נסעתי בצפון ספרד ברכבת לילה יוקרתית - הנה גם אתה יכול

רכבות בבעלות המדינה אינן קשורות בדרך כלל לנסיעות יוקרתיות. אז כששמעתי שלמערכת הרכבות הלאומית של ספרד יש מסלול רכבת רדומים יוקרתי בשםקוסטה ורדה אקספרס,הסקרנות שלי התעוררה, ונרשמתי.

הטיול בן שישה ימים נוסע לאורך "החוף הירוק" של המדינה בצפון, ועוצר בעיירות מימי הביניים, בפארקים המוגנים על ידי אונסק"ו ובכפרי חוף. באוקטובר 2023, עליתי על הרכבת למסעה השבועי בין העיר התעשייתית בילבאו לסנטיאגו דה קומפוסטלה: התחנה האחרונה של אחת ממעלות העלייה לרגל הקדושות ביותר של הקתוליות, המכונה קמינו דה סנטיאגו. אמנם יהיו חפיפות עם אחד ממסלולי העלייה לרגל, אבל המסלול שלי יכלול ארוחות ערב עם שמפניה, בקתה פרטית, מדריכים מקומיים בכל תחנה, ואפילו גאלה על הסיפון.

יום 1: בילבאו לסנטנדר

הגעתי לתחנת הרכבת בילבאו-קונקורדיה בשעה 10 בבוקר, מספיק מוקדם כדי להוריד את התיקים שלי ולחטוף מאפה ומיץ משמש לפני שהצטרפתי לסיור בעיר העתיקהמוזיאון גוגנהיים.כשחזרנו, סבל ליווה אותי לבקתה שלי. הוא היה קטן יותר ממה שציפיתי - בקושי גדול מספיק עבור מיטה זוגית ושולחן עבודה מובנה - אבל מסוגנן בכל זאת, עם קירות ספוני עץ, וילונות זהב משיי, וחדר רחצה ביג'ו עם מקלחת זכוכית וכיור שיש.

הרכבת התגלגלה בשעה 14:15 כשכוסות קאווה קטלאנית הוגשו בקרון האוכל של פולמן, שהיה לו יותר חיפויי עץ, כורסאות קטיפה ירוקות ואורות שולחן מפליז. במהלך שלוש השעות הבאות, מלצרים באפוד טרטן וכפפות לבנות הגישו ארוחת צהריים בת ארבע מנות של פרנץ' טוסט עם כבד אוכמניות (יותר טוב ממה שזה נשמע), תבשיל דגים באסקי, קונפי ברווז ועוגת גבינה. כשכרמים ומטעי תפוחים טשטשו מעבר לחלונות, שוחחתי עם כמה מחבריי הנוסעים, קבוצה של כ-50 מטיילים בלבוש אלגנטי שכללה רקדנית פלמנקו מאנדלוסיה ופסיכולוגית מפורטו ריקו. "זה כל כך רומנטי, לא?" אמרה דיילת משיקגו שישבה לידי במהלך ארוחת הצהריים.

הגענו לעיר הנמל סנטנדר בשעה 17:30, כשנותרו מספיק שעות אור לסיור מודרך בחוף. המפרץ הפך לוורוד של צמר גפן מתוק עם סיום הסיור, אז בחרתי לשחות באל סרדינרו, חוף רחב מוקף בבנייני בל אפוק. המים היו קרים כקרח, אבל השקיעה הייתה בלתי נשכחת. לאחר שהתייבשתי בין שני בולדרים, הצטרפתי לחברי הנוסעים בעיר ב-Querida Margarita, שם נהניתי מכתף איבריקו-חזיר חלקה בחמאה.

לבילוי הערב, היה מופע קסמים ברכבת, אבל רציתי לראות יותר מסנטנדר, אז חקרתי לבד את הקתדרלה מהמאה ה-13 ואת פלאזה דה קאנדיו התוססת. חוץ מזה, הרכבת הייתה כלי כתיבה כל לילה, אז לא היה ממהר. כשחזרתי לבקתה שלי, הייתה ריבוע של שוקולד מריר על הכרית שלי. הלכתי לישון לצלילי רשרוש הציפורים המקננות בגג הרעפים של התחנה.

קָשׁוּר:נסיעות הרכבת הטובות ביותר שאפשר לקחת ברחבי אמריקה

יום 2: סנטאנדר ל-Llanes

פעמון ההשכמה צלצל בשעה 8, והרכבת נכנסה לפעולה. שכבתי במיטה, התבוננתי בפרות מתולתלות קרניים רועות על שטחי מרעה של שרטרז וילדים משחקים בנדנדות כשגלשנו דרך הגבעות המתגלגלות של אזור קנטבריה. ארוחת בוקר של סלמון מעושן וביצים לפי הזמנה הוגשה בקרון האוכל בזמן שהרכבת נסעה לעבר Cabezón de la Sal, עיירת כרות מלח. הגענו בשעה 9:30, ואוטובוס לקח אותנו למוזיאון אלטמירה, שם התפעלנו מהעותקים של ציורי המערות הפליאוליתיים שהתגלו בקרבת מקום ב-1879.

אחרי ארוחת צהריים שלמְבוּשָׁל,תבשיל שעועית עם פודינג שחור וצ'וריסו, בסנטיאנה גיל בלאס, מסעדה קנטבריית מסורתית ליד המוזיאון, חקרנו בסנטיאנה דל מאר, כפר יפהפה מימי הביניים. "זה כמו מוזיאון חי," אמר המדריך שלנו, דניאל אסקודרו. החנויות ברחוב הראשי מכרו אנשובי קנטברי, נקניקיות חזירי בר, ​​ושקע,ברנדי מקומי. פגשתי שני עולי רגל מקנדה שקנו עוגת חמאה, הפינוק היחודי של העיירה. הם הלכו 186 קילומטרים מהקמינו דה סנטיאגו - והיו להם עוד 300 ללכת.

כמו עולי הרגל, המשכנו מערבה ל-Llanes, עיירת הנמל מימי הביניים הבנויה לאורך מפרצי טורקיז סלעיים בה נבלה את הלילה השני שלנו. ארוחת ערב - סלט נזירים, חלצי בקר, וtocinillo de cielo,קינוח דמוי פלאן - הוגש על הסיפון, ואחריו כיתת אמן ג'ין-שפריץ עם נאצ'ו קאפין, המיקסולוג של הרכבת.

יום 3: Llanes לאוביידו

התעוררתי לקול חריקת תרנגול וריח של גללי פרות - הרכבת חנתה בתחנה באסטוריה, "גן העדן הטבעי" של ספרד. לאחר ארוחת הבוקר, עלינו על רכבת לפארק הלאומי Picos de Europa, נוף של פסגות אבן גיר, ערוצי נהרות עמוקים וכרי פרחי בר. הנהג שלנו ניווט בפניות סיכות ראש כדי להגיע לאגמים הקרחונים של קובאדונגה, היושבים יותר מ-3,280 רגל מעל פני הים. אֵלֶהמוגן על ידי אונסק"והרים הם ביתם של חיות בר נדירות, כולל זאבים איבריים ודסמנים דמויי שרצים. לא ראינו אף אחד מהיצורים האלה, אבל ראינו עדר של פרות אסטוריאניות עם קרניים, שמסתובבות בחופשיות באזור, ובז נווד בודד מסתובב מעל ראשינו.

חזרנו לרכבת לארוחת צהריים והמשכנו לאוביידו, הבירה המפוארת של האזור. הגענו בשעה 17:30 לסיור מודרך ברובע העתיק ובקתדרלה הגותית של סן סלבדור אוביידו, שאמור לשכן את הבד שכיסה את פניו של ישו לאחר מותו. ארוחת הערב באותו ערב הייתה בחצר המוצלת של לה גראן טברנה וכללה ביסק סרטנים עדין ועוגת גבינה מקורמלת. לפני שפרשתי לבקתה שלי ללינת לילה, אכלתי כוס לילה ב-La Pumarada, פאב מסורתי שבו מלצרים באפודים מוזגים סיידר מבקבוקים המוחזקים מעל ראשם.

ימים 4 ו-5: אוביידו ל-Viveiro

הנסיעה בת שלוש השעות בין כפרי הדייגים קנדאס ולוארקה הייתה הנופית ביותר במסלול. הרכבת חלפה על פני מפרצים בצבע טורקיז שצוקים על צוקי אבן גיר, נהרות הזורמים דרך גבעות אזמרגד ושדות חיטה מנוקדים במאה ה-16אסמים- אסמים בגודל צריף עשויים מעץ ערמונים.

ביום המלא האחרון שלנו, הגענו ל-Viveiro, עיירת נמל המפורסמת בזכות החופים המשובחים שלהחגיגות השבוע הקדוש. סיירנו במרכז ההיסטורי כשהחל לזרום. שאר חברי הקבוצה חזרו לרכבת, אבל מצאתי מטריה והמשכתי לחקור את העיר בעצמי, תוך שאני לוקח את מרפסות הזכוכית מהמאה ה-16 וחומות מימי הביניים שהשתמרו היטב, שנראו יפים עוד יותר בגשם.

ארוחת הערב האחרונה - רביולי כמהין שחורים ובס ים צרוב - הוגשה על סיפון הרכבת. לאחר מכן, בשעה 23:30, הזמין מנהל הרכבת את כולם לקרון הבר, שהיה מקושט בבלונים ירוקים וזהב. שמפניה זרמה כשהרמנו כוס לצוות. רקדנית הפלמנקו, לבושה בשמלה אדומה נוצצת, הובילה את הדרך על רחבת הריקודים, טפחה על עקביה וגרמה לנוסעים אחרים להצטרף. השעה הייתה שלוש לפנות בוקר כשהגעתי סוף סוף למיטה.

יום 6: Viveiro לסנטיאגו דה קומפוסטלה

הרכבת יצאה מ-Viveiro ב-7 בבוקר לעיר Ferrol, שם נפרדנו מהצוות ועלינו על אוטובוס לנסיעה של שעה לסנטיאגו דה קומפוסטלה. פגשנו את המדריך שלנו, מנואל מאלו, בפלאזה דל אובראדוירו, הכיכר המרכזית של העיר והמקום בו מתאספים עולי הרגל באופן מסורתי לאחר שסיימו את הקמינו.

למרות הגשם הבלתי פוסק, האווירה הייתה חשמלית. ("אם אין לך יום גשום בסנטיאגו, אז אתה לא מבין את סנטיאגו," אמר המדריך.) חלילים גליציים שיחקו ליד הכניסה לרחבה. מאות עולי רגל התחבקו, בכו ושתו יין אדום מקונכיות צדפות על מדרגות הגרניט של קתדרלת סנטיאגו דה קומפוסטלה, קומפלקס רומנסקי שראשיתו ב-1075 ונאמר שהוא מכיל את שרידי סנט ג'יימס, אחד מ-12 שליחי ישוע. אמנם לא נסעתי לסנטיאגו ברגל, אבל הרגשתי בר מזל שפגשתי כמה עולי רגל לאורך הדרך - והתמזל מזלי שהצלחתי לראות את החוף הירוק של ספרד מהחוף.נוחות של רכבת קטיפה.

גרסה של הסיפור הזה הופיעה לראשונה בגיליון אוגוסט 2024 שלנסיעות + פנאיתחת הכותרת "ספרד ברכבת".