האישה הרעה הזו יצאה לטיול הכביש הראשון בעולם - וגנבה את המכונית של בעלה לעשות זאת

כמו שכל מי שאי פעם נשוי יגיד לך, לפעמים, לא משנה כמה תומך בן / בת הזוג שלך, אתה רק צריך לומר, "בסדר, אני אעשה את זה בעצמי." ומתברר שברטה בנץ ידעה בדיוק על מה אני מדבר.

שמה של ברטה בנץ ככל הנראה נשמע מעט מוכר. ובאמת, זה צריך. בעלה, קרל בנץ, היה מהנדס הרכב הגרמני שיצר את מה שיום אחד יהפוך למרצדס בנץ.

לפי זה ממשחברת מכוניות, ברטה, ילידת 1849, התחתנה עם קרל כשהייתה בת 23. "בלי רצונה החזק והאמונה הבלתי מעורערת בהצלחתו של בעלה, החברה בנץ ושות 'ככל הנראה לעולם לא הייתה קיימת", אומרים נציגים לחברה. ברטה הייתה זו שעודדה את בעלה ושמרה על "אופטימיות בלתי מעורערת" להמצאותיו, הם הוסיפו. היא אפילו השתמשה בכל הנדוניה שלה כדי לפרוע את חובותיה של קרל ולשלם את בן זוגו העסקי כדי שיוכלו לקבל את ההחלטות הסופיות בלבד.

ובכל זאת, גם לאחר שקרל הגיש בקשה לפטנט שלו ושכלל את "רכבו התלת-גלגלי המופעל על ידי מנוע גז", נראה שהציבור לא ממש מבין אותו. אז, ברטה עשתה את מה שכל אישה טובה תעשה: היא גנבה את המכונית ויצאה לטיול בכביש כדי להוכיח כמה זה באמת היה נהדר.

"ברטה בנץ קיבלה בנחישות את מושב הנהיגה של מכונית המנוע הפטנט עצמה. היא הייתה משוכנעת כי יש להדגים פיזית את האמינות היומיומית של הרכב החדש לקהל", הסבירה החברה בפוסט הבלוג שלה. "ללא ידיעת בעלה, ברטה בנץ יצאה אפוא לסיור פרסום בשעות המוקדמות של יום אוגוסט בשנת 1888."

אליה הצטרפו שני בניהם המתבגרים, אוגן וריצ'רד, שכולם נסעו ממנהיים לפפורצהיים, שנמצאת כעת כשעה נסיעה, אך אז בהחלט הייתה מתאימה כמסע בוגדני. ברגע שהגיעו, הם שלחו מברק לקרל ואמר, "BRB, לזניה במקרר."

רק צוחק. היא רק הודיעה לו ש"המסע הראשון למרחקים ארוכים עם המכונית המנועית שלו היה הצלחה. " וחדשות התפשטו במהירות מהטיול בזכות "שני נערים צעירים ואישה על עגלה חסרת-סינון, חסרת סוסים", אמרה מרצדס בנץ והוסיפה כי חלקם אמרו "זו יכולה להיות רק עבודתו של השטן עצמו."

אבל לא, טיול הכביש החלוצי הזה היה, באופן טבעי, הכל בזכות אישה רעה.

"ללא המחויבות והחלטה של ​​ברטה בנץ, הרכב ללא ספק היה מסע מעט יותר קשה לעתיד", ציין חברת המכוניות, תוך שהיא מציינת את ספר הזיכרונות של קארל בנץ, שם כתב, "רק אדם אחד נשאר איתי בספינה הקטנה כשהיא נראית מיועדת לשקוע. זה היה אשתי.