אָנוּלהעריך באופן עצמאיכל ההמלצות שלנו. אם תלחץ על קישורים שאנו מספקים, אנו עשויים לקבל פיצוי.

סע בבטחה ובקיימא עם קורקינטים חשמליים אלה.

תַצלוּם:

נסיעות + פנאי / קווין ברויאר

כילד משנות ה-90 שגדל בשיא שיגעון קטנוע הבעיטה, ההתעוררות של נסיעות דו-גלגליות מרגישה כמו רגע שלם. מלבד נוסטלגיה, האני הבוגר שלי מוצא את הנוחות והיתרונות של הקיימות של התניידות על קורקינטים חשמליים שיכולים להתקפל בצורה מסודרת ולהתחבא בתא המטען או בארון להיות נקודות מכירה מרכזיות.

בעוד שלכאורה קורקינטים חשמליים זהים ברכיביהם (שני גלגלים, סיפון, בלמים, כידון וסוללה), יש יותר במכשירי מיקרו ניידות אלה ממה שנראה לעין מבחינת הביצועים, הניידות, חיי הסוללה והמהירות שלהם. . יש גם מגוון של תכונות, החל מאתות ואורות ועד הגדרות מהירות הניתנות להתאמה אישית. בבחירת קורקינט חשמלי, אני לוקח בחשבון את כל הגורמים הללו, בתוספת בטיחות, נוחות וקלות שימוש. להלן סקירה של האפשרויות האהובות עלי עבור סגנונות נסיעות, תכונות ותקציבים שונים.

למה אנחנו אוהבים את זה

  • הוא מספק ביצועים מקיפים, תכונות בטיחות מצוינות, טווח מוצק ובנייה איכותית במחיר בינוני.

מה לשקול

  • הסיפון והכידון שלו רחבים יותר מרוב הדגמים, מה שיכול לשפר את הנוחות או להוסיף נפח נוסף, בהתאם לרוכב.

קטנוע חשמלי מתלה KQi 300P הושק לאחרונה על ידי NIU, מותג מוביל בכלי רכב חשמליים דו-גלגליים. למרות שיש גרסה מרוממת יותר (KQi 300X), ה-KQi 300P מספק ביצועים מקיפים ועיצוב עשיר בתכונות שיתאים לצרכי רוב הרוכבים, במחיר נמוך יותר. הקטנוע מצויד בסוללת 48 וולט (V) והספק מקסימלי של 900 וואט (W), המספקים מהירות מרבית של 20 מייל לשעה (קמ"ש), טווח של 30 מייל ויכולת טיפוס של 20 אחוזים.

אפילו רוכבים עירוניים יעריכו את מתלי השטח של KQi 300P. המערכת החדשה שפותחה משתמשת במתלים הידראוליים דו-צינוריים כדי להפחית את ההשפעה של מהמורות ומשטחים לא אחידים. גלגלי ה-10.5 אינץ' חסרי הצינורות שלו מסייעים גם לבלימת זעזועים בנוסף לעיצוב העמיד בפני פנצ'רים. בטיחות היא תחום נוסף בו מצטיין קטנוע ה-NIU החדש. ישנם מחזירי צד, נורות LED קדמיות ואחוריות, ומאותתים כדי להבטיח שרוכבים ייראו על הכביש. מערכת הבלימה המשולשת היא מאפיין בטיחות בולט נוסף. הרוכבים יכולים להפעיל את בלם הדיסק הקדמי והאחורי על הכידון או להשתמש בבלם הרגנרטיבי האחורי, שגם עוזר לטעון את הסוללה. ה-KQi 300P תואם לאפליקציית NIU, שיכולה לבצע מגוון פונקציות, החל מנעילה של הקטנוע ועד להתאמה אישית של המהירות והתאמת רמת הבלימה הרגנרטיבית.

הפרטים:46 פאונד | עד 20 קמ"ש | קיבולת משקל של 265 פאונד | סוללה של 48 וולט (486 וואט)

למה אנחנו אוהבים את זה

  • זהו קטנוע יציב עם רוכסן בשפע לטיפוס עליות מבלי לדלג על פעימה.

מה לשקול

  • למרות שהוא מתקפל, משקלו של הקטנוע יכול להפוך אותו לאתגר להרים או לשאת אותו.

קורקינטים אלקטרוניים רבים נועדו ליצור איזון בין ניידות, טווח ומהירות, אבל ה-Solar P1 Pro הוא דגם ראשון בכוח. עדיין לא השתמשתי במלואו במנוע הכפול של 2,000 וואט של הקטנוע, שיכול להניע את הרוכבים עד 50 קמ"ש, אבל הכוח המעולה שלו בא לידי ביטוי בעת האצה והתמודדות עם גבעות. זה אפילו יכול להאיץ מעמידה, וזו הקלה בהתחשב בעיצוב הכבד של 92 פאונד של ה-P1 Pro. נדרשו כמה נסיעות מבחן כדי להתרגל לרוכסן המיידי, אבל הפלטפורמה הרחבה והאחיזה העניקה יציבות תוך צבירת מהירות וביטחון. אני נועל נעל במידה 14 ויכולתי לעמוד בקלות עם הרגליים זו לצד זו הודות לפלטפורמה הרחבה. ל-P1 Pro יש אפשרות להוסיף אוכף, שרוכבים עשויים להעדיף להשתמש בו אם מאיצים את המהירויות הגבוהות של הקטנוע. מצאתי את מסך הממשק אינטואיטיבי וגדול מספיק כדי לראות בבירור תוך כדי רכיבה. נדרש שלט מפתח כדי להפעיל את הקטנוע, המהווה תכונה שימושית לאבטחה נוספת בדגם היקר יותר הזה.

הפרטים:92 פאונד | עד 50 קמ"ש | סוללת 60V (1,560 וואט)

למה אנחנו אוהבים את זה

  • העיצוב המתקפל הקל לשימוש, הצמיגים המרפאים את עצמם והמהירות הניתנת להתאמה אישית מספקים חווית רוכב משופרת.

מה לשקול

  • הממשק אינו האינטואיטיבי ביותר, אם כי ניתן לטפל בחלק ניכר מהפונקציונליות של הקטנוע דרך האפליקציה לנייד במקום זאת.

ה-NIU KQi 300X הוא קטנוע מעוגל היטב עם מערך של תכונות נחמדות שיש להן מחיר גבוה יותר מה-NIU KQi 300P. התרשמתי מיד מקלות ההרכבה והשימוש של הקטנוע באפליקציה לנייד כדי להפעיל את הדברים. זה כלל התאמה אישית של מספר הגדרות נסיעה: מהירות ההתחלה, רמת הבלימה הרגנרטיבית ומגבלת טעינת הסוללה. יש גם מצב דינמי, המתאים אישית את התאוצה ואת הגבלת המהירות - צעד הכרחי כדי לפתוח את המהירות המרבית של הקטנוע של 23 קמ"ש.

מכיוון שהקטנוע חייב לנוע כדי להפעיל את המצערת, אני מעריך את האפשרות להגדיר את מהירות ההתחלה לנמוכה של 3 קמ"ש (1.9 מייל לשעה). לאחר הנסיעה, מהירות הקטנוע מוגבלת ל-10 קמ"ש במצב חיסכון אלקטרוני במשך 200 המטרים הראשונים. מצאתי שזה מהווה אמצעי הגנה מועיל מפני האצה מהירה מדי, אבל רוכבים מנוסים יותר עשויים למצוא בזה מכשול. תכונות נוספות בעלות ערך מוסף כוללות את צמיגי הטיובלס המרפאים את עצמם שיכולים לסבול מספר פנצ'רים ואת הנעילה החכמה עם האפליקציה לנייד.

הפרטים:46 פאונד | עד 23 קמ"ש | קיבולת משקל של 265 פאונד | סוללת 48 וולט (608.4 וואט)

למה אנחנו אוהבים את זה

  • קטנוע זה מספק טווח ותכונות בטיחות מצוינות לנסיעה אמינה.

מה לשקול

  • זו לא האפשרות הקלה ביותר לנשיאה.

ה-Segway Ninebot Max KickScooter הוא בן לוויה אמין לנסיעות. בין הפנסים הקדמיים, איתותים הפונים קדימה ואחורה, וצופר בעל דציבל גבוה, הוא מצויד ביעילות לניווט בטוח בדרכים בכל שעה ביום. ה-Ninebot Max מתגאה גם במערכת בקרת משיכה למיטוב ולשלוט ביציבות בעת מפגש עם תנאים חלקים. אפילו בזמן נסיעה במהירות המרבית (22 קמ"ש), הרוכבים יכולים לצפות לטווח של עד 25 מיילים. מעבר למצב Eco (10 קמ"ש) מספק טווח מרשים של 43 מיילים - הרבה כדי לכסות את הנסיעה היומית והסידורים הטיפוסיים לאחר העבודה. אם אתה גר באזור הררי, היה סמוך ובטוח שה-Ninebot Max יכול להתמודד עם שיפועים עם שיפוע של 22%. קורקינט חשמלי זה מתפקד היטב גם במזג אוויר משתנה. הוא יכול לפעול ב-14-104 מעלות פרנהייט ומבנה הפלדה עמיד בפני מזג אוויר. ה-Ninebot Max כולל כידון רחב יותר וסיפון גדול יותר מדגמי סגווי דומים, מוסיף נוחות ומכיל יותר רוכבים.

הפרטים:53.5 פאונד | עד 22 קמ"ש | קיבולת משקל של 265 פאונד | סוללה 42V (551Wh)

למה אנחנו אוהבים את זה

  • העיצוב הידידותי והיציב שלו יכול להיות מוגדר לרכיבה בעמידה או בישיבה.

מה לשקול

  • המיקום הנמוך של הפנס מספק ראות מוגבלת.

ה-Hiboy Electric Scooter משלב מושב ניתן להסרה, המאפשר לרוכבים לעבור במהירות בין הגדרה בישיבה לעמידה. המושב הנשלף כולל סיפון רחב וריפוד עבה לנוחות מתמשכת. יכולת התאמה אישית היא חוט משותף בכל הקטנוע החשמלי של Hiboy. סל המטען יכול להתקפל או להתנתק כאשר אינו בשימוש, בעוד שמגבות גובה מתכווננות מקלות על חיוג לגובה הכידון עם מערכת סגירה מהירה. יש לו טווח מקסימלי של 31 מיילים, תלוי במהירות ובשטח. מצב המהירות הנמוך ביותר הולך בקצב נינוח של 9 קמ"ש, בעוד שהאחרים מגיעים ל-19 קמ"ש ו-22 קמ"ש, בהתאמה. צמיגי 14 אינץ' והפלטפורמה המרווחת של הקטנוע האלקטרוני הזה גם מגבירים את היציבות - יתרון משמעותי כאשרסחיבת מטען. הבטיחות שלו משופרת עוד יותר על ידי פנס ואורות בלם, אם כי אנו מעדיפים מיקום הרכבה גבוה יותר עבור הפנס כדי לשפר את הראות. במשקל של 58.4 פאונד, ההיבוי בקושי קל משקל, אבל העיצוב המתקפל עוזר בניידות.

הפרטים:58.4 פאונד | עד 22 קמ"ש | קיבולת משקל של 220 פאונד | סוללה של 48V (480 וואט)

למה אנחנו אוהבים את זה

  • קלנועית התחלתית זו מציעה תכונות איכותיות בעיצוב קל משקל ונייד.

מה לשקול

  • הקטנוע מסתמך על בלם יד לעצירה ולא על בלם רגלי.

Swagtron Swagger 5 Boost הוא בחירה מוצקה לרוכבים מתחילים או מזדמנים. הוא מצויד במנוע 300W וסוללת 37V המספקים מהירות מרבית של 18 קמ"ש וטווח צנוע של 11 מיילים. למרות שהוא שוקל רק 26 פאונד, הקטנוע האלקטרוני מספק קיבולת משקל נדיבה של 320 פאונד, הנתמך על ידי מסגרת סגסוגת האלומיניום שלו וצמיגים עמידים בפני שטוחים. הפקדים אינטואיטיביים למדי וקלים לתפעול מהכידון של ה-Boost. בכידון הימני יש את דוושת הגז, בעוד שהכידון השמאלי מחזיק את הבלם והפעמון. יש גם תצוגת LCD במרכז המציגה את חיי הסוללה והמהירות, בתוספת לחצנים למעבר בין שלושה מצבי מהירות. כאשר אינם בשימוש, הגבעול והכידון מתקפלים בצורה חלקה וננעלים על הגלגל האחורי לנשיאה קלה יותר או אחסון קומפקטי.

הפרטים:26 פאונד | עד 18 קמ"ש | קיבולת משקל של 320 פאונד | חיי סוללה של 11 מייל

למה אנחנו אוהבים את זה

  • הוא מספק מהירות וחיי סוללה מהשורה הראשונה להרפתקאות כביש ארוכות יותר.

מה לשקול

  • קיבולת הסוללה והעיצוב הכבד מסתכמים במשקל כבד.

הקטנוע החשמלי Dualtron Storm הוא קטנוע חזק עם קיבולת סוללה מתאימה. סוללת ה-72V 35Ah מציעה קיבולת של 2,520Wh, התומכת בטווח של עד 90 מיילים בהתאם למשקל הרוכב, מהירות ושטח. הסוללה במשקל 30 פאונד ניתנת להסרה לנוחות הטעינה, וזה שימושי במיוחד בהתחשב בכך שה-Storm עומד על 102 פאונד. משקל זה מותאם לבנייה עמידה ומהירות מעולה. עיצוב הצמיגים ללא צינורות מוסיף עמידות לנקב, בעוד שהמסגרת עשויה מסגסוגת אלומיניום תעופה יציבה וסיבי פחמן קלים במיוחד.

ה-Storm מציע רוכסן מדהים, עם מהירויות מרבית העולה על 55 קמ"ש ושיפוע מרבי של 35 מעלות. יש כמות נדיבה של סרט אחיזה על פני הסיפון ומשענת הרגליים האחורית למשיכה ושליטה בזמן איסוף או שינוי מהירות. הרוכבים יכולים לאמוד את המהירות, מרחק הנסיעה שלהם ולשלוט בהגדרות הקטנוע מהצג האינטואיטיבי EY4 של ה-Storm.

הפרטים:102 פאונד | עד 55 קמ"ש | קיבולת משקל של עד 330 פאונד | סוללה 72V (2,520 וואט)

טיפים לרכישת קטנוע חשמלי

תעדוף את הבטיחות

בזמן רכיבה על קורקינט חשמלי, Chinmay Malaviya, מנכ"ל Ridepanda, אומר שחיוני להתכונן לבטיחות, במיוחד כשחולקים את הכביש עם כלי רכב אחרים. "קסדות מפחיתות באופן דרמטי את הסבירות לפציעות ראשבמקרה של נפילה או תאונה", הוא אומר. בעוד קורקינטים חשמליים מציעים שפע של zip, מלוויה מדגישה כי ממהר יכול להוביל למצבי רכיבה לא בטוחים. "סביר להניח שאתה הולך להגיע ליעד שלך מהר יותר על קטנוע מאשר במכונית, אפילו אם אתה לוקח את הזמן שלך", הוא מציין.

דגמי קטנועים שונים מציעים גם תכונות בטיחות משתנות. פנסים ופנסים אחוריים הם קריטיים לראות - הן מולך והן בפני נהגים אחרים. חלק מהקורקינטים החשמליים כוללים גם איתותים לבטיחות נוספת. לפני היציאה לכביש, ודא שאתה מרגיש בנוח עם תכונות הבטיחות של הקטנוע, כמו גם מערכת ההאצה והבלימה.

שקול את הצרכים והרגלי הנסיעה שלך

מקום מגוריכם והתדירות שבה אתם מתכננים רכיבה הם שיקולים חשובים בקניית קורקינט חשמלי. עבור רכיבה יומית או נסיעה רגילה, אתה עשוי להפיק תועלת מקטנוע עם עיצוב נייד וחיי סוללה מספיקים כדי לכסות את הקילומטרים שתצבור ביום טיפוסי.

תושבים עירוניים עשויים להעדיף דגם עם איתותים כדי לנווט בבטחה בתנועה וקיפול לאחסון קומפקטי. אם אתם גרים באזור הררי, כדאי לתת עדיפות להספק המנוע והיכולת להתמודד עם שיפועים, המכונה יכולת שיפוע. רוב הקטנועים יכולים להתמודד עם ציון של 10 אחוז, שזו רמת השיפוע שאתה עשוי למצוא בחניון. אבל יש צורך בקורקינט חשמלי חזק יותר אם אתם מתכננים לרכוב בעליות של 15-20 אחוזים.

שאלות נפוצות

  • לכל הפחות, חבישת קסדה וציות לכללי התנועה המקומיים יכולים לעזור לשמור על בטיחות בזמן רכיבה על קורקינט חשמלי. לקחת את הזמן שלך הוא עוד תרגול בטיחות מועיל, שכן זמן רב יותר לתגובה מקל על הבלימה או שינוי המסלול כדי למנוע בורות, הולכי רגל וכלי רכב אחרים.

  • קורקינטים חשמליים דורשים תחזוקה תקופתית של הבלמים והצמיגים שלהם, אם כי מלוויה מציעה לבדוק באופן קבוע אם יש בעיות. "עשו בדיקת בלמים מהירה ובדיקת צמיגים לפני כל נסיעה", מייעץ מלאוויה. "הקפד לעקוב אחר המלצות התחזוקה של היצרן, מכיוון שהן משתנות בהתאם לדגם."

  • קורקינטים חשמליים יכולים לנסוע מרחקים משתנים בהתאם לקיבולת הסוללה, המשקל והכוח המנוע שלהם. היצרנים בדרך כלל חושפים טווח מקסימלי, כלומר כמה רחוק יכול הקורקינט החשמלי להגיע בטעינה בודדת. שים לב שהטווח בדגם נתון מושפע גם ממשקל הרוכב, מהירות הרכיבה שלך ומשטח המיקום שלך.

למה לסמוך על נסיעות + פנאי

קווין ברויארהוא סופר תורם ב-T+L, המתמחה בציוד חוץ והלבשה. עבור מאמר זה, הוא השתמש בחוויית הרכיבה שלו ממקור ראשון וחקר עשרות דגמי קורקינטים חשמליים כדי למצוא את האפשרויות הטובות ביותר עבור שימושים, תכונות ותקציבים שונים. הוא גם דיבר עםChinmay Malaviya, מנכ"ל Ridepanda, לאצור רשימה זו וטיפים לקניית קורקינטים חשמליים.

אוהבים הרבה?הירשם לניוזלטר T+L ממליץואנו נשלח לך את מוצרי הנסיעות האהובים עלינו בכל שבוע.