ממושבים לשירות לקוחות - להלן ההבדלים האמיתיים בין הטסת חברת תעופה תקציבית לעומת ספק שירות מלא

יש הרבה רגשות ומחשבות עזים מאנשים כשזה מגיע לטיסה בעלות נמוכה אוחברות תעופה תקציביות. חלקם נשבעים בהם (במיוחד לנסיעות מהירות וקצרות), וחלקם נשבעו לחלוטין. אבל השינויים האחרונים עשויים לגרום למסרבים לשקול מחדש את עמדתם, מדגיש דו"ח חדש עבורהולך. זה כולל את השיבושים וההתמוטטויות האחרונות בטיסות שסבלו מחברות השירות המלא לאחרונה, בהשוואה לעמיתיהם התקציביים.

ל-Avelo Airlines, למשל, היו את הביצועים הטובים ביותר בזמן עבור כל חברת התעופה המקומית ביולי. חברות הלואו קוסט הגדולות בארה"ב כוללות את Southwest, Allegiant, Frontier, Avelo, Breeze, Spirit ו-Sun Country.

"אנשים חושבים לעתים קרובות שחברות תעופה באדג'ט משתוות לזול במובן הרע, כשלמעשה, הביטוי 'ספק לואו-קוסט' (המונח שלו בתעשייה) מתייחס לאופן שבו חברת התעופה פועלת כדי להוזיל עלויות הן עבורך והן עבור העסק", אומר קייטי נאסטרו, מומחית לנסיעות ודוברת Going.com. בתור כל מי שטס בחברת תעופה תקציבית, ההבדלים הגדולים ביותר הם במקומות הישיבה ובמתקנים, אבל בואו נסתכל איך כל אחד מהם מסתדר.

הוֹשָׁבָה

חברות תעופה תקציביות בוחרות לעתים קרובות במושבים דקים, לפי Going, עם פחות ריפוד מאשר חברות שירות מלא אחרות כדי למקסם את המרחב והמשקל ליעילות דלק. אז המושב שלך עשוי להרגיש קשה יותר והמרחב צפוף יותר. חלק מחברות תעופה בתקציב נמוך גם לא מאפשרות לשבת במושבים.

למספר ספקי תקציב אין גם שיעורי תעריף שונים לישיבה - כל המושבים זהים. חלקם, כמו ספיריט, הציגו לאחרונה שיעורים עם יותר מרווח לרגליים. סאות'ווסט גם מתכננת להוסיף תעריפים למושבים עם מרווח רגליים נוסף.

בידור ואוכל בטיסה

לרוב חברות התקציב גם אין פריטים כמו בידור בטיסה. (אם הם עושים זאת, סביר להניח שתצטרך להזרים מהמכשיר שלך - לא בניגוד למטוסים הקטנים יותר של ספקים בשירות מלא.) אוכל ושתייה בתקציב? אם יש להם משהו, זה למכירה וככל הנראה ללא אפשרויות חמות.

מדיניות ביטול או שינוי

החסרונות האחרים של ספקי תקציב כוללים דברים שאולי לא היית מודע אליהם - כמו הגנות על לקוחות. כפי ש-Going מדווח, ספקים כמו Frontier ו- Allegiant אינם מחויבים לכךכֹּלכיסויים ששיבוש טיסה ניתן לשליטה עלול לגרום למתן פחות זכויות לנוסעים בהתאם ללוח המחוונים של שירות לקוחות חברת התעופה.

"לספקי תקציב אין הסכמי ביניים, כלומר הם לא יכולים להזמין אותך מחדש בחברת תעופה אחרת ואולי לא יוכלו להזמין אותך מחדש לזמן מה בגלל רשתות קטנות יותר", אומר נאסטרו. "בניגוד לעמיתיהם הגדולים יותר, לחברות הלואו קוסט אין רשתות (בריתות) מורחבות ברחבי העולם, מה שמגביל את האפשרויות."

אבל היתרונות כוללים שינויים חדשים שיכולים לעזור לך (ולארנק שלך). לאחרונה הודיעה Frontier על כךייפטר מדמי שינוי, בעוד שספיריט נפטר גם מדמי שינוי ודמי ביטול. לפי Going, היסטורית, נושאי התקציב היו המגבילים ביותר לגבי שינויים וביטולים עד כה. רוח גם לאחרונהכללו חבילות מחיר חדשות, עם הטבות טובות יותר ותמחור מוקדם יותר עבור תוספות (כמו WiFi וידידות יד) למי שמטייל.

כבודה ושירות לקוחות

שירות לקוחות מוגבל לעתים קרובות עבור ספקי תקציב - אבל הוא השתפר קצת... ל-Frontier לא הייתה את היכולת לדבר עם אדם בכלל החל מנובמבר 2022, כאשר הם עברו לתקשורת דיגיטלית לחלוטין, אבל מאז מאי 2024 אתה יכול לדבר עם אדם, אם כי זה רק 24 שעות לפני הטיסה שלך.

עוד הבדל גדול? הקצבאות לנייד מוגבלות, ולעתים קרובות עם תג מחיר גבוה יותר. עם זאת, המטען הנשלח שלך יצליח. (אם כי ברור שזו לא ערובה.) על פי דוחות צרכנים של נסיעות אוויריות, Allegiant, Spirit ו-Frontier יושבות לעתים קרובות בחצי העליון, אם לא בחמש הראשונות, חברות התעופה עם תעריף המזוודות הנמוך ביותר.

אז אולי אף פעם לא טסת עדיין בחברת תעופה תקציבית - אולי זה הזמן לנסות את זה. או לפחות, להעריך אותם קצת יותר. "תחרות היא הסיבה הגדולה ביותר שאנו רואים טיסות זולות", אומר נסטרו. "ספקי תקציב עוזרים להפעיל לחץ על חברות מדור קודם, מה שאומר מחירים טובים יותר לנוסעים. גם אם אתה אף פעם לא טס על מוביל חסכוני, זה נהדר עבור הארנקים שלנו.