FAA לקרקע מטוסי בואינג 737-9 מקס על רקע בדיקות מקיפות - מה זה אומר לגבי ביטולי טיסות

מינהל התעופה הפדרלי (FAA) ישמור על מטוסי ה- Boeing 737-9 המקסימליים המונחים עד שהוא יאשר את תהליך הבדיקה והתחזוקה של יצרן המטוסים.

ב- FAA נמסר כי המטוסים יישארו מבוססים עד שהוא יאשר "תהליך בדיקה ותחזוקה נרחב וקפדני." מהסוכנות נמסר כי כיום היא זקוקה ל"נתונים נוספים "מבואינג לאחר שעיסה על הוראות הבדיקה המוצעות של החברה.

"אנו פועלים כדי לוודא ששום דבר כזה לא יקרה שוב", מנהל ה- FAA מייק וויטקראמר בהצהרהו "הדאגה היחידה שלנו היא בטיחותם של המטיילים האמריקאים וה- Hoeing 737-9 מקס לא יחזור לשמיים עד שנמצא מרוצה לחלוטין שהוא בטוח."

כחלק מהבדיקות הראשוניות של ציי ה- 737-9 המקסימום שלהם, גם אלסקה וגםיונייטד איירליינס מצאה ברגים רופפיםוחומרה. לשתי חברות התעופה ישבוטל מאות טיסותמאז האירוע. יונייטד אמרנסיעה + פנאיהחברת התעופה מתזמנת בדרך כלל כ -200 טיסות ביום ב- MAX 9, בעוד שהביטולים הקשורים לבואינג לאלסקה עשויים להשפיע על 150 טיסות ביום.

המטוסים היו מקורקעים בתחילה לאחר שמטוס מקסימום של אלסקה איירליינס 737-9 מקסימום סבל מפיצוץ דרמטי של אמצע אוויר של לוח דלת תקע בטיסה מפורטלנד, אורגון, לאונטריו, קליפורניה, ב -5 בינואר. לפני האירוע, האירוע, האירוע, האירוע, האירוע, האירוע, The The, The The, The The, The The, The The, The The, The The, The The, The The, The The Hainform על פי הדיווחים, המטוסים הוגבלו מטיסה להוואי לאחר שנורת אזהרה אולי מצביעה על כך שבעיית לחץ נדלקה בשלוש טיסות שונות.

"הגיע הזמן לבחון מחדש את משלחת הסמכות ולהעריך כל סיכוני בטיחות נלווים", "וויטקראמר בהצהרה נוספתו "הארקה של 737-9 והנושאים המרובים הקשורים לייצור שזוהו בשנים האחרונות מחייבות אותנו לבדוק כל אפשרות להפחתת הסיכון. ה- FAA בוחן את השימוש בצד שלישי עצמאי כדי לפקח על הבדיקות של בואינג ומערכת האיכות שלה. "

אלסקה בירכה על ההחלטהבהצהרהואמר כי המוביל "ישפר את הפיקוח האיכותי שלנו על מטוסי אלסקה על קו הייצור של בואינג."