יונייטד מוציאה פחים עיליים גדולים יותר במטוסים נבחרים

יונייטד איירליינס רוצה לוודא את הימים של התעסקות מעל שטח הפחים העיליים (או שלא מרצוןתיקים לבדיקת שער) נעלמו מזמן.

חברת התעופה הודיעה כי תתחיל לפרוס פחים עיליים גדולים יותר על סיפון מטוסי Embraer E175 נבחרים. נכון לעכשיו, ליונייטד יש יותר מ-200 מטוסים אזוריים אלו בשירות ומתכננת לשדרג 50 מטוסי מטוסים המופעלים על ידי SkyWest עם פחים עיליים חדשים אלה עד סוף 2024.

עם 76 מושבים בלבד על הסיפון במטוס E175, המטוסים הקטנים האלה שמורים בעיקר לחיבורים מקומיים קצרים יותר, שבהם הנוסעים צפויים להביא חפץ אישי ותיק יד. יונייטד אומרת שכמעט 30 תיקי יד נוספים יוכלו להיכנס לפחים העיליים החדשים של E175 - גידול מרשים של 80 אחוז בשטח, לפי חברת התעופה.

"סנטימנט הלקוחות לגבי הפחים העיליים החדשים וחלקי הפנים היו חיוביים ביותר", אמרה לינדה ג'וג'ו, מנהלת הלקוחות הראשית של יונייטד, בהצהרה. בכך שאנו עוזרים לבטל את הצורך בכניסה לשליחת תיקים, אנו רואים עלייה בשביעות הרצון של השער והעלייה למטוס. זו רק הדרך האחרונה שבה אנחנו עובדים כדי ליצור חוויה מובילה בתעשייה עבור כל הלקוחות שלנו - בין אם הם בטיסה בינלאומית או אזורית."

בסך הכל, יונייטד מעריכה שהפחים העיליים החדשים "כמעט יבטלו את הצורך במיליון נוסעים שנתיים לבדיקת תיקים". יתרה מזאת, חברת התעופה ממשיכה לבצע שדרוגי שטח בפח העילי בכל המטוסים המקומיים צרי הגוף שלה, כמו משפחת צי הבואינג 737 שלה.

יונייטד דורשתיקי ידלא גדול מ-9 אינץ' x 14 אינץ' x 22 אינץ' כולל הידית והגלגלים.

החדשות מגיעות גם כיונייטד הגדילה את דמי הכבודה הנשלחתבחודש שעבר, נותן לנוסעים סיבה נוספת להימנע מאריזה כבדה לטיסה הבאה שלהם. חברת התעופה גובה $40 עבור התיק הנשלח הראשון (או $35 אם משלמים מראש לפחות 24 שעות מראש), ו-$50 עבור התיק הנשלח השני (או $45 אם משלמים מראש).