כיצד להשתדרג למחלקה ראשונה בחינם

האם אי פעם עלית על טיסה, חלפת על פני הנוסעים במחלקה הראשונה, והלוואי שהיית יושב במושבים שלהם? כולנו היינו שם. למרבה המזל, יש דרכים לחיות את החיים הגבוהים בקדמת המטוס - מבלי לשלם על הכרטיסים היקרים.

כאן, אנו מפרטים כיצד להשתדרג למחלקה ראשונה בחינם בטיסות פנים ובינלאומיות, ומפרקים כמה מיתוסים נפוצים לגבי התהליך.

כיצד להשתדרג למחלקה ראשונה בחינם בטיסת פנים

רוב חברות התעופה משווקות את תא הפרימיום שלהן בטיסות פנים כ"מחלקה ראשונה", ואלה בדרך כלל מושבים מרווחים דמויי כורסה במטוסים צרי גוף (כאלה עם מעבר אחד).

בעוד שהדרך הטובה ביותר להשתדרג למחלקה ראשונה בחינם היאלהרוויח מעמד של חברת תעופה עילית, ישנם מקרים אחרים שבהם ייתכן שתוכל להניף אותו. כל חברות התעופה הגדולות מציעות אפשרות לשדרוגים עבור הנוסעים המתמידים, אם כי לא בהכרח בכל מסלול. יונייטד, למשל, לא מציעה לחברי העילית שלה שדרוג חינם בנתיבים חוצי היבשת ה"פרימיום" שלה, הכוללים את ניוארק ללוס אנג'לס, ניוארק לסן פרנסיסקו ובוסטון לסן פרנסיסקו - קווים אלה כוללים מושבים במחלקת עסקים שטוחים. במקום מושבי כורסה מהשורה הראשונה. דלתא, לעומת זאת, מציעה שדרוגים בחינם בקווים חוצי יבשות עם מושבים שטוחים, כולל טיסות להוואי.

אם יש לך סטטוס עילית בחברת התעופה שלך, בקש שדרוג חינם עבור ההזמנה שלך לפני הטיסה שלך או בזמן ביצוע הצ'ק-אין (שיטות ספציפיות משתנות לפי חברת תעופה).

השדרוגים ניתנים על בסיס זמינות, ולרשימה עבור מושבים מוגבלים יש היררכיה ספציפית. האליטות הגבוהות ביותר ממוקמות במקום הגבוה ביותר, בעוד שגורמים אחרים כמו כרטיס אשראי ממותג של חברת תעופה נכנסים לתמונה. השדרוג החינמי שלך יכול להתבטל בכל עת מכמה ימים לפני הטיסה שלך ועד לרגע שאתה סורק את כרטיס העלייה למטוס שלך. מדי פעם, אתה יכול אפילו להיקרא לחזית לאחר שהתיישבת על מקומך בכלכלה.

במקרים נדירים, טיסה עשויה להימכר יתר על המידה בתא התיירים, אך עדיין יש מקום במחלקת עסקים ראשונה או עסקים. בנסיבות אלה, כמה נוסעים ברי מזל עלולים להיתקל במעמד ראשון או עסקים בחינם במה שמכונה שדרוג תפעולי. עם זאת, חברות תעופה לא יבחרו נוסעים מתוך כובע - השדרוגים האלה מוצעים בדרך כלל לאליטות קודם. ייתכן ששאר השדרוגים יוצעו לנוסעים שדיווחו על בעיה לגיטימית במושבם (למשל, משענות ידיים שבורות, מערכות בידור לא תקינות וכו'). בכל המקרים, נסיעה סולו תקל עליך להשיג שדרוג של הרגע האחרון, מכיוון שחברות תעופה נוטות יותר להעביר נוסעים בודדים כדי להימנע מפירוק משפחות או קבוצות הנוסעות יחד.

באופן דומה, אם המטוס שלכם כרוך בתזמון יתר וחברת התעופה מבקשת ממתנדבים לקחת טיסה מאוחרת יותר, לנוסעים שמוכנים לעשות זאת עשוי להיות קצת כוח משא ומתן כדי להשיג שדרוג. "אם תתנדב לקחת 'בליטה' לטיסה הבאה, תוכל להתמקח על מושב מחלקה ראשונה. עשיתי את זה לטיסה מפיניקס לסן דייגו", בובי לורי, המארח שלג'ט סטודיילת לשעבר, מספרתנסיעות + פנאי."לקחתי טיסה שעתיים מאוחר יותר, השתדרגתי וקיבלתי כרטיס לאונג' כדי לאכול ולהעביר את הזמן".

רוב חברות התעופה מאפשרות לחברי סטטוס עילית לתת חסות או להעביר זיכויים לשדרוג לנוסעים אחרים. אם אין לך סטטוס, אולי כדאי לטייל עם מישהו שיש לו או לשאול חברים ובני משפחה אם יש להם קרדיטים לשדרוג שאינם בשימוש שתוכל להשתמש בהם.

אם אף אחד מהדברים לעיל לא עובד, אתה עדיין יכול לקבל שדרוג, אבל תצטרך לשלם עבורו. חברות תעופה רבות מציעות עסקאות שדרוג אם יש זמינות בתא המחלקה הראשונה, שניתן לשלם בכסף או מיילים - בחירה לשלם עם מיילים פירושה שמבחינה טכנית תקבלו את השדרוג בחינם. הצעות אלו מתפרסמות בדרך כלל באמצעות האפליקציה או האתר של חברת התעופה שלך כאשר אתה בודק את ההזמנה או הצ'ק-אין לטיסה שלך. אתה יכול גם לברר בדלפק אם אתה עושה צ'ק-אין באופן אישי.

כיצד לקבל שדרוג בטיסה בינלאומית

חברות תעופה ממתגות לעתים קרובות את תא הנוסעים הפרימיום שלהן כ"מחלקת עסקים", עם שמות מיוחדים כמו פולריס (יונייטד), דלתא וואן, דגל עסק (אמריקאית) ו-Mint (JetBlue). לחלק מחברות תעופה יש גם מחלקה יוקרתית אפילו יותר מעסקים, המכונה באופן מבלבל מחלקה ראשונה. אבל בכל המקרים הללו, המושבים הם שטוחים (או קרובים אליו).

בניגוד לטיסות פנים, שדרוגים בטיסות בינלאומיות נדירים מאוד. רוב האליטות אינן זכאיות לשדרוגים חינם למחלקת עסקים, למעט טיסות בינלאומיות ספציפיות לטווח קצר ליבשת אמריקה בחלק מחברות תעופה מבוססות ארה"ב. דלתא, למשל, מציעה שדרוגים חינם לאליטות בטיסות מסוימות למרכז אמריקה, דרום אמריקה והאיים הקריביים - בדרך כלל במטוסים עם תאים ממחלקה ראשונה, לא במטוסים במחלקת עסקים של Delta One.

יש חריג אחד נוסף: האליטות מהשורה העליונה זוכות לרוב לשדרוגים כלל מערכתיים בשל נאמנותם, ותעודות אלו ניתנות למימוש עבור שדרוגים למחלקת עסקים בטיסות בינלאומיות, עד לזמינות בתא הנוסעים. לפעמים ניתן להשתמש בהם בחברות תעופה שותפות, כמו קופה עבור יונייטד ואייר פראנס עבור דלתא.

אם אין ברשותך שדרוג כלל מערכתי, אז אתה די מוגבל לשלם בכסף או להשתמש במיילים, שכמו בטיסות פנים, אתה יכול לעשות לפני הנסיעה או במהלך תהליך הצ'ק-אין.

אם אתה מוכן לשלם עבור שדרוג אבל מחפש עסקה טובה, יש כמה שיטות שאתה יכול לנסות. חברות תעופה מסוימות, כולל Etihad והוואי, מאפשרות לנוסעים להציע הצעות לשדרוג לפני הטיסה, בעוד שאחרות, כמו KLM וקטאר, מציעות לפעמים שדרוגים בהנחה ניכרת אם תשאלו סוכן בשדה התעופה.

שאלות נפוצות

האם אוכל לקבל שדרוג חינם ביום ההולדת או בירח הדבש שלי?

לא, לצערי הימים האלה חלפו מזמן. להגיד לסוכן בדלפק הצ'ק-אין שזה יום ההולדת שלך או שאתה נוסע לירח הדבש שלך כנראה לא יזכה אותך בשדרוג חינם.

האם אוכל לבקש מדיילת או סוכן שער לתת לי שדרוג?

מדיניות זו משתנה לפי חברת תעופה. "ב-Virgin America, זה היה גדול לא, לא - עבירה ניתנת לירי", אומרת לורי. "אבל בחברות תעופה אחרות שעבדתי בהן כדיילת, הרשו לנו לעשות את זה ברגע שדלת התא נסגרה. בשלב זה, כל האליטות שהיו צריכות להשתדרג היו, והיינו משתמשים בשדרוג עבור לשחזור השירות משהו השתבש." בעצם, אין מזיק לבקש בנימוס, אבל אל תעצרו את הנשימה בשביל השדרוג הזה.

האם ההתלבשות עוזרת לסיכויי השדרוג?

לא, זה לא. שדרוגים לנוסעים משלמים אינם תלויים בבחירות בארון הבגדים; הם מבוססים בעיקר על מעמד עילית. עם זאת, לחברות תעופה יש קודי לבוש - אסור לך ללבוש בגדים עם שפה פוגענית, למשל. אבל אין חובה ללבוש לבוש עסקי במחלקת עסקים.

עם זאת, יש תרחיש שבו בגדים עשויים להיות חשובים. "זה יותר 'דבר' אם אתה נוסע עם כרטיס פנוי מקום או כרטיס לעובד. אם זה המושב היחיד שנותר במטוס, הם ישימו אותך במושב כל עוד אתה 'תראה את החלק "," אומרת לורי.