אמריקן איירליינס בוחנת נוהל עלייה חדש למטוס - מה צריך לדעת

אמריקן איירליינס בוחנת מערכת חדשה כדי לוודא שמטיילים עולים עם הקבוצות המיועדות להם.

חברת התעופה, שמשתמשת בצליל נשמע כדי לסמן אם נוסעים מנסים לעלות מוקדם מדי, בוחנת את המערכת החדשה הן בנמל התעופה הבינלאומי סאנפורט באלבקרקי (ABQ) והן בשדה התעופה הבינלאומי של טוסון (TUS), שאמריקן איירליינס שיתפה עםנסיעות + פנאי. החברה מתכננת להרחיב את הבדיקה למקומות אחרים בקרוב, כולל לנמל התעופה הלאומי רונלד רייגן וושינגטון (DCA).

"אנחנו בשלב מוקדם של בדיקת טכנולוגיה חדשה המשמשת בתהליך העלייה למטוס", אמר דובר אמריקן איירליינס בהצהרה ששיתפה עם T+L. "הטכנולוגיה החדשה נועדה להבטיח שהלקוחות יקבלו את היתרונות של העלייה בעדיפות למטוס בקלות ועוזרת לשפר את חווית העלייה למטוס על ידי מתן נראות רבה יותר לגבי התקדמות העלייה למטוס לצוות שלנו."

במסגרת הבדיקה, מטיילים שינסו לעלות מוקדם מדי ישמעו צליל כאשר הם סורקים את כרטיס העלייה למטוס. חברת התעופה מסרה כי היא מרוצה מתוצאות הבדיקה עד כה.

אמריקן איירליינסהיא לא חברת התעופה היחידה שהחליפה את האופן שבו היא עולה על המטוסים שלה. אֶשׁתָקַד,יונייטד איירליינס עדכנה את נוהל העלייה למטוסלאפשר לנוסעים בחלון ובמושבים האמצעיים לעלות מוקדם יותר במאמץ לזרז את התהליך; ובתחילת השנה,Delta Air Lines שינתה את האופן שבו היא מסווגת את אזורי העלייה למטוס, מעבר למערכת מבוססת מספרים.

בשנה הבאה, Southwest Airlines מתכננת לעשות זאתלא צריך מקומות ישיבה פתוחים משלוובמקום זאת להשתמש במושבים שהוקצו כדי לעלות על המטוס שלו.

כמובן, מובן מדועמטיילים יעדיפו לעלות על מטוסים מוקדםמכיוון שככל שתעלו מוקדם יותר, כך גדל הסיכוי שיהיה לכם מקום בפח עילי עבור הנייד שלכם (במיוחד בטיסות מלאות). אחת הדרכים הבטוחות ביותר להבטיח שתעלו ראשון היא לעשות זאתהירשם לתוכנית נוסע מתמידולהרוויח סטטוס בחברת תעופה ספציפית מכיוון שחברות תעופה מתגמלות בדרך כלל את הלקוחות הנאמנים ביותר שלהן עם עדיפות למטוס, בין היתר.