הרכבת המחברת בין מילאנו ופריס סוף סוף חזרה - וכרטיסים מתחילים ב 35 $

החידוש להתחיל את היום שלךקרואסון בפריסואכילת פסטה איטלקית לארוחת הצהריים חוזרת לתפריט בחודש מרץ הקרוב. הפופולרי מאודמסלול רכבת המחבר בין פריז ומילאנופותח מחדש לאחר סגירה של 19 חודשים.

מסע הרכבת, שנמשך בין שש לשבע שעות, רץ בין תחנת הרכבת של גאר דה ליון בפריס וסטזיונה די מילאנו צנטריל במילאנו. בשיאו ראה קו הרכבת בין 30 ל -35 רכבות ביום. המסלולנסגר לפתע באוגוסט 2023בעקבות מפולת בעמק מוריאן שקבר את מנהרת הרכבת.

לראשונה מזה 19 חודשים, תנועת הרכבות היומית תתחדש במסלול באמצעות מספר מפעילי רכבת, כולל טרניטליה, TGV Lyria, ICE ו- Eurocity. הרכבות הראשונות ייצאו במסלול הפופולרי ב -31 במרץ, עם השירות היומי לעקוב אחריו.

והחלק הכי טוב? כרטיסים מתחילים ב -29 יורו בלבד (בסביבות 30 $) וזמינים לרכישה כעת לנסיעותעד 4 ביוליו

המסע מתחיל (או מסתיים) בתחנת הרכבת של גאר דה ליון של פריז, שהיא יעד עצמו. התחנה נחשבת לאחת העיריצירות מופת אדריכליות של Beaux-Artsומתוארך לשנת 1849. זה מברך על כ -150 מיליון נוסעים בשנה.

מפריס הרכבת חותכת את הכפר הצרפתי לפני כןעוברים דרך האלפים השוויצרייםוטובל דרומה, לאיטליה. התחנה הסופית של הרכבת היא Stazione di Milano Centrale, שיש לה תחושה שונה לחלוטין ממקבילו הצרפתי. המבנה הוא תערובת של תחיית רנסנס, ארט דקו וסגנונות אדריכליים של ART Nouveau איטלקיים ומשרתת כ -120 מיליון נוסעים בשנה. זה משמעותי מבחינה היסטורית לשימושו כמרכז גירוש לעם יהודי ואחרים במהלך מלחמת העולם השנייה.

אמריקאים באירופה יכולים לקפוץ על סיפון הרכבת המרהיבה הזו על ידירכישת מעבר EURALאו על ידי הזמנת כרטיס דרך אחד המפעילים הרביםלנסוע במסלול זהו רק קחו בחשבון כי בעוד שכרטיסים לרכבת בין פריז למילאנו ניתן לקנות לעתים קרובות ברגע האחרון, מסלולים פופולריים ושיעורי מחיר אכן מזמינים, והמחירים נוטים לעלות ככל שתאריך היציאה מתקרב.

עבור הבחירה והתמחור הטובים ביותר, Rail Europe ממליצה להזמין לפחות שבעה ימים מראש, ו -30 יום, במידת האפשר.