11 ארגזי הנסיעות הטובים ביותר של 2024, נבדקו ונבדקו

מה חדש

לאחר סבבים אחרונים של בדיקות מטען, עדכנו מאמר זה עם ארבעה תא מטען חדשים מבית Paravel, Hartmann, Delsey X Jeep ו-Steamline. יש לנו גם אפשרות חדשה לבחירה הטובה ביותר הכוללת: התא מטען טייס של פאראוול.

חסוך 25% על תא המטען הכולל הטוב ביותר שלנו כרגע - ובכל האתר ב-Parvel עד ה-18 בדצמבר - עם הקוד GIFT25.

לאחרונה בדקנו את המזוודה החדשה הזו מבית פאראוול, והיא הרשימה אותנו עד כדי כך שהיא צלחה ממש לראש הארגזים האהובים עלינו, וזכתה בתואר הכללית הטובה ביותר (בעבר החזיקה תא המטען Away למטה). דבר ראשון: זהו מטען מדהים, זמין בשישה שילובי צבעים קלאסיים עשויים עם מעטפת פוליקרבונט ממוחזרת ופרטי עור טבעוניים. החומר החזיק מעמד היטב עם סימן שפשוף זעיר אחד בלבד לאחר שפגענו בו מספר פעמים עם מחבט בייסבול מתכת, ולפינות יש פגושים עמידים כדי להוסיף אלמנט נוסף של הגנה מפני טיפול גס.

הדבר האהוב עלינו בתא המטען הזה הואסוויטת אריזת מטען, סט של שבע קוביות אריזה המיועדות באופן בלעדי ל-Taviator Trunk, מה שאומר שהן משתלבות בצורה מושלמת בצד העמוק יותר של המזוודה. אתה אמנם צריך לשלם עבורם תוספת, אבל אנחנו חושבים שחובה לשמור על החפצים שלך מאורגנים לכל אירוע. הקוביות מגיעות עם תוויות (גם כאלה שמולאו מראש וגם כאלה שאתה יכול למלא בעצמך) כדי לעזור לך לעקוב אחר מה יש בתוך כל אחת מהקוביות. גם בלי הקוביות, לתא המטען יש שפע של תכונות ארגון, כולל כיסים מרובים, לוח דחיסה ושקית כביסה נשלף.

"הגלגלים מתגלגלים כל כך חלק, והתיק קל לתמרון למרות קומתו המאסיבית", אומרנסיעות + פנאיעורכת משנה אנה פופ, מי הבעלים של התיק הזה. "מהגלגלים ועד לידית, התיק הזה כל כך קשיח וחמוד, אבל הוא מרגיש חסר משקל לגלגל, מה שמאוד הרשים אותי." הדבר היחיד שהיינו משנים הוא הוספת הגדרת גובה נוספת לידית כדי שתוכל לעלות גבוה יותר.

הפרטים:מזוודה בדוקה | 12.3 פאונד | 31 x 16.67 x 13.88 אינץ' | קיבולת 95 ליטר | פוליקרבונט ממוחזר, ידיות אלומיניום ממוחזרות, רוכסנים ממוחזרים, פרטי עור טבעוני | 4 גלגלי ספינר כפולים

גלגלים גולשים חלקים הופכים את הנסיעה למהנה הרבה יותר כאשר אתה צף בשדה התעופה. אחד המאפיינים הבולטים ביותר של תא המטען הזה מבית Away הוא כמה קל לתמרן על שניים או ארבעה גלגלים. העמדנו אותו במבחן, מיררנו אותו סביב פניות חדות, מסלולי מכשולים מלאים בצופים, ועל פני משטחים מחוספסים, ואהבנו איך הוא גלש בכל התרחישים מבלי להיתקע או להרגיש כבד. למרות שמדובר בתא מטען גדול בנפח 107 ליטר, הוא עדיין הצליח להרגישקַל מִשְׁקָלולא העמיס עלינו כל מאמץ בזמן משיכה או דחיפה. לתא המטען יש גם רצועות דחיסה וכיסי רשת עם רוכסן בפנים כדי לעזור לך להפיק את המרב מהחלל שלך. אנו ממליצים לוודא שאתה מחלק את החפצים שלך בצורה שווה ככל האפשר בעיצוב 70/30 כדי לפזר את המשקל בצורה הטובה ביותר כך שלא ירגיש לא אחיד או הפוך.

מִתוֹךכל מזוודות Away שבדקנו, זה היה אחד החלקים העמידים ביותר, שעמד היטב מול טיפות השולחן שלנו עם בקושי שריטות. לקליפה החיצונית יש הרבה נתינה, וכאשר פגענו בה עם מחבט בייסבול מתכת, המחבט למעשה קפץ חזרה למעלה מבלי להשאיר שקעים. יש לו גם ידית אחיזה עליונה נוחה, ידית צד וידית אחיזה תחתית שמאפשרת לשלוף אותו בקלות מתא המטען או מקרוסלת מטען. מבחר הצבעים הוא גם ברמה העליונה.

הפרטים:מזוודה בדוקה | 12.3 פאונד | 31.3 x 17 x 13.7 אינץ' | קיבולת 107 ליטר | פוליקרבונט | 4 גלגלי ספינר כפולים

תא המטען החדש הזה של הרטמן הבריק במהלך הבדיקה על הארגון העליון והפרטים המתחשבים שלו. צד אחד של עיצוב הצדפה 50/50 כולל שלושה מחיצות נצמדות שתוכל להסיר אם אתה אורז משהו גדול ומעדיף תא אחד גדול ופתוח. אתה יכול לסגור את החצי הזה של המזוודה ולהשתמש בשני כיסי הרוכסן הגדולים על המחיצה לפריטים קטנים יותר. החלק הפנימי של הכיסים הללו עמיד למים, כך שלא תצטרך לדאוג לשפיכה אם אתה אורז שם מוצרי טיפוח. החצי השני של המזוודה כולל מלבנית נשלפתתיק בגדעם כיס גדול מבחוץ. תא המטען מגיע גם עם שתי קוביות אריזה גדולות ותיק נעליים שנכנסים לתוך הנרתיק המלבני הזה (אם אינך רוצה להשתמש בו כתיק לבוש). בניגוד לתא המטען של Paravel, כל קוביות האריזה הללו כלולות במזוודה. אתה יכול לחגור הכל במקומו עם רצועות העור, ושום דבר בפנים לא יזוז במעבר כי הכל נעול במקומו.

למרות שזהו תיק מגושם וכבד ששוקל מעל 13 פאונד, הוא למעשה הרגיש ממש קל משקל כשארזנו אותו במלואו וגלגלנו אותו ברחבי המעבדה, נע בצורה חלקה כשרצנו במסלול המכשולים שלנו, זיגזגנו דרך קונוסים ומשכנו אותו. למעלה מעל שכבת מרצפות בטון. הגלגלים הסתובבו בצורה חלקה והידית הרגישה יציבה, עם עיצוב מעוקל ו-12 אפשרויות גובה שונות. היינו רוצים שיהיו יותר אפשרויות צבע, מכיוון שכרגע זה זמין רק בצבעי חום נייבי ועץ אלון, שניהם עם הדגשות עור שזופות ופנים משובץ אדום עמוק.

"התיק הזה מרגיש יוקרתי, מהגלגלים הצבועים ביד ופרטי העור ועד לחומר העבה של קוביות האריזה, הרוכסנים והכיסים בפנים", אומר T+Lעורכת הבדיקות ג'קי קוקו, שבדק את התיק הזה במעבדה.

הפרטים:מזוודה בדוקה | 13.2 פאונד | 26 x 16.9 x 13.8 אינץ' | פוליקרבונט עם פרטי עור | 4 גלגלי ספינר כפולים

מה אפילו יותר טוב מתא מטען אחד? סט של גזעים. סט תא המטען של יולי יעניק לך שני מזוודות מסוגננים בגדלים של יד יד וגם בגדלים מבודדים, שניהם עם עיצובים של 80/20 לפתיחת מכסה.הגזעים התואמים האלהסגור עם מנעולי תפס TSA במקום רוכסנים לתוספת אבטחה, והמנעולים התגלו כעמידים גם כאשר נתנו להם כמה פגיעות ישירות במהלך מבחן מחבט הבייסבול שלנו. בדקנו את הגרסה המבריקה של תא המטען - שזמינים גם בסגנונות מט - והם הרשימו אותנו עד כמה הם היו חזקים, שורדים את מבחני הנפילה שלנו ללא שקעים. לאחר שטיילנו איתם במהלך שישה חודשים, שמנו לב שהם נשפשפו בקלות עם סימנים שחורים בולטים, אבל תמיד הצלחנו למחוק את זה לאחר מכן. אנו מתארים לעצמנו תא המטען הללו יכולים להחזיק מעמד זמן רב מאוד גם בשימוש כבד מכיוון שהחומרים נראו עמידים היטב בטיפול גס. אחת התכונות האהובות עלינו בשני תא המטען היא שהידיות יכולות להתאים ל-20 גבהים שונים, מה שמועיל לגלגל ולנווט את שניהם, לא משנה כמה גבוה או נמוך אתה.

הפרטים:8.4 פאונד לנייד; 13.2 פאונד עבור בדוק | 21.7 x 15 x 8.7 אינץ' לנייד; 28.25 x 16.5 x 14.5 אינץ' עבור | קיבולת 42 ליטר לנייד; קיבולת 95 ליטר עבור בדוק | פוליקרבונט | 4 גלגלי ספינר כפולים

תא המטען האופנתי הזה כל כך מקסים שכולם "אהבו" ו"אהה" עליו במעבדה שלנו. זו אולי לא האופציה המעשית ביותר אם יש לך הרבה חפצים לארוז, אבל ההדפסים האסתטיים והאופנתיים הוינטג'יים (גם מבפנים וגם מבחוץ) יפים ללא ספק. במקום רוכסן הוא נסגר עם שני תפסים ושתי רצועות עור, ויש כמה כיסים פנימיים בגדלים משתנים. זה מגיע גם עם כיסוי חמוד שמתקפל לכיס. כשהכיסוי נמצא על המזוודה, הנרתיק הזה הופך לכיס קדמי. הוא מגיע בשני צבעי פסים שונים, ואפילו החלק הפנימי כולל הדפסי פרחים.

יש לו שני גלגלים קבועים בניגוד לארבעה גלגלי ספינרים, וגילינו שהוא התגלגל בצורה חלקה ועשה סיבובים בקלות מכיוון שזה תיק קטן יותר, למרות שאי אפשר לגלגל אותו לידך - תמיד צריך להטות אותו בזווית. החלק התחתון נשפשף מעט כשמשכנו אותו על שוליים בטון, אבל הוא הצליח בצורה מפתיעה במבחני מחבט הבייסבול שלנו. ובכל זאת, לא היינו ממליצים לבדוק אי פעם את התיק הזה מכיוון שהוא מרגיש כאילו הוא עלול להיקרע בקלות אם מזוודה גדולה יותר הונחה מעל, מכיוון שהוא עשוי מסיבי Pasco יפני במקום מחומר פוליקרבונט או אלומיניום עמיד יותר. בסך הכל, אנו חושבים שזו אחת האפשרויות המסוגננות ביותר שתוכלו לקבל לחופשה קצרה או לירח דבש.

הפרטים:כף יד | 8.8 פאונד | 20 x 14.5 x 6.5 אינץ' | לוח פאסקו יפני | 2 גלגלים קבועים

תכונה נוספת שמצאנו מועילה ביותר היא מחוון המשקל המובנה, שהופך לאדום ברגע שתא המטען הופך כבד מדי (להתראות, דמי מטען עם עודף משקל!). מטבע הדברים, כצפוי מזהמותג אמין ומסוגנן, אתה יכול גם לצפות לעיצוב יפה ובנייה יציבה שיחזיק מעמד לאורך שנים. אנחנו חושבים שזה ערך נהדר מתחת ל-$250.

הפרטים:מזוודה בדוקה | 9.5 פאונד | 29.5 x 16.5 x 14 אינץ' | קיבולת 90 ליטר | פוליקרבונט | 4 גלגלי ספינר כפולים

"זה לא תיק, זו דירה", אומר T+L עוֹרֵךטיילור פוקס, שבדק את המזוודה הזו במעבדה שלנו. החלק הפנימי של תא המטען הזה מרווח להפליא, ובמקום מבנה 70/30 או 80/20 שיש לרוב תא המטען, זה מתפצל באופן שווה כדי לפזר את המשקל כך שהוא לא ירגיש הפוך. פְּלוּס,זה ניתן להרחבהאם אתה מגלה שאתה צריך אפילו יותר מקום. מצאנו שזה מועיל ששני הצדדים של רוכסן הצדפה סגורים כדי לשמור על כל הפריטים שלך. יש גם כמה כיסים עם רוכסנים לאחסן פריטים קטנים יותר ולמנוע מהם ללכת לאיבוד בריק.

תא המטען הזה הוא המתאים ביותר לטיול ארוך (או אפילו ליום תנועה) כאשר אתה צריך מספיק מקום, אבל אתה יכול לצפות לשלם דמי מטען עודף משקל אם אתה אורז אותו מלא בגלל הגודל העצום. למרות הגודל והמשקל, מצאנו שקל להדהים לתמרן על פני משטחים שונים ודרך מסלול המכשולים שלנו. למרות שלידית יש שלוש התאמות גובה, חשבנו שהמזוודה עצמה גבוהה, כך שמטיילים נמוכים יותר עשויים למצוא את הגובה קצת מביך. המחיר הוא השקעה, אבל אנחנו חושבים שהיצירה האיכותית הזו תחזיק מעמד לכל החיים.

הפרטים:מזוודה בדוקה | 12.6 פאונד | 30 x 17 x 14 אינץ' | קיבולת 97 ליטר | ניתן להרחבה | פוליקרבונט | 4 גלגלי ספינר כפולים

בעוד תא מטען רבים כוללים תפסים במקום רוכסנים, זהמזוודת קלפק חזקההוא אחד הגזעים הבודדים עם ארוכסן הניתן להרחבה, נותן לך 2 אינץ' נוספים של שטח אחסון נוסף אם אתה צריך יותר מקום. הבאנו את תא המטען המרווח הזה לטיולים לאמסטרדם, מדריד וג'קסון הול, וההרחבה הועילה כשהיינו צריכים לטוס חזרה הביתה עם יותר פריטים ממה שארזנו במקור - כוללציוד טיולים מגושם, מגפי בוקרים ומעילים מרובים (היי, אנחנו אוהבים לעשות קניות!). היה קל להישאר מאורגן ולמקסם את השטח על ידי סגירת צד אחד של תא המטען ושימוש בכיסים בגדלים שונים לפריטים קטנים יותר.

הוא אמנם נשחק מאוד אחרי שתי טיסות בלבד, עם הרבה סימנים שחורים בחלקו החיצוני, אבל הוא לא שקע בכלל - אפילו אחרי שבדק אותו בשמונה טיסות שונות. לידית יש שלושה גבהים, אבל היינו רוצים שהיא תעלה קצת יותר. קל היה לדחוף ולמשוך את תא המטען דרך שדות תעופה ולובי מלונות, אבל היה קשה יותר לתמרן כאשר שמנו כבדתיק נשיאהמעל הידית, מה שגרם לכל תא המטען ליפול.

הפרטים:מזוודה בדוקה | 12 פאונד | 31.5 x 15.5 x 12.75 אינץ' | קיבולת 93.9 ליטר | פוליקרבונט | 4 גלגלי ספינר כפולים

אם אתה צריך כמה שיותר מקום לנסיעות ארוכות או למספר בני משפחה שחולקים תיק אחד, זה הגדול מכל תא המטען ברשימה זו. "התיק הזה הוא מפלצת מוחלטת", אומר עורך T+Lסופי מנדל, שבדק את המזוודה הזו במעבדה שלנו. "התיק עצום, אם כי המשקל של השקית הריקה הוא פחות ממה שהייתי מצפה עבור משהו כל כך גדול ב-10 פאונד בלבד (פחות ממזוודות אחרות שבבעלותי)."

הודות לעיצוב 80/20, תאים עמוקים ולוחות דחיסה, אתה באמת יכול למלא אותו, אפילו עם חפצים מגושמים יותר או בעלי צורה מוזרה. מה שבאמת הרשים אותנו הוא שגם עם גודלו המסורבל ופוטנציאל האחסון האדיר שלו, זה היה קל לתמרן את תא המטען לכל כיוון ובשטחים מרובים מבלי להיתקע. כמו כן, שלא כמו תא מטען רבים אחרים, לזה יש ידית שניתן להרים למספר גבהים, ומצאנו שקל לעבור ביניהם מבלי שהידית תתקע. בעוד שהחומרה נראתה עמידה, מעטפת הפוליקרבונט נפלה בקלות כאשר פגענו בה עם מחבט בייסבול, כך שתוכלו לצפות שהחלק החיצוני יקבל מכות במהלך המעבר.

הפרטים:מזוודה בדוקה | 10.4 פאונד | 32.5 x 16.5 x 15.5 אינץ' | קיבולת 123.9 ליטר | מקרולון פוליקרבונט | 4 גלגלי ספינר כפולים

אם אתה בעל ג'יפ או מעריץ של מותג הרכב, שיתוף הפעולה הזה של Delsey x Jeep מושלם עבורך. קיבולת 121 ליטר מרווחת במיוחד, ולעיצוב ה-70/30 יש עומק מערות לציוד מגושם כמו קסדות או מגפיים ספורטיביות; אתה יכול בקלות להכניס בגדים ואספקה ​​לשלושה שבועות בפנים, ויש אפילו מרחיב ליותר מקום. תא המטען היה אלוף במבחני העמידות שלנו ללא שקעים לאחר זריקתו ופגע בו עם מחבטות מתכת. יש לו כמה סימני שפשוף, אבל קל היה לנגב אותם.

אחת התכונות הייחודיות ביותר היא הגלגלים. "אני יכול לומר שהגלגלים תוכננו עם מחשבה על מתיחה למשטחים קשים יותר, והם בהחלט עשו את העבודה שלהם", אומר עורך בכיר T+Lלידיה פרייס, שבדק את תא המטען הזה במעבדה. למרות שהגלגלים לא התגלגלו בצורה חלקה כמו מזוודות אחרות של דלסי שבדקנו, הם נועדו יותר לנסיעות הרפתקאות ולשבילי עפר קשים. מצאנו שקל להסתובב בפינות הדוקות, והגלגלים התמודדו היטב עם מהמורות.

למרות שהידית מורמת רק לגובה אחד, היא הרגישה חזקה במיוחד להובלת המשקל מסביב. אהבנו גם כמה קל להרים את התיק באמצעות שתי הידיות החזקות בקדמת תא המטען.

הפרטים:מזוודה בדוקה | 11 פאונד | 31.5 x 14.5 x 16.25 אינץ' | קיבולת 121 ליטר | ניתן להרחבה | תערובת ABS/פוליקרבונט | 4 גלגלי ספינר כפולים

אתה בוודאי תיצור הצהרה בכל שדה תעופה ישן עם תא המטען המסוגנן הזה של דלסי, זמין בגוונים מתוחכמים של בז' ושזוף. לאחר שימוש בתא המטען הזה במשך יותר משלושה חודשים, אנחנו אוהבים במיוחד את הגודל והצורה שלו, שהוא גדול מספיק כדי להתאים להמון פריטים אפילו לטיול ארוך של שבועיים, אבל הוא לא מגושם כמו נסיעה מסורתית.מזוודה בדוקה. תא המטען הזה מעוצב עם צד אחד עמוק הרבה יותר מהשני, מה שהופך אותו מושלם להובלהציוד סקי(כמו נעלי סקי או קסדה, למשל). בנוסף, ארזנו רשימה ארוכה של פריטים ועדיין נשארנו הרבה מקום. הערכנו גם את כיסי הרוכסן על שני דשי הפרדה שאפשר להחזיק בהם פריטים קטנים יותר. זהו תא מטען ידידותי מאוד לאריזה, מכיוון שניתן בקלות לערום אותם זה על גבי זה בתא העמוק יותר.

לאחר צ'ק אין בשדה התעופה, אתה יכול להיות סמוך ובטוח שהפריטים שלך יגיעו ליעדך בריא ושלם, הודות למבנה הפוליקרבונט העמידה והקשיחה, שיחד עם ארבעת גלגלי הספינר הכפולים, החזיקו מעמד בצורה יוצאת דופן לאחר מספר פגיעות וטיפות, אפילו בצבע הקרם. היינו רוצים שהידית הייתה גבוהה יותר, אבל זה לא היה שובר עסקה.

הפרטים:מזוודה בדוקה | 10.87 פאונד | 28.75 x 16.5 x 14 אינץ' | קיבולת 91 ליטר | פוליקרבונט | 4 גלגלי ספינר כפולים

תא המטען הזה יהיה קנייה מצוינת למטיילים המחפשים דרך לשמור על חפציהם מאורגנים במהלך נסיעות ארוכות. לתא המטען יש עיצוב 80/20, מה שמשאיר אותך עם תא ראשי אחד גדול מאוד לארוז ותא שני שעדיין יכול להתאים להרבה חפצים אחרים. כדי להפוך את הדברים לנוחים יותר, לתא המטען יש שני מחיצות מתקפלות בפנים, המאפשרות לך להתאים אישית את הפריסה הארגונית הפנימית. זה מגיע גם עם סט של שלושה חינםאריזת קוביות, שהוא מגע מתחשב כדי לעזור לשמור על תא המטען החזק הזה בסדר.

"זה כנראה היה המטען הכי מאורגן היטב שבדקתי אי פעם", אומר עורך עדכוני T+Lהילרי מגלין. "בזמן שבדקתי את זה, המשכתי לחשוב עד כמה הכל יישמר במקום אפילו באמצעות הנסיעות הקשות ביותר וטיפול במטען."

אחרי שארזנו את תא המטען במלואו, חשבנו שזה מרגיש קל יותר להתגלגל ולהפוך בזווית על שני גלגלים, בעוד שהוא מפגר בצורה מביכה על ארבעתם. עם זאת, אנו חושבים שהוא יהיה בן לוויה נהדר לנסיעות בזכות הפנים המעוצב והמדהים שלו, במיוחד עבור מי שמחפש להשקיע באיכות גבוהה,מותג מזוודות יוקרה.

הפרטים:מזוודה בדוקה | 13.7 פאונד | 15.8 x 28.7 x 14.6 אינץ' | קיבולת 90 ליטר | מקרולון פוליקרבונט | 4 גלגלי ספינר כפולים

אם אתם מחפשים תא מטען יציב ללא סלסולים, האפשרות הזו של הרשל תעשה את העבודה. העיצוב המפוצל 50/50 אומר שיש לך אחסון שווה בשני התאים, עם פאנל רשת עם רוכסן בצד אחד ורצועות דחיסה בצד השני. אנו מעריכים את העיצוב הלא פשוט, את הכיסים הפנימיים השונים ואת הצבעים הרבים לבחירה - כולל כחול רויאל, אפור סגול וורד מושתק - שיגרמו לתא המטען הזה לבלוט בחגורת המטען.

שמנו לב במהלך הבדיקות שלנו שהצד החיצוני הקשיח אינו קשיח כמו תא מטען אחר, מה שהופך אותו מעט גמיש אם אתה באמת צריך לארוז אותו במלואו ולמעוך שם כמה פריטים נוספים. אהבנו גם איך המשקל מרגיש מפוזר באופן שווה ואיך הגלגלים הצליחו לבצע פניות חדות בקלות. למרות שתא המטען לא ספג שקעים כלשהם במהלך בדיקות העמידות שלנו, החלק התחתון של המזוודה נשרט בקלות על ידי גלגולו מרצפת הלינוליאום למרצפות בטון, כך שאנו מתארים לעצמנו שהוא יישחק מאוד, אבל אף אחד לא באמת מסתכל עליו. את החלק התחתון של המזוודה שלך בכל מקרה.

הפרטים:מזוודה בדוקה | 10.6 פאונד | 31.88 x 16.93 x 12.6 אינץ' | קיבולת 95 ליטר | פוליקרבונט | 4 גלגלי ספינר כפולים

שאלות נפוצות

• תא מטען לנסיעות מגיע במידות יד ובמידות מסוימות, אז כדאי לבחור אחד על סמך הצרכים וההעדפות שלך. תא מטען לנייד מגיעים לרוב באורך של 20 ו-21 אינץ' (שכולל את המעטפת והגלגלים), מה שעומד במלוא הדרישות של רוב חברות התעופה. משקלם נע בדרך כלל בין כשבעה לתשעה קילוגרמים.

  
  תא מטען גדול יותר משתנים בממדים, ורובם שבדקנו נעים בין 26-31 אינץ' גובה. עם זאת, לפני שאתם רוכשים תא מטען לביצוע צ'ק אין, שקול את משקלו. תא מטען לנסיעות נוטים להיות כבדים יותר ממזוודות רגילות בגלל העיצוב והבנייה שלהם, כך שיש סיכון גבוה יותר לגבות עמלת עודף משקל.

• ארגזי נסיעות היו פופולריים לאורך ההיסטוריה בגלל העיצוב שלהם - צד אחד בדרך כלל עמוק יותר מהשני, מה שהופך אותם לאידיאליים להובלת פריטים מגושמים או בעלי צורה מוזרה. תא המטען הם לרוב יציבים ועמידים יותר ממטען נבדק רגיל, וזה גם חדשות טובות למי שמטייל עם פריטים שבירים ועדינים (כמו כלי חרס, יצירות אמנות וציוד מצלמה או ספורט).

• שמירה על ניקיון תא המטען שלך יאריך את חייו באופן משמעותי. שאבו את החלק הפנימי עם שואב כף יד, ולאחר מכן נגב אותו עם מטלית רטובה או טפל בכתמי רירית עם תמיסת סבון. לחלק מהארגזים יש כיסים או בטנה נשלפים, כך שאתה יכול פשוט לזרוק אותם למכונת הכביסה.

  
  לתא מטען נסיעות רבים יש קונכיות קשות העשויות מפוליקרבונט, כך שתוכל להשתמש באותומוצרי ניקוי למטען סטנדרטי.אל תשכחו לחטא גם אותו. (מגבוני קלורוקס או ליסול עובדים הכי טוב.) ולבסוף, לפני האחסון, הניחו לו להתייבש לחלוטין, רוכסו אותו, כסו אותו בשקית אבק (או בשקית אשפה), והניחו אותו במקום קריר ויבש. הימנע מאזורים לחים כמו עליות גג או מרתפים ללא זרימת אוויר.