יעד השייט הפופולרי הזה בים התיכון מנסה לאסור ספינות שייט גדולות החל מהקיץ הקרוב - הנה מה שזה אומר עבור מטיילים

אם ראש העיר שלניס, צרפת, מקבל את שלו, העיר בדרום צרפת תאסור על ספינות תענוגות גדולות לעגון או לעגון במימיה - כבר ב-1 ביולי.

כריסטיאן אסטרוסי מציע לאסור ספינות תענוגות עם קיבולת של יותר מ-900 נוסעים ואורכן מעל 190 מטר (כ-620 רגל), ורואה בהן סוג של "תיירות בעלות נמוכה".

"תיירות, כן, תיירות יתר, לא", אמר אסטרוסי בנאום בפני תושבי ניס מוקדם יותר השבוע. "ההפלגות שמזהמות ומשליכות את קהל הלקוחות הזול שלהם שלא צורכים כלום, אבל משאירים את הפסולת שלהם מאחור... להפלגות האלה אין מקום איתנו".

ההודעה אינה מפתיעה את המתגוררים בעיר. במשך כמה שנים נאבקה אסטרוסי בזיהום הנגרם מכלי שיט גדולות בנמל ניס, שבניגוד לערים ים תיכוניות רבות אחרות, מוקף ברחובות מגורים. זה כלל הגבלה חמורה על לוח הזמנים של מעבורות ניס לקורסיקה שהיה פעם רגיל.

בעוד שגיאוגרפיה ומיקום פירושם שניס ממעטת לקבל בברכה ספינות גדולות מהמגבלות החדשות המוצעות של אסטרוסי, העיר השכנה Villefranche-sur-Mer אמורה להרגיש את ההחלטה הזו הכי הרבה. המפרץ הציורי של Villefranche הוא אחד הנמלים הטבעיים העמוקים ביותר בים התיכון. ספינות שייט עם עד 3,500 נוסעים (התקרה הנוכחית) הן מבקרים קבועים. זה גם חלק מהמטרופולין של ניס.

בין הקווים שיש בהם סיכון להיפגע אם האיסור אכן ייכנס לתוקףשייט סלבריטאים, Royal Caribbean,קו הולנד אמריקה,קונארד, ו-Norwegian Cruise Lines. ויקינג - ספינותיה הן מראה מוכר במפרץ עד חודשי החורף - הוא קו נוסף שיושפע; קיבולת מקסימלית של 930 ברוב הצי שלה היא קצת מעבר למגבלה המקסימלית המוצעת של אסטרוסי.

העירייה אמרה שהיא בוחנת אילו ביקורי שייט ניתן לבטל מהקיץ הקרוב ואלו שלא, על פי העיתון המקומיבוקר נעים.

המקומיים של Villefranche-sur-Mer, רבים המסתמכים על תיירות, לא כולם מרוצים מהחדשות. "נוסעי השייט מהווים 20 אחוז מהעסקים שלנו", אמר ג'ונתן שניידר, הבעלים של חנות הגלידות Gelateria di Corsica מול מסוף השייט.נסיעות + פנאי. הארכת עונת השייט המסורתית בים התיכון לחורף אפשרה לו להישאר פתוח חודשיים ממה שהוא היה רגיל. כעת, אומר שניידר, זה בסיכון.

קווי שייט קטנים יותר שעוגנים בקביעות בניס או עוגנים במפרץ Villefranche-sur-Mer כולל Sea Cloud Cruises, Windstar ו- Atlas Ocean Voyages לא מושפעים. אסטרוסי אמר שהוא ישקיע 7 (7.29 דולר) מיליון אירו בחשמל של נמלים כדי שהספינות הקטנות הללו יוכלו להתחבר לחשמל חוף. הוא גם מציע לבנות טרמינל ימי "יוקרתי" ייעודי עבור כלי שיט קטנים יותר.

הנמלים של האלפ-מריטימס, שמו הרשמי של האזור הידוע בעיקר בשם קוט ד'אזור, קיבלו את פני 670,000 נוסעי שייט בשנת 2023. בשנה שעברה, Villefranche-sur-Mer ראה 70 ביקורים בספינות תענוגות, נתון שכבר ירד בהרבה 200 הביקורים ב-2010.קאן, לשם השוואה, קיבלה בברכה 174.

עדיין יש להצביע על חוק העזר על ידי הרשויות האזוריות.