Frontier to Cut Routes לפלורידה ולאס וגאס בשיפוץ אסטרטגיה

חברת התעופה מפחיתה את הטיסות ליעדים פופולריים ומשיקה מוצרי פרימיום כדי למשוך יותר נוסעים עסקיים ולהתחרות בחברות תעופה מדור קודם.

תַצלוּם:

באדיבות Frontier Airlines

במשך שנים, Frontier Airlines מציעה תעריפים זולים במיוחד ליעדי נופש פופולריים - כמו פלורידה ולאס וגאס - וגבתה על כמעט כל תוספת על הסיפון. כעת, חברת התעופה מעבירה מעט הילוך, בוחנת שווקים חדשים "במחיר מופקע" ומציעה אפשרויות יוקרה נוספות להתחרות בכמה מהחברות הגדולות יותר.

מנכ"ל Frontier, בארי ביפלאמר לרויטרסביום שלישי הקרוב, חברת התעופה מתכננת להתמקד בערים כמו אינדיאנפוליס, סיאטל ודטרויט - שבהן יש פחות תחרות בעלות נמוכה ולכן הן יכולות לגבות יותר עבור כרטיסים - ולהפחית את הטיסות שלה לפלורידה ולאס וגאס בקיץ הזה בשליש. .

דובר חברת התעופה אישר את השינוייםנסיעות + פנאיביום רביעי.

"יישמנו בהדרגה עיצוב מחדש של הרשת כדי להרחיק חלק מהקיבולת משווקי פנאי רוויים מדי כמו לאס וגאס ופלורידה תוך הגברת השירות בשווקים מסוימים שזמינים בחסר או במחיר מופקע", אמר הדובר.

טיסה לנתיבים המוחלשים יותר היא גם מהלך למשוך יותר נוסעים עסקיים, אם כי הדובר הבטיח ל-T+L שחברת התעופה מתכננת להישאר "ספקית זולה במיוחד".

כחלק מאסטרטגיית השיפוץ, ביפל הסביר, עם זאת, שטיסה ליעדים פופולריים למעשה הורידה את ההכנסות.

"מה שקרה בשנה שעברה בפלורידה היה שווה ערך לקוסטקו, סאם קלאב, וולמארט וטרגט שנפתחו כולם באותו בלוק", אמר ביפל לשירות הכבלים בהתייחסו למספר חברות תעופה המשרתות מקום אחד, מה שהוביל בסופו של דבר לירידת מחירים. "כשאנחנו מסתכלים על רווחיות המסלול שלנו, אנחנו מרוויחים הכי הרבה כסף במקום שבו אנחנו מתחרים עם מורשת."

חברת התעופה גם מקווה להגדיל את הרווחים, דיווחה רויטרס, שכן היא לא דיווחה על רווח בשלושה מתוך ארבעת הרבעונים האחרונים.

בסך הכל, חברות עלות זולות במיוחד כמו Frontier מהוות כ-15% משוק הנוסעים המקומיים בארה"ב, קייטי נאסטרו, מומחית לנסיעות ב-הולך, אמר ל-T+L. אבל, היא אמרה, יש ביקוש הולך וגובר לנסיעות פרימיום ו"ביציאה מהמגיפה בשילוב עם מעבר משמעותי לנסיעות בינלאומיות נוספות בשנת 2023, [חברות בעלות נמוכה במיוחד] חושבות מחדש כיצד הן ימשיכו לצמוח ולהרוויח כסף ."

יד ביד עם המהלך של Frontier להיכנס לשווקים תחרותיים יותר ובמחירים גבוהים יותר, עומדת ההחלטה של חברת התעופה להציע מוצר יוקרתי יותר. בפברואר הציגה Frontier את אמחלקת עסקים כלכלית חדשה, BizFare, כולל מושבי פרימיום, תיקי יד חינם והטבות אחרות. ובחודש שעבר, חברת התעופה הוסיפה "אפשרות UpFront Plus"., המאפשר למטיילים לרכוש מושבים בשתי השורות הראשונות עם מושב אמצעי חסום לתוספת נוחות.

"כדי להיות מסוגל להתחרות בחבר'ה הגדולים ולהתעדכן בטעם הלקוחות, Frontier לא מסתכל רק לאן הם טסים אלא על מי הם טסים", הוסיף נאסטרו. "במסלולים שבהם עשויה להיות הזדמנות לאנשים הנוסעים לעסקים, או פשוט מעדיפים מובילים בשירות מלא בגלל אפשרויות הישיבה שלהם, Frontier מנסה כעת להשיג חלק מהעוגה ללא עלות נוספת של חידוש מטוסים (חשבו: הוספת עסקים מושבים)."

מעבר לאפשרויות המשודרגות החדשות שהוכרזו, Frontier בדרך כללחיובים נוספיםעבור דברים כמו הקצאת מושבים, כבודת יד ומטען נשלח.