלנו לספק חווית נסיעה טובה יותר לאורחים שלנו ולהרחיב את האפשרויות לנוסעי החוף המערבי והוואי", אמר בן מיניצ'י, מנכ"ל אלסקה איירליינס, בהצהרה שהגיעה לידינסיעות + פנאי. "יש לנו כבוד רב שנים ועמוק להוואין איירליינס, על תפקידם כמעסיקים מובילים בהוואי, ועל האופן שבו המותג והאנשים שלהם נושאים את התרבות החמה של אלוהה ברחבי העולם".

מיניצ'י הוסיף כי חברת התעופה "מחויבת באופן מלא להשקעה בקהילות הוואי ולשמירה על שירות איתן של Neighbour Island שנוסעי הוואיאן איירליינס צפו לו".

אמנם המכירה תימשך כנראה 12 עד 18 חודשים, אבל קייטי נאסטרו, מומחית לנסיעות בgoing.com, אמר ל-T+L המיזוג הזה עלול להשפיע בסופו של דבר על ארנקי הלקוחות.

"ברמה הבסיסית מאוד, בכל פעם שאתה שומע על שתי חברות תעופה שמתמזגות דבר אחד עולה בראש: וזה אומר פחות תחרות", אמר נאסטרו. "חברת תעופה אחת פחות פירושה מתחרה אחד פחות וכצרכן, אנחנו רוצים את כל המתחרים שאנחנו יכולים [לשיג]".

עם זאת, ייתכן שזה לא יקר כמו מיזוגים דומים אחרים, כמוJetBlue ו-Spirit Airlines.

"ברמת המיקרו כשמסתכלים מקרוב, אלסקה והוואי לא ממש מתחרות על המון מסלולים", הוסיף נאסטרו. "כשמסתכלים איפה יש להם חפיפה, אנחנו רואים גם את ארבע הגדולות (אמריקן איירליינס, יונייטד איירליינס, דלתא אייר ליינס וסאות'ווסט איירליינס) מתחרות בקווים האלה. אני לא צופה שהמחירים יעלו בצורה דרמטית, אבל העיקרון עדיין עומד מאחורי זה".