כיצד לבחור בין מטען קשיח למטען רך, על פי הבדיקות שלנו

מטען קשיח

חומרים

רוב המזוודות הקשות עשויות מפוליקרבונט, פוליפרופילן, ABS (אקרילוניטריל בוטאדיאן סטירן) או אלומיניום. פוליקרבונט הוא אחד החומרים העמידים והגמישים ביותר, מה שאומר שהוא עמיד יותר למכות אבל הוא גם כבד יותר משקיות פוליפרופילן ו-ABS. פוליפרופילן הוא הקל משקל ביותר בכל הנוגע לשקיות פלסטיק קשיחות ועדיין נשאר עמיד למדי.

ABS נופל בדרך כלל באמצע מבחינת משקל - לרוב זוהי האפשרות הזולה ביותר, אך לרוב נמצא בשילוב עם חומרים אחרים. לאלומיניום, לעומת זאת, יש את המראה המלוטש ביותר אבל הוא בדרך כלל היקר והכבד ביותר; זה הכי מגן, מה שאומר שיש לו הכי פחות "לתת" מהאפשרויות הקשות בעת האריזה.

אפשר לטעון שהיתרונות והחסרונות הגדולים ביותר של מטען קשיח קשורים לחומר המשמש. מזוודה קשיחה עדיפה בדרך כלל מתיק רך להגנה (כל עוד הפריטים שלך ארוזים בבטחה גם בפנים). עם זאת, כל החומרים הקשים נוטים להישפשף, להישרט או אולי להיסדק יותר מאשר עם מזוודות בד. רק זכור שזה נורמלי שמזוודות צד קשות נראות מכות, במיוחד לאחר כניסתן, אבל בדרך כלל לא קשה מדי לשפשף את המארז עם ספוג כדי להסיר את הסימנים (וחלק מהמזוודות אפילו מגיעות עם ספוגי ליטוש). אתה יכול גם לבחור בצבעים כהים שמסתירים נזק טוב יותר כמו כחול כהה או שחור.

לְעַצֵב

אחד הגורמים המושכים ביותר של מטען קשיח הוא העיצוב המלוטש. הקליפה בדרך כלל מגינה מספיק כדי להגן על החפצים שלך במהלךטיפול גס במטען בשדה התעופה,מערבולות בטיסה, או עיכובים גשומים על האספלט, מה שהופך את ההשקעה לכדאית בשביל השקט הנפשי. באופן כללי, אתה יכול לצפות לראות ארבעה גלגלי ספינר של 360 מעלות על רוב מזוודות המעטפת הקשיח, וזה אידיאלי לתמרון בשדות תעופה צפופים.

מבחינת הארגון הפנימי, צריכים להיות חלקים עם רוכסן או חוצצים עם כיסים כדי לעזור לארוז מגוון פריטי לבוש בין שני התאים בסגנון הצדפה. עם זאת, יהיה לך קשה למצוא כיסים חיצוניים על מזוודות רבות עם צד קשיח בגלל החומר הפלסטי הנוקשה והמוצק, כך שברגע שהפריטים שלך נארזים, יהיה קשה לגשת לכלום. אם זה חשוב לך, חפש מזוודות קשיחות עם כיסים קדמיים עם כניסה מהירה כדי לפתור את הבעיה.

מִשׁקָל

בעוד שפוליפרופילן הוא החומר הקל ביותר בקטגוריית המזוודות הקשיחות, סביר להניח שמזוודות צד קשיח אחרות עדיין יהיו כבדות יותר מתיקים רכים. האלומיניום הוא עמיד מאוד אבל זה יכול להיות די צפוף עם רוב התיקים, במשקל של מעל 10 פאונד. אם המשקל חשוב לך לתיק נשלח עם הגבלות משקל של חברת תעופה, יהיה לך טוב יותר עם מזוודת פוליפרופילן קלה יותר או מזוודה רך. באופן כללי, תיק יד קשה ישקול בכל מקום בין חמישה ל-10 פאונד ותיק משובץ קל משקל ישקול תשע עד 12 פאונד.

יְכוֹלֶת

מכיוון שלמזוודות קשיחות יש בדרך כלל עיצוב בסגנון צדפה, אפשר לחלק באופן טבעי הרבה פריטים. ייתכן שיהיה קל יותר לשימושאריזת קוביותכדי לעזור למקסם את השטח ולהישאר מאורגן מכיוון שבדרך כלל יש פחות כיסים במטען קשיח. לעומת זאת, למזוודות קשיחות יש פחות נתינה בחומר, כך שיכול להיות קשה יותר לסחוט פנימה פריטים נוספים.

עם ידית יד קשיחה, המזוודה שלך תמיד תתאים לפח העילי כל עוד היא מתאימה לדרישות הממדים של חברת התעופה שכן מבנה התיק לא יאפשר לה לחרוג מגודלו המקורי - אלא אם כן יש לה רוכסן הניתן להרחבה שיוסיף סנטימטר או שניים נוספים של שטח. ובכל זאת, קל יותר לארוז תיק רך מכיוון שהחומר גמיש יותר כל עוד אתה יכול לסגור את הרוכסן.

הבחירות המובילות שלנו

הולך עלטיול בינלאומי? התיק המשובץ הגדול הזה של Samsonite יכול להכיל יותר משבוע של פריטי לבוש הודות לקיבולת הנדיבה שלו ורצועות דחיסה מובנות שעוזרות לאבטח ולדחיס בגדים. עשויה מפוליקרבונט עמיד, המזוודה מסייעת להגן על כל החפצים שלך ללא קשר לתנאים במהלך המעבר. זה אמנם בקצה הכבד יותר של ספקטרום המטען ב-11.5 פאונד, אבל זה שווה את זה בשביל מזוודה בדוקה עמידה וידידותית לארנק.

הפרטים:31.5 x 20.5 x 13 אינץ' | 11.5 פאונד | ניתן להרחבה | 4 גלגלי ספינרים

מנשא פוליפרופילן זה עמיד במיוחד כדי לעמוד בכל דבר, החל מנפילות בשוגג ועד מעברים במזג אוויר סגרירי. משקלו הקל בוודאי יוערך גם כשאתה סוחב אותו ממקום למקום. למזוודה בסגנון צדפה יש הרבה מקום לבגדים, נעליים וכל דבר אחר שאתה צריך לנסוע איתו, אבל היינו רוצים שהיו עוד כמה כיסים פנימיים לפריטים קטנים יותר. ארבעת הגלגלים של 360 מעלות חלקים מאוד ומקלים על התמרון סביב כל מכשול בשדה התעופה או בבית המלון. יש גם מזוודה בדוקה תואמת בקו Freeform אם אתה מחפש לקנות אסט מזוודות נהדר.

הפרטים:21 x 15 x 10 אינץ' | 5.6 פאונד | ניתן להרחבה | 4 גלגלי ספינרים

המזוודה התת מושבית של קלפק מתאימה בצורה מושלמת מתחת למושב מטוס רגיל, ולמרות שמדובר בתיק קשיח, יש לה מספיק גמישות כדי להידחק מתחת למושב מטוס קטן יותר. ישנם מגוון כיסים פנימיים למחשב נייד, מטען לטלפון ופריטים קטנים אחרים כדי להישאר מאורגנים תוך כדי אריזה קלה, אבל אתה עדיין יכול להתאים בקלות בגדים של סוף שבוע. בנוסף, הגלגלים של 360 מעלות מקלים להפליא לגלגל את מזוודת הפוליקרבונט הקטנה הזו דרך שדה תעופה עמוס.

הפרטים:16 x 13.5 x 8 אינץ' | 6.05 פאונד | 4 גלגלי ספינרים

מזוודות Softside

חומרים

הבדים הנפוצים ביותר המשמשים לייצור מזוודות רך הם ניילון ופוליאסטר. מטען רך יותר עשוי לעתים קרובות מחומרים עמידים יותר כמו קורדורה וניילון בליסטי, בעוד שמטען תקציבי עשוי להיות עשוי מפוליאסטר פחות עמיד. ניילון בליסטי נוצר במהלך מלחמת העולם השנייה והוא בד ארוג עבה יותר שנועד להיות עמיד יותר בפני שחיקה, קריעה וריחות. זה יכול גם לגרום לתיק כבד יותר.

חומר צד רך יכול בדרך כלל להסתיר קרעים או כתמים טוב יותר מאשר מזוודה קשיחה יכולה להסתיר שפשופים או שריטות, אך עדיין עלולים להתקלף ולדהות עם הזמן. החיסרון במטען רך הוא שלמרות שהבד מסתיר נזק טוב יותר ממטען קשיח, ייתכן שהפריטים שלך לא יהיו מוגנים היטב במעבר מזג אוויר סגרירי, אז אולי תרצה לנסוע עם מזוודה קשה אם אתה נוסע למקום קר או רטוב יַעַד.

לְעַצֵב

אין דבר יותר קלאסי מחתיכת מטען רך. בעוד שארבעה גלגלים מסתובבים של 360 מעלות הם הסטנדרט בתעשייה כעת לניידות מעולה, עדיין יש בשוק לא מעט מזוודות softside עם שני גלגלים. בסופו של דבר זו בחירה אישית אם יהיה לך קל יותר להתנייד עם ארבעה גלגלים ולא שניים, אבל מזוודה עם ארבעה גלגלים מציעה את שתי האפשרויות שכן אפשר למשוך את הסגנון הזה מאחוריך על שני גלגלים או לגלגל אותו לצדך על ארבעה גלגלים.

העיצוב הטיפוסי של מזוודה רכה כולל תא מרכזי אחד גדול עם דש עליון נפרד שלעיתים קרובות יש בו כיסים פנימיים וחיצוניים לארגון. אפשרות זו עבור כיסים חיצוניים היא תכונת העיצוב הבולטת ביותר של מזוודות צד רך, שכן לרוב המזוודות הקשוחות חסרות אלה. למעשה, לרוב המזוודות הרכות יהיו לפחות כיס אחד גדול עם רוכסן קדמי עם כיסים קטנים יותר בתוך או סביב הגדול יותר, כך שתוכל לגשת לפריטים מבלי לפתוח את כל המזוודה.

מִשׁקָל

בד פוליאסטר הוא קל משקל מאוד, כך שאם אתם מחפשים מזוודה כדי להישאר במגבלות המחמירות של חברת תעופה, מזוודות רך הן אופציה מצוינת. (זכור שכל גלגלים, ידיות או המסגרת עצמה יכולים להוסיף משקל גם כן.) זה תלוי בסופו של דבר במותג ובגודל של המזוודה עצמה, אבל משקל יד רך יכול לשקול אפילו ארבעה פאונד. תיקים משובצים מפוליאסטר שוקלים בדרך כלל בין שמונה ל-11 פאונד, עם אפשרויות ניילון בליסטי מבצעות צ'ק-אין בסביבות 15.

יְכוֹלֶת

כשמדובר בקיבולת, מטען רך באמת זוהר. לניילון ולפוליאסטר יש יותר נתינה מאשר למזוודות קשיחות, כך שיש יותר מקום לדחוס חפצים במידת הצורך. בנוסף, מזוודות צד רך מגיעות לרוב עם רוכסנים הניתנים להרחבה שיכולים להוסיף כמה סנטימטרים של מקום למזוודה - מחליף משחק לסחיטת פריטים של הרגע האחרון. כיסי הרוכסן הקדמיים גם מועילים מאוד לגישה נוחה לפריטים בזמן נסיעה ויכולים לשמור על ארגון נוסף. עם זאת, זכור כשאתה אורז את הסגנון הזה שאתה עלול לעלות בטעות על דרישות גודל המטען העילי עם תיקים ממולאים או מורחבים.

הבחירות המובילות שלנו

אחד החסרונות הגדולים ביותר למטען רך הוא בדרך כלל גורם הסגנון, אבל למרבה המזל, זה לא המקרה עם התיק המשובץ המדהים הזה של הרטמן. העיצוב בהשראת הוינטג' של המזוודה הגדולה הזו הופך אותה לאלגנטית ללא מאמץ הודות לעיטור העור העדין והבד המעוצב בעדינות. במהלך בדיקות העמידות שלנו שמנו לב שהתיק יצא ללא פגע, נראה כמו חדש לאחר שנפגע עם מחבט בייסבול מספר פעמים. התיק הזה יכול להתאים בקלות מספיק בגדים עד שבועיים של נסיעה, ויש לו גם רוכסן הניתן להרחבה כדי להוסיף עוד יותר מקום. אי הנוחות הקלה היחידה ששמנו לב היא שלפנים יש רק כיס אחד גדול על דש הפתיחה; אחרת, תצטרךאריזת קוביותאו שאתה יכול להשתמש בשני הכיסים הקדמיים הגדולים לארגון פריטים קטנים יותר.

הפרטים:27.3 x 18.5 x 11.5 אינץ' | 9.4 פאונד | פוליאסטר, פוליפרופילן | ניתן להרחבה

בכל הנוגע לעמידות, ה-Platinum Elite Carry-on של Travelpro עשוי מבד ניילון בליסטי בצפיפות גבוהה עם ציפוי Duraguard כדי להבטיח את אורך החיים של המזוודה. יש לו ארבעה גלגלי ספינר המחליקים בצורה חלקה על פני משטחים גסים ושטוחים, וההסתובבות בפינות חדות הייתה משב רוח כשבדקנו אותו. הקיבולת היא סטנדרטית לנייד ויש מגוון כיסים פנימיים וחיצוניים כולל כיס עם יציאת USB - אבל תצטרך לספק בנק כוח משלך כדי למקם בכיס התואם.

הפרטים:23.5 x 14.5 x 9 אינץ' | 8.3 פאונד | ניתן להרחבה | חכם | 4 גלגלי ספינרים

התיק הקומפקטי הזה מהווה אלטרנטיבה מצוינת לתיק או לטלפון אם מישהו רצה תיק שיש לו גלגלים (אבל יש לו גם שרוול מטען מאחור אם אתה רוצה להניח אותו על גבי מזוודה גדולה יותר). יש לו צד חיצוני נפוח ורך ותא מחשב נייד מרופד בכיס הקדמי. אהבנו במיוחד את כיסי האביזרים המצפים את התא הראשי, ואת הכיס הקטן יותר מבחוץ שהיה מושלם לאחסון טלפון או מפתחות. יש פתח בסגנון חצי אקורדיון כך שאתה יכול לפתוח את התיק כשהוא עומד זקוף מבלי שהמכסה כולו ייפתח. הידית אכן נפתחה לאחר שזרקנו אותה כשבדקנו אותה, אבל היא לא ניזוקה, והחומר הנפוח נראה כאילו זה יהיה נהדר להגנה על הפריטים שארזת בפנים.

הפרטים:16 x 14.25 x 9 אינץ' | 5.3 פאונד | פוליאסטר | 4 גלגלי ספינרים

שאלות נפוצות

• למרות שזה בהחלט יכול להשתנות לפי חברת תעופה, תרצה לקנות יד בגודל של כ-22 x 14 x 9 אינץ' וקל להרים אותו מעל הראש ללא סיוע כאשר הוא ארוז (אם לא פורסמו דרישות משקל ספציפיות). המטען הנשלח בדרך כלל לא יכול לעלות על 62 אינצ'ים ליניאריים ומשקל של 50 פאונד, כך שהמשקל הפיזי של המזוודה הזו יכול לשחק תפקיד חשוב בקביעה איזו מהן לקחת אם אתה נוטה לארוז יתר על המידה. מטען מתחת למושב צריך בדרך כלל להיות בגודל 18 x 14 x 8 אינץ' או קטן יותר, אבל יכול להיות תלוי במטוס ובספק, אז בדוק תמיד את המידות הרשומות של חברת התעופה לפני כל נסיעה.

• אריזת מזוודהיכולה להיות משימה מסובכת, מכיוון שהיא תלויה בפריטים שאתה מביא. בדרך כלל, אתה רוצה לחלק את המשקל באופן שווה כך שהמזוודה לא תהיה כבדה מלמטה או עליון. אם קצה אחד כבד יותר מהשני, המזוודה עשויה להיות קשה להרים או שהיא עשויה לנחות קשה בצד אחד בזמן שהיא מטופלת על ידי מלווה מטען. אם אתה צריך לחסוך מקום או לארוז אסטרטגית, אנו ממליצים להשתמש רגיל אוקוביות דחיסהכדי למקסם את הקיבולת של המזוודה שלך.