מהי כלכלה פרימיום - והאם זה שווה את זה?

במהלך העשור האחרון, חברות תעופה נוספות הציגו תא פרימיום חסכוני לטווח ארוך על סיפון מטוסים כמו בואינג 777 ואיירבוס A350. אקונומי פרימיום מציעה יותר מקום ונוחות לנוסעים ללא תג מחיר של מושב מלפנים - חשבו על זה כאמצעי זהב בשטח ובעלות.

אקונומי פרימיוםהמושבים הם כורסים דמויי עריסה, העוברים על הגבול בין הכלכלה האחורית של האוטובוס (ומשענות המושבים הזקופים שלהם) ומיטות במחלקת עסקים השוכבות שטוחות.

זה אומר עוד כמה סנטימטרים של שכיבה, מרווח רגליים ורוחב בהשוואה לאחיהם הכלכליים. יש גם מסך גדול יותר מגב המושב, משענת יד לכל נוסע ואחסון נוסף. חלק מהמנשאים אפילו כוללים הדום לרגליים, מחיצות פרטיות ומגש קוקטיילים ייעודי.

"לעתים קרובות אני משלם עבור פרימיום אקונומי בטיסות ארוכות טווח עבור השטח הנוסף; זה הרבה יותר ממה שאתה מקבל בחסכון, אפילו מושבים חסכוניים עם מרווח רגליים, ואני מעריך את זה", אומר אדוארד ראסל, מומחה לתעופה ועיתונאי.

מבחינת שירות, צפו לחוויית אוכל מוגבהת וליחס אישי יותר מהצוות - שוב, לא ממש ב-רמת מחלקת עסקים, אבל בהחלט יותר, ובכן, פרימיום מאשר חסכון.

לחברות תעופה רבות יש תא פרימיום אקונומי במשך שנים (ובמקרים מסוימים, עשור או יותר). אמריקן איירליינס הייתה חברת התעופה האמריקנית הראשונה שהוציאה את הבכורה בכלכלה ארוכת טווח ב-2016, וזהו פלח שצומח ברחבי התעשייה. מאוחר יותר השנה, אמריקן איירליינס מתכננת להציג חדש,מושב פרימיום אקונומי דור שניעם פרטיות רבה יותר והכפלת שטח האחסון במושב.

ספקים אחרים חדשים יותר לעולם הכלכלה הפרימיום. Emirates, מצידה, הציגה תא פרימיום אקונומי רק בסוף 2022. בסך הכל, חברת התעופה שבסיסה בדובאי תוסיף 1,608 מושבי פרימיום אקונומי לצי האיירבוס A380 שלה הכולל 67 מטוסים ו-1,032 מושבי פרימיום אקונומי ל-53 מטוסי הבואינג 777 שלה.

חשוב להבחין בין מושב חסכוני אמיתי לעומת מושב חסכוני עם מרווח נוסף לרגליים, אומר ראסל. "תוכלו לקבוע אם חברת התעופה בה אתם טסים מציעה חסכון מובחר בעת ההזמנה. המושבים נמכרים בדרך כלל כמחלקה נפרדת משלהם - כמו עסקים או אקונומי - בעוד שמרווחים נוספים לרגליים הם בדרך כלל תשלום נוסף על הנסיעה הכלכלית".

בשנים הקרובות, חברות התעופה ימשיכו להוסיף עוד מושבי פרימיום בתא הנוסעים, כולל סעיף אקונומי פרימיום. זה מייצר כסף גדול עבור חברות תעופה, אבל זה לא תמיד חדשות טובות - שלעתים קרובות באות על חשבון תא נוסעים צפוף יותר.