רכבל הכסאות הסודי הזה בקאפרי ייקח אותך לנקודה הגבוהה ביותר של האי - והנופים מדהימים

כשהפלגנו על פני מפרץ נאפולי מסורנטו לכיוון קאפרי, קפטן הסירה עצר אותי והצביע על הנקודה הגבוהה ביותר באי. "לשם אתה הולך," הוא אמר. הייתי אובססיבי לגבי מעלית הכיסא של מונטה סולארו, נסיעה חד-מושבית באוויר הפתוח לפסגת ההר, מאז שלמדתי על כך ממטייל אחר. אבל כשהסתכלו מעלה אל הפסגה בגובה 1,932 רגל מגובה פני הים, זה הרגיש פתאום מרתיע.

קאפרי ביצרה מזמן את המוניטין שלה כמקום מפלט זוהר מלא יאכטות, אהובה על סלבריטאים מאודרי הפבורן וגרייס קלי ועד קורטני קרדשיאן ויו ג'קמן, עם קו החוף הסלעי והדרמטי שלה מול מים כחולים שקופים. למרות שציון הדרך המפורסם ביותר שלו הוא, ללא ספק, המערה הכחולה, המערה עם מים כחולים זוהרים באופן טבעי, האטרקציה הכי לא מוערכת שלה עשויה להיות רק המעלית הייחודית לראש מונטה סולארו.

ממוקם בקומונה של אנאקפרי, שהקידומת שלה מרמזת על "מעל" העיר הראשית של קאפרי על האי בעל אותו השם, הנסיעה לנקודת ההתחלה שלמעלית כיסא מונטה סולארולוקח המתנה ארוכה לנסיעה צפופה באוטובוס במעלה ההר ולתוך פיאצה ויטוריה ההומה. ממש ליד פינת הפיאצה נמצאת התחנה ב-Via Caposcuro. שם, המבקרים יכולים לתפוס כרטיס 9 אירו לכיוון אחד (או כרטיס הלוך ושוב של 12 אירו) ולעלות על הנסיעה בת 13 דקות. רכבל הכסאות פועל כל השנה. הוא מתחיל לפעול ב-9:30 בבוקר ונסגר בין 15:30 ל-17:00, תלוי בחודש.

רכבל הכיסאות מונטה סולארו נפתח לראשונה בשנת 1952 כקיצור דרך ללא מאמץ לפסגת ההר - אפילו השחקנית ריטה הייוורת' תפסה פעם מושב. לאחר שיפוץ ב-1998, הנסיעה נפתחה מחדש שנה לאחר מכן עם ציוד חדש.

כשהגעתי בשעות לא שיא בסוף אפריל אחר הצהריים, היו לפניי רק קומץ אנשים, כך שלא היה זמן להסס, מכיוון שמפעיל הכיסא פשוט הצביע על נקודה מסומנת והחווה בידו לשבת בזמן שהוא משך. סרגל בודד למטה מולי. לפני שהספקתי למצמץ, הפלגתי מעל העיר.

כשהסתכלתי מטה על רגליי המשתלשלות מעל העיר, חשבתי שהפחד יתחיל לפעול. למרות 156 המושבים שתלו מהכבל רק ליד מוט בודד, להפתעתי, זה הרגיש באופן מוזר מוצק ובטוח. תוך שניות, תחושת רוגע שטפה אותי. ככל שהתרחקתי מהעיר הצפופה מדי, הצלילים היחידים היו הציפורים המצייצות, שהטילו פסקול שליו למראות שהלכו והפכו מרשימים יותר ככל שהתקרבתי לפסגה.

המים הכחולים המדהימים, פריחת האביב הירוקה והחופים הסלעיים נראו תוססים עוד יותר מהגובה הזה. בעוד שחלקים מסוימים בין מוטות התמיכה היו תלולים יותר מאחרים, הנסיעה הייתה מדיטטיבית באופן מפתיע.

כשהגעתי לפסגה, המפעיל הורה לי בדיוק מתי להרים את המוט, לקום וללכת הצידה. בהתחשב בכך שנודע לי לעצור מעליות סקי עם חוסר היכולת שלי לרדת ממעליות כיסאות, זה היה חלק ופשוט באופן מפתיע.

בראש ההר חיכה מראה מרהיב עוד יותר. בהסתובב בכל ההיקף ביום הבהיר, הנופים הפנורמיים כללו את כל האי קאפרי, כולל שלוש תצורות הסלע המסחריות שלו פרגליוני בחזית, בתוספת כמה מהאתרים המפורסמים ביותר של איטליה - נאפולי, הר וזוב, חוף אמלפי ואיסקיה. אי - במרחק. יש גם מסעדה בראש, אבל בתקופה זו של השנה, רק הביסטרו היה פתוח, אז לקחתי קרח איטלקי לימון ופשוט ישבתי והתפעלתי מהנוף הבלתי ייאמן, ראוי לגלויות, שעוטף אותי מכל כיוון.

בעוד שחלקם בוחרים לטייל בכיוון אחד ולקחת את רכבל הכיסאות בכיוון השני, הנסיעה חזרה למטה הייתה כמעט עוצרת נשימה מזו שלמעלה, שכן המפרץ כולו נמתח לפני במהלך הירידה האיטית.

ברגע שרגלי נגעו לאחור בקרקע, נדחפתי בחזרה למציאות, אל מרכז העיר אנקפרי העמוס והרועש, ואישר עד כמה שלווה הנסיעה במכונית הכיסאות באמת הייתה. הבדידות של רכבל הכיסאות, יחד עם הנופים בשמיים שהנסיעה מציעה, הם דרך מיוחדת באמת לחוות את הקסם של קאפרי.