אין כמו אנסיעה ברכבתדרך ההמערב האמריקאילהחזיר אותך אחורה בזמן. כשאתם נוסעים במרחב העצום, קל מדי לדמיין קאובוי בודד רוכב מרחוק או קבוצה של ילידים אוספת עדר של תאואים. ההשפעה מועצמת רק על ידי העובדה שאתהנוסעים ברכבת, אמצעי תחבורה שאיפשר לרבים להתיישב במערב בסוף המאה ה-19.
התחושה הנוסטלגית הזו חיה וקיימת עלנתיב אמטרק דרום מערב צ'יף, שנוסעת בין שיקגו ללוס אנג'לס במסלול פחות מתוייר. המסע, שעובר בשמונה מדינות,מבטיח נופי נוף מדהימיםלא נראה מהכבישים המהירים. ואז יש את העובדה שאתה יכול לחוות הכל תוך כדי ליהנות מארוחת בוקר או לגימת קוקטייל לפני ארוחת הערב במכונית האוכל. עכשיו, זו הסיבה שהיינו מתווכחיםנסיעות ברכבתמגיע לקאמבק מלא.
הנה מה שאתה צריך לדעת לפני שקופצים למסלול ה-Southwest Chief של Amtrak.
נקודות עיקריות בכביש הראשי של אמטרק הדרום-מערבי
המסלול של Southwest Chief נוסע בשני הכיוונים, אבל הבה נתמקד בסליל הדגשות לטיול בכיוון מערב שמתחיל בשיקגו. זמן לא רב אחרי שתגלוש מהעיר הרוחות, תצליחלחצות את נהר המיסיסיפיבפורט מדיסון, איווה. משם, הרכבת נוסעת דרך קנזס סיטי, מיזורי, וטופקה, קנזס, לפני שהיא צוללת לקולורדו ונוסעת דרומה לניו מקסיקו.
המעבר לניו מקסיקו מסמן את ההתחלה של מה שהוא ללא ספק החלק הנופי ביותר בטיול. הרכבת עוצרת ממש דרומית לסנטה פה(רק 18 קילומטרים), לפני שעשתה את דרכה למטה לאלבוקרקי, שנוסדה כמושבה ספרדית בשנת 1706. העיר מלאה בבנייני עץ ומבנה מרשיםמרכז תרבות פואבלו ההודי, העוקב אחר ההיסטוריה השבטית של האזור.
הרכבת חוצה את ה-Continental Divide, מעט מערבית לאלבוקרקי, לפני שהיא חוצה את אומת הנבאחו הגדולה ושמורות אינדיאניות אחרות. משם, המסלול עובר ישירות דרך אריזונהפארק לאומי יער מאובן, ידוע בהעץ מאובן צבעוניושמרו פטרוגליפים. מ"יער הקשת", הרכבת נוסעת לתוך פלגסטף, המשמשת כשער לכמה מהפלאים הרבים של אריזונה, כוללהפארק הלאומי גרנד קניון(1.5 שעות צפונה) ומגורי צוק סינגואה בהאנדרטה הלאומית של קניון אגוז(20 דקות מזרחה).סדונהוהצוקים האדומים האייקוניים שלו יושבים 50 דקות דרומה.
לאחר טבילה קצרה בשמורת האינדיאנים Hualapai, הרכבת חוצה את נהר הקולורדו ונופלת לקליפורניה. משם, לא עובר זמן רב עד לרחבת לוס אנג'לסוהאוקיינוס השקט באים לעין. הרכבת נוסעת דרך הרי סן גבריאל, לפני שהיא מגיעה לסן ברנרדינו, לאחר מכן לריברסייד ולאנהיים, לפני שלבסוף עוצרת בתחנת לוס אנג'לס יוניון.
שינה וישיבה בכביש הצ'יף הדרום-מערבי של אמטרק
המסלול של Amtrak Southwest Chief לוקח יותר מ-40 שעות וכולל שני לילות, כך שיש לנוסעיםמספר אפשרויות ישיבה ושינה. כיתת המאמן (במפלס העליון או התחתון) כולל מושבים רחבים, עם הרבה מקום לרגליים, מגשי אוכל, ללא מושב אמצעי ושקעי חשמל.
השכבה הבאה למעלה, הסופרליינר רומט, מציע שני מושבים שניתן להפוך למיטות עם מצעים, כריות ומגבות. אורחי החדר מקבלים מלווה ייעודי מהשורה הראשונה, ארוחות חינם, עלייה עדיפות למטוס וגישה לטרקלין. בנוסף, יש חדר רחצה וחדר מקלחת בכל מכונית.
חדר השינה Superliner הוא הצעה מהשורה הראשונה עם שטח כפול של חדר שינה. חדר שני אנשים מגיע עם ספה וכיסא שהופכים למיטות וכל השירותים של Roomette - בנוסף, כיור פרטי בחדר, חדר רחצה ומקלחת.
השכבה הבאה, הסוויטת חדר שינה סופרלינר, מתאים לארבעה אנשים ויש לו שטח כפול של חדר שינה Superliner. סוג חדר זה כולל שני חדרים צמודים ושני כיורים בחדר, חדרי רחצה ומקלחות. זה גם מגיע עם כל השירותים של Roomette וחדר השינה, כולל מצעים, מלווה ייעודי, גישה לטרקלין, עלייה עדיפות למטוס וארוחות הכל כלול.
ישנם גם חדרי שינה משפחתיים מסוג Superliner וחדרי שינה נגישים על סיפון ה-Southwest Chief.
אוכל בכביש הדרום-מערב צ'יף של אמטרק
האוכל הוא חוויה אמיתית במסלול דרום מערב צ'יף של אמטרק. אורחים המזמינים חדר פרטי (ה-Superliner Roomettes ומעלה) יכולים לקפוץאת מכונית האוכללשלוש ארוחות שף מוכנות ביום, כולל ארוחת ערב בת שלוש מנות המוגשת על מפות פשתן לבנות עם כלי זכוכית וסכו"ם. המשקה האלכוהולי הראשון כלול, ומי שמעדיף לסעוד בקרון השינה שלו יכול לנצל את שירות החדרים ללא תשלום של הרכבת. מבחר פריטים ידידותיים לילדים זמין גם כן. המסלול Southwest Chief מציעשירות בית קפהכמו כן, עם ארוחות, חטיפים ומשקאות זמינים לרכישה עבור כל האורחים, כולל נוסעים בכיתה המאמן,
הטבות בכביש הראשי של אמטרק הדרום-מערבי
אתה יכול לבדוק את התיקים שלך בחינם במסלול Southwest Chief. גם כלבים וחתולים קטנים יתקבלו בברכה, עםכמה הגבלות. כאשר אתם מתקרבים לנופים האייקוניים ביותר של המסלול, עשו את דרככם לטרקלין ה-Sightseer עבור התצפיות הטובות ביותר. ראוי לציין כי ל-Southwest Chief אין Wi-Fi, והשירות הסלולרי יכול להיות נקודתי.