הפלגתי דרך צפון קוויבק במעמקי החורף על ספינה שוברת קרח שיכולה ללכת כמעט לכל מקום בעולם

זה היה מרגש כמו שקיוויתי שיהיה, אם קצת דמנטי: מדוע מישהו ילך לגבילה הצפונית של קנדה במעמקי החורף? חברת שייט המשלחת פוננט מבנקת על מטיילים המתחנקים את הקור - כל עוד הם מטפלים בנוחות. 123 הקבוצותCharcotהוא מלא בנוחיות היצור-כמו המסעדה היחידה של אלן דוקאס בים-ובין ספינות המשלחת החדישות ביותר בעולם, עם גוף מחוזק קרח שמאפשר ללכת כמעט לכל מקום.

נבנה בעלות מדווחת של 600 מיליון דולר,המפקד צ'ארקוהעז לקוטב הצפוני האמיתי, הפליג באוקיאנוס הדרומי-זרוע הקרחון ובחן את חופי גרינלנד. זה עובר את העולם עם צוות של אנשי טבע מנוסים מאוד, מדריכים, שגרירי צילום, מדענים וירי ים. לקחת דוגמא אחת: הקברניט לשייט שלי היה פטריק מרצ'סו, הידוע בצרפת על כך ששרודתקיפת פיראטים מול חופי סומליה בשנת 2008ו

לא שציפינו למשהו כזה בקוויבק.

חלק גדול מהטיול, אותו תיאר פוננט כ"מסע לחורף בוריאלי ", התמקד בעושר התרבותי והטבעי של פרנקופון קנדה. זו בחירה מתאימה עבור פוננט, שממוקמת במארסיי ומושכת חלק גדול מהאורחים שלה מהיבשת: צרפתית היא הלינגה פרנקה על הסיפון - צפויה לשמועבונז'ורוכןמה שלומך-אם כי כל אנשי הצוות התקשרתי איתם גם עם דיבר אנגלית. הכרזות ניתנו בשתי השפות ובמהלך הטיול שלי, המשתתפים חולקו לקבוצות על בסיס לשונם הראשונית.

לא משנה מה נטייתנו הלשונית, חברי הנוסעים ואני בילינו את ימינו בחקירה על ידי שלג, על ידי כלבים, או ברגל, בטיול לצד מדריכים מקומיים שיצביעו על מסלולי בעלי חיים, מפרטים את ההיסטוריה של כמעט 500 שנה של הפעילות הצרפתית באזור, וישתפו את נקודת המבט של אנשי האומות הראשונות שהיו התושבים המקוריים של אדמות אלה. ("השם 'קוויבק' מגיע ממילת האלגונקין ל"מעבר צר" או 'מיצר ","לדברי ממשלת קנדהגמלאי

אם כן, היה ראוי שהטיול שלי התחיל בעיר קוויבק, שם נהר סנט לורנס מצטמצם. ביום שהגעתי, מספר ספורטאים אינטרפידים ניהלו פנטתלון חורפי, שכלל החלקה, נעלי שלג, סקי נורדי, אופניים וריצה. שמחתי לצפות לפני שנפגשתי עם מדריך מקומי,מארי-כריסטין Huot, שזכו בהיסטוריה של זמן רב כמו הקמתה של קוויבק סיטי, בשנת 1608, ונושאים עכשוויים יותר, כמו פיתוח מחדש של תקופת שנות השבעים של חוף הים ההיסטורי שלה ורובע הקניות המפורסם כעת, פטיט שמפליין. משפחתו של Huot ניהלה חנות צעיפי משי בפטיט שמפליין במשך יותר מ -40 שנה.

כאשר הפלגנו לנהר סגואנאי, אחד האוצרות הטבעיים של קוויבק,Charcotפרץ את טריק המסיבות שלו וחרש דרך הקרח עד שהגיע למנוחה במדף בעובי של שני מטרים. הצוות הוריד את מסלול הכביש וצוות הנמל המקומי הגיע לברך אותנו על אופנועי שלג חשמליים.

זה היה פרוע כמו שזה נשמע והיה אחד הרגעים הזכורים ביותר שעברתי אי פעם במהלך שנותיי ככתב השייט הראשי של T+L. נוסעים אחרים היו נוראים באותה מידה.

"היכולת להחנות את הספינה על הקרח ולצאת אל תוך נהר כל כך מגניבה", אמרהבארקלי היקוקס, חבר בT+L מועצת ייעוץ לטיוליםשהיה על סיפוןCharcotאִיתִי. "קיבלתי פינגס אינסטגרם מחנונים הנדסיים כי אין שום דבר אחר כמו זה. זה מרגיש כמו חוויה של פעם בחיים."

מהבסיס שלנו ב- HA! חום! במפרץ, הועברנו לחוף במזחיות אלומיניום מונעות על ידי אופנועי שלג שנבנו על ידי בעלי מלאכה מקומיים, ארבע בכל פעם, שהשאילו את כל הארגון א 'משימה בלתי אפשריתאווירה. אחר צהריים אחד הייתה לי הזדמנות לשלג את שימור הטבע של Bec-Scie, לצד הטבעי ולהנחות את מוניק טרמבליי. יום נוסף, אחד מצוות המשלחת של פוננט הוביל טרק של שלושה קילומטרים, שלג וקראמפון לאורך חוף המפרץ שהסתיים בצעדה על הקרח חזרה לCharcotו

אחרי כמה ימים בסאגנאי, לחצנו צפונה יותר, לכפר ספטמבר-אילס ושמורות האומות הראשונות השכנות שלו. לא היו לי תקוות גדולות לנמל, שהוא נקודת מעבר משמעותית לאלומיניום ועפרות ברזל, סוג הנמל מחוץ לכיוון שאנשים שאינם מהנדסים תעשייתיים לא יכלו למצוא במפה.

אבל זה היה שם הייתה לי החוויה הכי משפיעה על השבוע שלי בקוויבק, בביקור מודרך באאסט, יישוב פינו הגובל בספטמבר. בתוך אוהל בד מאחורי מרכז קהילתי, אחד המארחים שלנו קשר את ההיסטוריה האישית שלה כמטאפורה לקהילה שלה: קורבן שלמערכת בתי הספר למגורים בקנדה, היא הפכה היום לשומר של שפה ומסורת של Innu, ותומך בתרבות שלה. לקבוצה הקטנה שלנו, בעזרת מדריך מקומי שסידר פוננט שתורגם בין צרפתית לאנגלית, היה סיכוי להקשיב וללמוד. אספנו גם כמה ביטויים שלInnu-imonunכידוע שפת האם, ונהנה מכמה תיפוף וריקודים מסורתיים שבוצעו על ידי כמה מחברי הקהילה.

הייתי בא צפונה מצפה לנופים פראיים והרי שלג וקרח. ההפתעה הייתה בקשרים עזים שהייתי בר מזל שיש לי בבוקר קפוא, ושיתפתי קצת ריבה של באנוק וענן עם אנשים שרק פגשתי, שקיבלו בברכה אותנו כמו חברים.

החומרים

THECharcotיש 123 חומרים בשבע קטגוריות. התארחתי בחברת Deluxe Suite 702, חדר מרווח, 301 מ"ר בסמוך לחזית הספינה בצד הנמל, עם מרפסת, פינת ישיבה וחדר אמבטיה עם חלון Peekaboo שאפשר לצפות בנוף מהמקלחת. כמו מלונות יוקרה רבים בימינו, היה לו לוח צבעים מושתק, עם מבטאים עץ ועור; האבן הכהה גם בכניסה ובחדר האמבטיה הרגישה שיקית מאוד.

חדרי הנושא הסטנדרטיים בספינה הם מפוארים באותה מידה אם מעט קטנים יותר, בגובה 215 רגל מרובע; יש להם עדיין מרפסות, כמובן.

יותר שופעים הם אפשרויות כמו יוקרה וסוויטות יוקרה מפוארות. סוויטות דופלקס הן, לדעתי, המרשימה ביותר בספינה עם חלונות בגובה כפול המשקיפים על האמבטיות החמות, האמבטיות הפרטיות, אמבטיות, קמינים אדי מים, ומיטות ענק העומדות בפני האופק. סוויטה של ​​בעלים יחיד, בטרן שמונה על שמונה, היא מחקר מרשים במותרות עכשוויות, שבשייט קוטבי טיפוסי בן 12 לילות, הולך על כ- 93,000 דולר לאדם.

ברים ומסעדות

יש שתי מסעדות בCharcot,הנונה הרשמית יותר וסילה מזדמנת יותר. נונה מחויבת על ידי פוננט כמסעדת אלן דוקאס היחידה בים, והאוכל שהוגש במהלך הטיול שלי היה ראוי לאישור השף. התפריטים המשתנים ללא הרף מעורבבים טכניקות צרפתיות קלאסיות עם טעמים עכשוויים, עם הרבה אפשרויות קדימה צמחית שבסופו של דבר דילגתי לטובת כלים כמו לובסטר עם סלק והיביסקוס; טרטר עגל עם Haricot Verts; רביולי סרטן עם גזר וג'ינג'ר.

אפשרות האוכל הנוספת היא סילה, שם מוצג אוכל בסגנון מזנון אך מוגש על ידי צוות נפלא, על חרסינה בהתאמה אישית מהמותג הצרפתי Fillivuyt. לאמיתותפוחיםאנהוכןtartiflette, סלטים טריים ומגוון גבינות בכל ערב. גולת הכותרת אחת בארוחת הבוקר: טוסט צרפתי כל כך עשיר עד שנראה היה שהוא מטה מהידוק של הבוקר לשטח של ארוחות ארוחות אחרונות-על-אדמה. הצמוד לסילה הוא גריל חיצוני בו האורחים יכולים להזמין פריטים מזדמנים יותר כולל המבורגרים, כריכים ונשיכות כמו ארנסיני וגלילי אביב אחר הצהריים.

ישנם שני ברים על הסיפון, האחד בטרקלין התצפית והשני בטרקלין הראשי על הסיפון 5. שניהם מגישים קוקטיילים מסורתיים ועכשוויים, בתוספת בירה ויין; בתפריט קטע של קוקטיילים שאינם אלכוהוליים,מגמה הולכת וגוברת בין קווי שייט, בתוספת קפה נספרסו ומשקאות קלים אחרים. בסמוך לספא יש מוט גמילה המגיש שייקים ותה - אך אין רוחות.

לא משנה מה המקום, פרטים קטנים דיברו כרכים: ביס של שוקולד Valrhona המוגש עם כל אספרסו, חמאת מייסון בורדייר צרפתית עשירה על כל שולחן, יינות מהנים כמו רוזה קלה שותה בשם, באופן טבעי, בריז ימי. בְּנוֹסַף,Charcotמציע שירות חדרים 24 שעות ביממה ללא עלות נוספת, בתוספת מיניברים בחדר מלאים עם בירה, משקאות חריפים ואופציות לא אלכוהוליות.

טיולי חוף

נחמד כמוCharcotיכול להיות, זו הסיבה שאתה על סיפון. ייחודי בעולם, פורץ קרח זה יכול להביא נוסעים לקוטב הצפוני, לטווח הרחוק של האנטארקטיקה, וכפי שגיליתי, למפרצים ולנהרות הקפואים של קנדה בוריאלית.

ובעוד שלספינה יש צי של גלגל המזלות, הם אינם מתחייבים לחוויה בהפלגות קנדה, המציעות תערובת של טיולי חוף שייט מסורתיים יותר המסודרים בשותפות עם מפעילים בצד היבשה ופעילויות ספורטיביות יותר ממוקדות טבע המנוהלות על ידי צוות הפוננט.

אחר צהריים אחד, למשל, צוות מנמל סאגנאיי העביר 10 מאיתנו על ידי אופנוע שלגראש השביל של יאשר, שם הם השאירו אותנו בטיפול הטבעי של ספינה, אנטואן לאלה-ביאופילס. הוא צפה את מסלול הנעליים שלג כמה שבועות לפני כן, והמסיבה שלנו התנשאה כמה קילומטרים במעלה הגבעה לנקודת מבט עוצרת נשימה של כמעט 500 מטר מעל הפיורד שהיה מבחינתי, מבחינתי,מזכיר את נורווגיהו לאחר מכן פנו כמה אורחים חזרה אל ראש השביל בזמן שהוא ואני הפעלנו קדימה, רק שנינו, יורדים אל החוף זרוע הקרח וטרקים על פני המפרץ הקפוא חזרה לספינה. זה היה בדיוק כל מה שקיוויתי אליו כשנרשמתי לטיול.

טיולים אחרים היו פחות מוצלחים, אם מכיוון שגדלי הקבוצות היו מעט גדולים מדי לנוחות (טיול של שלג עם 22 משתתפים) או בגלל שהם היו המון סעיר ולא מספיק סטייק (פעילות חמש שעות של כלבים הייתה בערך 20 דקות של מזחלות בפועל, מעורבב עם מעט עמידה מסביב). חלק זה יכול בקלות לגיר עד לאופי מחוץ לעונה של הטיול שלי, כמו גם לחידוש המסלול: מעולם לא יש ספינת שייט ביקרה בנמלים אלה בחורף, כי מעולם לא יש ספינה, כמוCharcot,היה מסוגל לפעול בקרח.

"חקר באזורים מרוחקים אלה הוא, מטבעו, הרפתקה, ואנחנו מעריכים את רוח הגילוי של האורחים שלנו", שיתף דובר פוננט עם T+L. "למרות כל עבודות הצופים וההכנה, הפועלות בסביבות מרוחקות וקיצוניות כמו צפון קנדה מטבעו כרוכה במורכבות לוגיסטית."

"המסע הספציפי הזה היה חלק מההפלגות הראשונות שפעלו אי פעם באזור זה בתקופה זו של השנה, מה שהפך אותו לחוויה חלוצית", הוסיף הדובר. "הקמנו לולאת משוב רציפה עם השותפים המקומיים שלנו כדי לשכלל פעולות, להוסיף פעילויות חדשות ולהעצים את חווית האורח על בסיס תובנות בזמן אמת."

במהלך השבוע שלי על סיפוני דיברתי עם אורחים רבים שהתרשמו, בסך הכל, מהטיולים למרות כמה חוטים שהם חוו פה ושם.

שירותים ובידור

בגלל גודלו,Charcotאין את אינספור הפעמונים והשריקות הנפוצות במגה ספינות. אבל יש לזה כמעט כל דבר שתרצו, במיוחד בסוויטות מתקדמות יותר הכוללות דברים כמו אמבטיות פרטיות, שטח וציוד לאימונים בחדר, ואזורי טרקלין בין אם אתם מתכרבלים עם ספר. (אם כבר מדברים על, האינטרנט על הסיפון כלול ומופעל על ידי Starlink.)

ל- SPA יש את כל השירותים שהייתם מצפים להם, עם מוצרי Biologique Recherche, והוא היה פופולרי מאוד בקרב האורחים בטיול שלי. הסאונה היא גולת הכותרת עם חלון ענק לחוץ לצד 'חדר קרח', "זה איך נטלי שרי, יועצת נסיעות שפגשתי על הסיפון, ניסח אותה. בסמוך לספא יש גם בר בריאות המגיש מיצים, חדר כושר ובריכה מחוממת חיצונית. זה בנוסף לבריכה מקורה קטנה יותר עם תכונה לשחיית הברכיים.

במקומות אחרים על הסיפון הם שני טרקלינים, שלעתים קרובות יש מוזיקה חיה, בתוספת חדר סיגרים מצויד בהאדידור ורוחות פרימיום בעלות אקסטרסטית כמו אוהבי כריסטיאן דרוין ופורט אלן. תיאטרון מנגן מארח קונצרטים בערב ושיחות מצוות הטבע של הספינה ומומחי ביקור אחרים. כמה אמנים מוזיקליים מטיילים על סיפוןCharcot;בשייט שלי היו לנו כמה זמרי קברט, פסנתרן ואפילו שחקן סקסופון.

נוחות אחת מאחורי הקלעים היא מעבדת מדע המתפקדת לחלוטין על סיפון שלוש. בדרך כלל לא פתוחים לנוסעים, במעבדה יש ​​חבילת ציוד ללימוד דברים כמו מיקרו פלסטיקה בים, העכירות ורמות הפחמן הדו -חמצני המומס של מי ים ותנאים אטמוספריים. הרכז המדעי דניאל קרון מפקח על המעבדה - מה שמפנה נתונים לארגונים כוללמינהל לאומי אוקיאני ואטמוספרי- ומשתף פעולה עם מדענים מבקרים המשתמשים ב-Charcotכפלטפורמת מחקר לפני פרסום תוצאות קוד פתוח של לימודיהם. דוגמא אחת אחרונה? מאמר שפורסם בכתב העתטֶבַעזה יפרט את ההשפעה של חלקיקים ננו -פלסטיים על מערכות אקולוגיות ארקטיות.

הצעות ידידותיות למשפחה

האווירה שעל הסיפון אינה מכוונת לילדים, עם טיולים פעילים, הרצאות בנושאים מדעיים, קוקטיילים בערב והרבה ארוחות ערב לבושות. זה עשוי לעבוד עבור כמה בני נוער בוגרים, אבל לא הייתי קוראCharcotבמיוחד ידידותי למשפחה. (כעניין של מדיניות, פוננט מאפשר רשמית לילדים בגיל 8 לנסוע הלאהCharcotגמלאי

מצד שני, הספינה תהיה אידיאלית לקבוצות רב-דוריות הנוסעות עם ילדים בוגרים, במיוחד אם לחברים שונים במפלגה יש תחומי עניין שונים: יש די והותר לראות ולעשות ביום, וכולם יכולים לסעוד יחד בבקרים ובערבים.

נְגִישׁוּת

במהלך הטיול שלי הלאהCharcot,לא הבחנתי במישהו שמשתמש במכשירי ניידות מכל סוג שהוא; מרבית ימינו היו תובעניים פיזית, עם כמויות משמעותיות של הליכה, לרוב על משטחים לא אחידים, חלקלקים ובלתי צפויים. וזה היה לפני שנחברנו על נעלי שלג. הקו הרשמי בנושא נגישות מפוננט הוא זהCharcotלדברי החברה "היה מיועד לאנשים עם ניידות מופחתת". בין תכונותיו שלוש בקתות נגישות לכיסא גלגלים: 626, 628 ו- 818. "למרות ההסדרים האלה", אומר דובר פוננט, "כל נוסע צריך להיות עצמאי או לנסוע עם בן משפחה או חבר קרוב שיכול לתת להם כל סיוע שהם דורשים במהלך נסיעתו."

מבחינת הנסיעות בקוויבק, נראה כי מקומות רבים בהם ביקרתי נגישו בקלות. עם זאת, כמויותיו המופלאות של שלג וקרח הנפוצות באזור בחורף יכולות להפוך מקומות נגישים אפילו להרבה פחות, במהלך מספר חודשים של השנה.