דיילת חולקת את הכללים הבלתי כתובים לגבי מושבים אמצעיים לא תפוסים במטוס

מושב אמצעי ריק בשורת המטוס שלך הוא מתנה, במיוחד כאשר ההמולה של שדה התעופה יכולה לגרום לך להרגיש כאילו אתה בתוך מכונת פינבול. כשצוות תא הנוסעים מכריז לבסוף על מילות הקסם האלה - "העלייה למטוס הושלמה" - והמושב לידך נותר לא מלא, אתה יודע שלא תתנגח במרפקים עם זר במשך כל טיסתך. בנוסף, יש לך כעת נכס נדל"ן בונוס: יותר אחסון מתחת למושב, מקום נוסף לרגליים, שטח נוסף לשולחן המגש, כיס גב מושב ספייר, ואפילו מושב נוסף כדי לשים קצת מגוון, כמו כרית המטוס או הז'קט שלך. או, אתה?

נימוסי מושב אמצעי ריק הם חוט משותף ב-Reddit, כאשר מטיילים מעלים השערות לגבימה הוגןכאשר החלל בינך לבין מטייל אחר אינו תפוס.

כמטייל תדיר, חוויתי לאחרונה חוויה שגרמה לי לפקפק בהנחות שלי לגבי מהי התנהגות מכבדת כשמדובר במושב אמצעי ריק. יושבת ליד החלון - כשחברי לנוסע במעבר, שנינו עובדים על המחשבים הניידים שלנו - הורדתי את שולחן מגש המושב האמצעי כאשר עגלת המשקאות החלה להתגלגל לעברנו. זה 50/50 כשמדובר במרחב הנוסף, תמיד האמנתי. שנינו יכולים להשתמש בחלל למשקאות שלנו, נכון? עם זאת, שותפתי למושב הלכה צעד קדימה ושאלה בנימוס אם זה יהיה בסדר להניח את המשקה שלה שם.

האם בטעות טענתי ששולחן המגש הוא לשימוש עצמי בלבד על ידי הורדתו?

"אני הולך לנחש שהיא טסה הרבה", אמר ג'ון, דייל בדלתא איירליינס, שהעדיפה לא לחשוף את שם משפחתו. "זה מראה על הרבה מודעות למצב."

ג'ון, כמו גם מומחה לכללי נסיעותדין פוסטר, מחבר "מדריכי הנימוס העולמיים", שוחח עםנסיעות + פנאילגבי מה שמומלץ - ובטוח - בכל הנוגע למרווח מושב אמצעי בונוס בין מטיילים.

זה לא כל הקודם זוכה.

לדברי ג'ון, תפיסה מוטעית נפוצה בקרב נוסעים היא שזה פשוט מרוץ לתבוע כל מקום פנוי כאשר מושב אמצעי ריק. "כל הקודם זוכה זה ממש לא כלל", אמר. לא האדם שתפס לראשונה את השורה, ולא האדם הראשון שדחף את התיק מתחת למושב האמצעי, לא זכאי לכך אוטומטית.

"אין שום דבר שמגן על החשיבה הזו במונחים של 'הגעתי לכאן ראשון, אז אני יכול להשתמש בה'", הוסיף. לכן, אם דיילת נקראת לתווך בסכסוך על שטח נוסף, אל תצפה להפעיל את ההיגיון הזה בהצלחה.

היו מודעים לשיקולי בטיחות.

אל תניח שכאמצעי לחלוקה שווה של החלל הנוסף, אחד מכם יכול להשתמש באחסון מתחת למושב בעוד השני יכול להשתמש במושב.

"זה מגניב אם אתה רוצה לשים שם את הכרית או השמיכה של חברת התעופה, אם אתה לא מתכוון להשתמש בהם," אמר ג'ון, והוסיף כי שני הנוסעים יכולים לנצל זאת. מעיל עשוי להיות ממוקם גם על המושב האמצעי, אבל שום דבר כבד לא יכול להישאר שם לאורך מטעמי בטיחות, במיוחד במהלך ההמראה והנחיתה. "לפעמים, אנשים יניחו תרמיל כבד על המושב וישימו עליו חגורת בטיחות - גם זה לא עובד", ציין. "אם תפגע במערבולת, התיק הזה יעוף באוויר ועלול לפגוע במישהו."

קחו בחשבון מרחב אישי.

בעוד ששורה שלמה לעצמך היא שלך כדי להרגיש בה מאוד נוח, כאשר זה פשוט מושב אמצעי פנוי, "לא הייתי עובר לתוכו פיזית בשום דרך משמעותית", אמר פוסטר, שהסביר שזה יכול להרגיש חודרני לנוסע השני , גם אם הם לא תכננו לשכב או להרים רגליים בעצמם.

עם מושב אמצעי ריק, שניכם מקבלים מעט מרחב נוסף להתמתחות, חציית רגליים או השענת ראשכם על קצה משענת הראש הבלתי תפוסה, אך הימנעו מאנרגיה שלילית או מהתנגשות פוטנציאלית על ידי לא להרחיב את עצמכם באופן גלוי לחלל צריך להיות משותף.

תקשורת היא המפתח.

בין אם אתה אוהב לשוחח עם הנוסעים האחרים שלך ובין אם לא, קצת תקשורת מנומסת עושה דרך ארוכה בכל הנוגע לחלוקת שטחי בונוס באופן שוויוני.

"תלוי אם אתה מדבר עם האדם או לא, זו לא מחווה קדימה מדי לשאול אם אכפת לו אם אתה משתמש בחלל מתחת למושב, או לשים פריט קטן על המושב," אמר ג'ון. "כל אחד יכבד את זה שלא סתם הנחת שזה בסדר."

אפילו עבור מחוות שעשויות להועיל לשניכם, כמו שימוש הדדי בטבלת המגש האמצעית או הצבת מפת הטיסה על מסך משענת המושב הנוסף, "אל תניח מה האדם האחר עשוי לקחת כדי להיות הכוונה הטובה ביותר שלך, אלא ציין זאת, "אמר פוסטר.

אם השפה היא מחסום, כמה מחוות ושפת גוף יכולים להיות שימושיים ומנומסים. "אתה עדיין יכול להבהיר את כוונתך," אמר פוסטר. "אתה לא מנהל שיחה על אסטרופיזיקה; אתה מנהל שיחה על איפה אתה יכול לשים את התיק שלך."

תהנה מהטיסה.

"תחושה מוגברת של ענווה ויציאה מגדרך עבור האדם האחר, במיוחד במטוס שבו הוא צפוף, יכולים לעזור למנוע הרבה בעיות", אמר פוסטר. "לכן, לקיחת יוזמה בנושא זה חשוב, וזו תמיד הניסיון שלי שזוכה להערכה. ואז יש לך טיסה הרבה יותר נוחה ומהנה כי המתח סביב כל אחד מהנושאים שיכולים לעלות עם החומר הזה פשוט נמחק."