דיילות משתמשות באורות סודיים מסביב למטוס כדי לתקשר - כך זה עובד

ניהול מאות נוסעים במטוס אינו משימה קלה. זה רק תפקידה של הדיילת לגרום לזה להיראות כך. הם צריכים לדעת הכל על הכלבטיחות על סיפון המטוס-ואפילו יודע לא מעט על כל נוסע (עוד לפני שמטיילים עולים למטוס).

כדי להקל, יש להםהשפה הסודית שלהםלעבור כל טיסה וטיסה. והם גם שולחים אותות סודיים זה לזה באמצעות ציוד אחד שמוסתר לעין.

מה שנראה לנוסע הרגיל כמו תמרור יציאה הוא למעשה תמרור יציאה רגיל. אבל בקצה התחתון של השלט נמצא מה שמכונה "לוח השיחות באזור" או ACP, מתאוש מסצ'ינסקי, דייל בינלאומי,נחשף ב- Paddle Your Own Kanoo.

אם תשימו לב בטיסה הבאה שלכם, תבחינו בנורות על הלוח המאפשרות לדיילים לדעת מתי יש צורך בתשומת לבם בכל המטוס.

אם מופיע אור כחול על ה-ACP, זה אומר שנוסע לחץ על לחצן ההתקשרות במושב שלו. (לפעמים ל-ACP יש שני אורות כחולים כדי לאפשר לדיילת לדעת באיזה צד של המעבר יושב הנוסע.)

אור כתום או ענבר מאפשר לדיילים לדעת שמשהו קורה בשירותים. אור כתום קבוע אומר שמישהו בשירותים לחץ על לחצן ההתקשרות. אם האור מהבהב, זה אומר שגלאי העשן הופעל. אור מחוץ לשירותים המדובר ידלק גם כדי לאפשר לדיילים לדעת לאן ללכת.

ולבסוף, אור ורוד הוא האופן שבו דיילות מסמנות אחת לשנייה שיש שיחת טלפון לענות. אור ורוד קבוע פירושו שזו שיחה חד-כיוונית, אבל אור ורוד מהבהב אומר שזו שיחה קבוצתית וכל תחנת דיילת צריכה להצטרף. לפעמים נורה אדומה ב-ACP עשויה לאותת קריאה מסיפון הטיסה.

עבור כל אותות האור הללו,צלצול יישמעוליידע את הדיילים לבדוק את ה-ACP הקרוב אליהם.

למרות שקודי האור הללו הם אוניברסליים למדי, יכולים להיות שינויים ושינויים קלים באורות,מבוסס על יצרן מטוסים.

בטח, אתה יכול לנסות להרשים את צוות הקבינה בטיסה הבאה שלך על ידי גילוי שאתה יודע בדיוק איך לקרוא את קוד שלט היציאה הסודי שלהם. לחלופין, אתה יכול פשוט לעקובהטריקים הפשוטים האלהכדי ליידע את הדיילים שאתה מעריך את כל העבודה הקשה שלהם.

קיילי ריזו היא סופרת תורמת עבור Travel + Leisure, שבסיסה כיום בברוקלין. אתה יכול למצוא אותהבטוויטר, אינסטגרם, או בcaileyrizzo.com.