3 פעמים שאסור לך להשתמש בלחצן ההתקשרות, לפי דיילת

פשוט תקרר את הסילונים שלך.

לפעמים טיסה יכולה לגרום לנו להרגיש די חסרי אונים. אחרי הכל, אתה צועד במהירות של 500 מייל לשעה35,000 רגל באווירעם אפס שליטה על המצב. לכן אין זה פלא שאנו פונים לבקש מהדיילות לדאוג לכל צורך שלנו. עם זאת, בתור קאט קמלני, לשעברדיילת, הוסבר ב-TikTok, ישנם כמה מקרים שבהם השימוש בכפתור ההתקשרות הוא לא-לא גדול.

"אם אתה עושה את שני הדברים האלה במטוס, אתה לא צריך יותר", מתחילה קמלאני את סרטון ה-TikTok הוויראלי שלה. "זה מניעדיילותמטורללות לחלוטין."

לפי הסרטונים של קמלאני, עדיף להימנע משימוש בכפתור הקריאה לדיילת "כאשר אנחנו על האספלט או אם אנחנו עולים או יורדים במטוס". הסיבה, לדבריה, נובעת מבטיחות. "אנחנו עלולים להיפצע, וכך גם איתך", הוסיפה.

אם תשתמש בכפתור ההתקשרות בזמני טיסה קריטיים אלה, אומר קמלני, סביר להניח שתתעלם ממך.

"אנחנו חוזרים ישר למקומות שלנו," היא אמרה. "אם תלחץ על [הכפתור] בזמן שאנחנו עולים על המטוס, או אם אנחנו יורדים [כש] אנחנו נוחתים, אפילו לא נגיע אל האור. נגיע לזה אחר כך. אז, אל תלחץ על הכפתור הזה אם אתה צריך תיק בארף, או שמיכה, או מים, אוזניות, אוכל או כל הדברים האלה, כי הדיילת שלך לא תהיה כל כך מאושרת".

הסרטון עורר לא מעט מחלוקת בתגובות, כאשר רבים שאלו, "אז מתי אוכל להשתמש בכפתור ההתקשרות?" עם זאת, אחרים הגנו על קמלני, והבהירו שהיא לא אמרה לעולם לא להשתמש באור השיחה, אלא להשתמש בו בתבונה.

עדיף לשמור את כפתור ההתקשרות כשאתה טס בנוחות בגובה שיוט כדי לבקש את כל הדברים הלא חיוניים שלך (השמיכה הנ"ל, מים, אוזניות וחטיפים). ותנסה לבקש את כולם בבת אחת, במקום לצלצל שוב ושוב על כפתור השיחה.

כמובן, כפי שציין קמלני, אם זה מקרה חירום, אז בכל האמצעים, התרחק. הצוות נמצא שם בעיקר למען בטיחותכם והוא מאומן לסייע בכל סוגי הטיפול החירום. לא משנה למה אתה משתמש בכפתור השיחה, רק זכור לומר "תודה" לאחר מכן.