כיצד אמריקן איירליינס שואפת להגביל את העברת המוניות - או כל עיכוב - לאחר הנחיתה

כיצד אמריקן איירליינס שואפת להגביל את העברת המוניות - או כל עיכוב - לאחר הנחיתה

חברת התעופה משתמשת בנתונים בזמן אמת כדי להקצות מטוסים שזה עתה נחתו לשער הפנוי הקרוב ביותר.

הגעה לפני המועד עשויה להיות הפתעה נעימה עבור הטייסים, אבל השמחה מתפוגגת במהירות כאשר השער נכבש על ידי מטוס אחר.

למרבה המזל, הכלי הטכנולוגי Smart Gating של אמריקן איירליינס מטפל בבעיה שכיחה זו בשדות תעופה עמוסים על ידי שימוש בנתונים בזמן אמת כדי להקצות מטוסים שזה עתה נגעו לשער הפנוי הקרוב ביותר. הכלי הושק לראשונה בדאלאס-פורט וורת' בשנת 2021, והכלי יושם גם בכמה מוקדים נוספים: שארלוט, שיקגו, מיאמי, וושינגטון-רייגן, ששותפו לאמריקנים עםT+L.

"אנחנו תמיד מחפשים דרכים להניע שיפור תפעולי", אן מורוני, סגנית נשיא אמריקאית לתכנון תפעול וביצועים,אמר בהצהרה."אנחנו מקבלים החלטות נקודתיות אלפי פעמים ביום. חיסכון בזמן יקר בשטח מבטיח ליותר לקוחות ליצור קשרים ואנחנו משתמשים במשאבים שלנו ביעילות."

חברת התעופה דיווחה כי הכלי עזר למזער את זמני המוניות בדקה עד שתיים לטיסה בשארלוט ובדאלאס-פורט וורת', המדורגות כ-10 שדות התעופה העמוסים ביותר בארה"ב על פיFAA. השימוש בטכנולוגיית Smart Gating עזר גם להפחית את העומס במטוסים, שהוא חיוני בשדות תעופה כמו וושינגטון-רייגן שבהם יש שטח רמפה מוגבל.

במהלך השבוע האחרון, אמריקן דיווחה על "מבצע שיא של חג ההודיה" עם 55 ביטולים מתוך יותר מ-59,000 טיסות סדירות. אפילו עם סופת השלגים שפוגעת במערב התיכוןבמהלך סוף השבוע של החגים, חברת התעופה דיווחה על אפס ביטולים מהמרכז שלה בשיקגו-או'הייר.

בסך הכל, השימוש בטכנולוגיית Smart Gating עזר לאמריקני להפחית את זמני המוניות ברחבי הרשת שלה ב-17 שעות בכל יום ולחסוך בערך 1.4 מיליון גלונים של דלק סילוני מדי שנה.

"Smart Gating שימשה מחליף משחק במרכזים הגדולים שלנו", אמרה סומיט בטרה, מנהלת ביצועי תפעול וניתוח של אמריקן. "הטכנולוגיה הזו היא דוגמה נוספת להתמקדות הבלתי פוסקת של אמריקן בחדשנות".