לחברות התעופה הללו יש כמה מהמושבים הטובים ביותר בשמיים מחלקה ראשונה ועסקית כרגע

יש הרבה זוהר בעולם התעופה בימים אלה - כל עוד אתה מוכן לשלם על זה. דור חדש של בקתות פרימיום כוללות מושבים וסוויטות המספקים את הנוחות של מלון חמישה כוכבים, הודות למאפיינים כגון דלתות פרטיות הזזה, כיסויי מושבים מפוארים בסגנון מזרן, ומרחב אישי לכאורה אינסופי.

"אני בתפקיד הזה תשע שנים", אומרקבוצת לופטהנזהמנכ"ל קרסטן שפור. "אבל זו השנה הראשונה שהצוות שלי אמר לי שאנחנו צריכים לגדול מהשורה הראשונה. מעולם לא חשבתי שאשמע את זה". לופטהנזה, שהיא חלק מברית כוכבים, יחד עםסינגפור איירליינסויונייטד איירליינס, חשפה לאחרונה תוכנית של 2.7 מיליארד דולר, בשם Allegris, שמטרתה לדמיין מחדש טיסה לטווח ארוך. "זו חווית נסיעות חדשה בכל המחלקות בנתיבים ארוכי הטווח שלנו", אומר Björn Becker, בכיר לופטהנזה המוביל את הממונה.

בעוד שנוסעי האוטובוסים והחסכון הפרימיום יראו כמה שדרוגים - כולל יותר מרווח לרגליים - ה-showstopper האמיתי יהיה סוויטות המחלקה הראשונה של לופטהנזה. בחלקם יהיו מושבים תאומים שיכולים להיות מורכבים כמיטה זוגית, שולחן גדול - בין אם לעבודה או לארוחות - ומסך בידור מאסיבי. (סוויטות אחרות, עם מושבים בודדים לאורך החלונות, יהיו אידיאליות לנוסעים בודדים.) הן יופיעו לראשונה במטוסי האיירבוס A350 של חברת התעופה בשנה הבאה.

בינתיים,אייר פראנסמתכוננת לחשוף La Première מרענן, המוצר מהמעלה הראשונה שלה. בגרסה החדשה יהיו סוויטות שיהיו הארוכות בעולם (קראו: אפילו יותר מרחב אישי), עם מושב, ספה,ומיטה שטוחה לחלוטין. אייר פראנס גם משדרגת את המושבים שלה במחלקת עסקים לטווח ארוך, שלכל אחד מהם תהיה גישה ישירה למעבר ודלת פרטיות, בתוספת מיטה בגודל שישה רגל וחמישה אינץ'.

החברה, חברת תעופה צרפתית נוספת, גם העלתה את המשחק שלה. חברת התעופה, שנבחרה לאחרונה לחברת התעופה הבינלאומית המובילה בפרסי הטוב ביותר בעולם של T+L, ידועה במטוסים שלה במחלקת עסקים בלבד עם 76 מושבים שטוחים. כעת היא מפעילה בלעדית מטוסי איירבוס A321neo, שהם שקטים וחסכוניים יותר בדלק מדגמים ישנים יותר, בטיסות בין ניוארק ליברטי למילאנו, פריז, וניס, צרפת.

ספקים אחרים עושים שינויים קטנים אך אדירים.אתיהאד איירווייז, למשל, הוסיפה קישוריות בלוטות' למטוסים החדשים ביותר שלה, המאפשרת לנוסעים לקשר את האוזניות האלחוטיות שלהם עם מסכי גב. "בחמש עד שבע השנים הקרובות הפונקציונליות הזו תהיה רגילה", מנבא אדוארדו מאטוס, מנהל טיפול לקוחות של Etihad.

בעוד חברות תעופה בינלאומיות מובילות את הדרך, חברות התעופה האמריקאיות אינן נחות על זרי הדפנה. בשנה הבאה,אמריקן איירליינסתשיק "סוויטת דגל", עם מיטה שטוחה לחלוטין ודלת פרטיות.דלתא איירליינסמתכננת לפתוח טרקלינים חדשים השמורים רק לנוסעי ה-Delta One שלה, במטרה להעניק לטייסים במחלקת עסקים חוויה מוגברת עוד יותר.

הדבר הטוב הבא

מחפשים מיטת שקר אבל מוכנים לוותר על שאר חפצים? חברת הלואו קוסט היפניתZipair Tokyo, חברת בת שליפן איירליינס(JAL), חלם את הפשרה המושלמת. הצעת ה-"Zip Full-Flat" הפשוטה שלה היא קצת כמו כלכלה בסיסית פוגשת תא פרימיום, מה שנותן לנוסעים את האפשרות לקנות שירותי א-לה-קארט בטיסות בין ארה"ב לטוקיו. מושב שטוח לחלוטין כלול - כמו גם ה-Wi-Fi בטיסה - אבל הבחירה היכן אתה יושב, בדיקת תיק ואפילו הזמנת ארוחה כרוכה בתשלום נוסף. מחירי הנסיעה מתחילים בערך במחצית ממה שאתה משלם עבור מושב עסקי ב-JAL.

גרסה של הסיפור הזה הופיעה לראשונה בגיליון אוקטובר 2023 שלנסיעות + פנאיתחת הכותרת "זה יותר טוב כאן למעלה".