המדינה הזו היא אחת הטובות ביותר לנסיעות בכבישים ברכב חשמלי - הנה הסיבה

למרות שרוב המבקרים מכירים אותה כארץ פלאות תיירותית,פלורידההופך לגן עדן ידידותי לסביבה. באופן לא מפתיע, מדינת השמש מייצרת יותר אנרגיה סולארית מרוב האחרות, ועכשיו היא מעודדת אימוץ המוני שלרכבים חשמליים(EV). כרגע מדורגת במקום השני במדינה עבור בעלות על EV, פלורידה עושה התקדמות שקטה אך בלתי ניתנת להכחשה לעברעתיד בר קיימא.

פלורידה Power & Light Company (FPL),חברת החשמל הגדולה ביותר באמריקהוספקית האנרגיה העיקרית בפלורידה, השיקה לאחרונה אתכביש מהיר EV, ערכת כלים מקוונת לבעלי ושוכרי רכבי רכבלתכנן את המסלולים שלהם. האתר האינטראקטיבי עוזר למטיילים למפותטיולי דרכים בפלורידה, כולל היכן להטעין בדרך; אתה יכולללכת לפי מסלול מומלץאו להכין לבד. נהגים יכולים גם להוריד את אפליקציית Evolution של FPL כדי לבדוק את תחנת הטעינה הקרובה ביותר, שירותים סמוכים וזמינות יציאות.

רשת הטעינה הציבורית של FPL, הידועה בשם EVolution, מופעלת על ידי אנרגיה נקייה. כיום בתהליך של התקנת יותר מ-1,000 יציאות טעינה ב-200 פלוס מיקומים לאורך כבישים מהירים וביעדים פופולריים, Evolution היאמוצבת להפוך לרשת הטעינה הציבורית הגדולה ביותר במדינה.

זהו תמריץ חשוב לפלורידה: לפי FPL, עד שנת 2030, אחד מכל ארבעה כלי רכב שנמכרים בארה"ב יופעל באמצעות סוללות ומספר הרכבים החשמליים בכבישי פלורידה יוכפל.

"בפלורידה, להחזיק רכב הוא הכרחי עבור תושבים ומטיילים רבים, בהתחשב בגודל המדינה שלנו ובמרחק הנסיעה הנדרש כדי לעבור בין יעדים פופולריים", אמרה קריסטל סטיילס, מנהלת הפיתוח, הטכנולוגיות המופצות והניידות של FPL.נסיעות + פנאי. "ראינו את מספר מכירות הרכב החשמלי בפלורידה גדל באופן משמעותי, בין השאר בגלל גידול האוכלוסיה הכולל, מה שהופך אותה למקום המושלם להמשיך ולהשקיע בתשתיות EV."

כבעלים של EV בעצמי, אני יכול להעיד על קלות המעבר במדינת הבית שלי על חשמל. עם המשפחה בצפון ומרכז פלורידה, בסיס בית בדרום פלורידה, ונטייה לטיולים לקיז, חציתי כמעט כל כביש מהיר ודרך שיש למדינה להציע. למרות שבדרך כלל אני בוחר ב-Supercharger כדי להחזיר את הטסלה שלי לכביש במהירות, אני יודע שלא משנה באיזה יעד אני מתכוון, יהיה מטען זמין לאורך הדרך כדי לחדש את הארוך שלי. סוללת טווח.

אם אתם מהטיפוס היעיל במיוחד, קחו בחשבון שהסוללות מתרוקנות מהר יותר בחום האכזרי של פלורידה, אז אל תחתכו אותה קרוב מדי בין טעינות. בין הטמפרטורות הגבוהות לרכב עמוס במזוודות, הקילומטרים המשוערים שלך יתמעטו הרבה יותר מהר ממה שהמכונית מציינת.

למרות הרכבת הרים מחיר גזמטיילים רוכבים בחודשים האחרונים, הפיתוי של נסיעות בכביש נמשך - נהגים פשוט מוצאים דרכים חדשות לצאת לכביש, כולל נסיעה חשמלית. (לוקחים רכבת בין מיאמי לאורלנדובקרוב תהיה אופציה נוספת.) במקרים רבים, המחיר הגבוה יותר בדרך כלל של השכרת רכבי רכב מתבטל על ידי החיסכון שנצבר מעקיפה של משאבת הדלק.

ובכל זאת, החסימה העיקרית עבור קונים ושוכרים פוטנציאליים היא החשש שלא יהיו מספיק מקומות לטעון לאורך המסלול שלהם, או, אפילו גרוע מכך, שהם עלולים לנסוע מגדרם תמורת תשלום. אבל בפלורידה, לרשת EVolution של FPL יש תחנות טעינה בערך כל 25 מייל לאורך כבישים מהירים כמו Turnpike, I-95 ומסדרונות מזרח-מערב. המטענים ממוקמים במקומות נוחים בסמוך ליציאות מהכביש המהיר או לאורך צירי תנועה מרכזיים, וכמעט תמיד ביעד עם איזשהו נוחות שהנהגים יוכלו ליהנות מהם בזמן שהם נטענים, מוואווה (חמה לוהטת, מישהו?) דרך חנויות Target ועד למוזיאונים וגני חיות.

יש הבדל אחד שאי אפשר להתגבר עליו תיתקלו בשימוש בחשמל, והוא דורש קצת הסתגלות: עצירות "תדלוק" הן אף פעם לא מפגש של שלוש דקות של מילוי וסע. אבל זה לא חיסרון אלא הזמנה לנסוע אחרת; במקום לצאת לעצירות מנוחה אפרוריות וחסרות ערך ומתיחה מהירה של הרגליים בדרך ליעד, הטיול בכביש של העתיד נראה כמו ביקור בנקודות עיקריות, אטרקציות ומוזרויות בצד הדרך.

אחרי הכל, המסע הוא היעד - וחשמול עתידה של פלורידה יבטיח שלכל נהג יהיה זמן לספוג מעט שמש (גם אם זה רק דרך גג הזכוכית האדיר של הטסלה שלך).