אם אתה מתכונן לטיול בקיץ, סביר להניח שאתה חווה הלם מדבקה בעת חיפוש כרטיסי טיסה. למרות שמשרד התחבורה הודיע זה עתהכללים חדשים לבלימת "עמלות זבל" של חברות התעופהעדיין יש קצת מסתורין סביב מה בדיוק נכנס לתמחור הכרטיסים. שוחחנו עם ריאן יואינג, מייסד AirlineGeeks, אנטון רדצ'נקו, מנכ"ל AirAdvisor, ומרצדס זך, סוכנת נסיעות ב-ASAP Tickets, כדי ללמוד עוד על הגורמים שמייקרים את הטיסות.
בסופו של דבר, אין תשובה חד משמעית. "במחלקות יש מאות אנשים שעוסקים בתמחור, וזה תהליך מורכב מאוד", מסביר יואינג. "כמו כל דבר בעולם, גורמים אינפלציוניים יוצרים מצב שבו התמחור מעט גבוה יותר, וחברות התעופה אינן זרות לכך".
הנה מה שיש למומחים שלנו לומר על הסיבה שהטיסות כל כך יקרות - וכיצד לחסוך כסף בהרפתקה הבאה שלך.
הכירו את המומחה
ריאן יואינג הוא המייסד שלAirlineGeeks, אתר חדשות תעופה.
אנטון רדצ'נקו הוא המנכ"ל שלAirAdvisor, חברה המסייעת לנוסעים לתבוע פיצוי על עיכובים בטיסות, ביטולים ועוד.
מרצדס זאק היא סוכנת נסיעות בכרטיסים בהקדם האפשרי, אתר הזמנת נסיעות.
תמונות טמפורה/גטי
מיסים ועמלות חברת תעופה
אם אתה מסתכל היטב כשאתה קונה כרטיסי טיסה באינטרנט, אולי תבחין שהתעריף הבסיסי הוא די סביר, אבל במקרים מסוימים, המסים והעמלות הנוספים כמעט מכפילים את העלות. שני סוגי עמלות מתווספים לכרטיס שלך - מסים ועמלות שהוטלו על ידי הממשלה ועמלות המוטלות על ידי הספק. מיסים ממשלתיים כוללים דברים כמו עמלת נוסעים של $5.60 או עמלת אבטחה ב-11 בספטמבר כדי לסייע במימון אבטחה נוספת, מס הובלה אווירית, עמלת מגזר פדרלי ותשלום מתקן. הסכומים המדויקים ישתנו בהתאם לשדה התעופה שלך, אם יש לך עצירת ביניים ואם אתה טס בנתיב פנים או בינלאומי.
"במדינות מסוימות יש מסי תיירות די משמעותיים, אז אלה בהחלט יתחבאו בכרטיס שלך", אומר יואינג. "אם אי פעם תרצה להעיף מבט לאחר רכישת כרטיס, תסתכל על הכרטיס הגולמי, ותראה שפע של מיסים מוחלפים בסוף."
מסים אלו ישתנו באופן מהותי בין קווים מקומיים ובינלאומיים. בואו נסתכל על כמה דוגמאות כדי להבין איך זה עובד. טיסה בכיוון אחד ללא עצירת ביניים מניו יורק (JFK) לסן פרנסיסקו (SFO) בדלתא איירליינסבתא הראשי עולה 378.10 דולר. הנה הפירוט:
- מחיר בסיס: 337.67 דולר
- מס תחבורה בארה"ב: $25.33
- תשלום מתקן נוסעים בארה"ב: $4.50
- מס פלח טיסה בארה"ב: 5.00 דולר ארה"ב
- עמלת שירות אבטחת תעופה אזרחית של נוסעים בארה"ב: $5.60
אז, אתה משלם $40.43 במסים ועמלות על כרטיס $337.67, או בערך 12 אחוז.
בואו נשווה את זה למסע בינלאומי. טיסה הלוך ושוב מ-JFK ללונדון (LHR) בדלתא איירליינס בתא הראשי עולה 825.60 דולר. הנה הפירוט:
- מחיר בסיסי: 338.00 דולר
- היטל בינלאומי שהוטל על ידי הספק: $245.00
- עמלת שירות אבטחת תעופה אזרחית של נוסעים בארה"ב: $5.60
- מס יציאה בינלאומי בארה"ב: 44.40 דולר
- תשלום מתקן נוסעים בארה"ב: $4.50
- עמלת נוסעים APHIS בארה"ב: $3.83
- דמי שירות נוסעים בבריטניה: 60.80 דולר
- עמלת משתמש של מכס ארה"ב: $6.97
- עמלת משתמש בהגירה לארה"ב: $7.00
- חובת נוסעים אווירית בבריטניה: $109.50
אז, בתעריף בסיס של $338.00, אתה משלם $487.60 במסים ועמלות, מה שיותר מכפיל את עלות הכרטיס שלך. כדי לצמצם את המסים והעמלות, אתה יכול לשנות את שדות התעופה של היציאה וההגעה שלך או את המדינה דרכה אתה עובר.
תומאס ברוויק / Getty Images
גורמים המשפיעים על מחירי הטיסות
עמלות המוטלות על ידי הספק הם הדברים האחרים שנדבקים לכרטיס שלך. אלה מתווספים בדרך כלל כדי לכסות דלק, ותבחין בהם בתדירות גבוהה יותר בעת מימוש המיילים שלך לטיסה.
"איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי, הגוף המייצג את רוב חברות התעופה המרכזיות, התורמות לכ-80% מהתנועה האווירית, מעריך את עלות הדלק הסילוני לעלות ל-2.70 דולר לגלון, לעומת ממוצע של כ-2.66 דולר לליטר. ב-2023", מסביר רדצ'נקו. "ב-12 במרץ, בהגשת בקשה ל-SEC, אמריקן איירליינס דיווחה שהיא מצפה לשלם בממוצע בין 2.80 ל-2.90 דולר לליטר דלק, עלייה חדה בהשוואה לממוצע החזוי שלה של בין 2.65 ל-2.85 דולר."
בסופו של דבר, חברות התעופה לא מתכוונות לקצץ ברווחים, כי הדלק עולה יותר ממה שהוא עלה בשנים קודמות. עליות עלויות אלו יועברו לצרכנים, בין אם באמצעות העלאת מחיר נסיעה או היטל דלק על פדיון קילומטראז'.
גורם נוסף שמשפיע על מחיר הטיסה שלך הוא זמינות המושבים. "על פי דו"ח OAG בדצמבר, קיבולת המושבים העולמית לשנת 2023 הייתה רק 3.7 אחוזים מאחורי 2019, וכבר ברבעון הראשון של 2024, OAG צופה כי היא מקדימה ב-2.9 אחוזים, כלומר מחיר כרטיס הטיסה אמור להיות יציב וקל יותר לחזות מעכשיו", אומר זך. יש לקוות, אלו חדשות טובות למטיילים ומשמעות הדבר היא שמחירי הטיסות יתיישרו או אפילו ירדו בחודשים הקרובים.
עם זאת, עדיין לא ברור כיצד הבעיות המתמשכות עם בואינג ישפיעו על זמינות המושבים. אם לא שמעתם, היו משמעותייםבעיות בטיחות וביצועים עם הבואינג 737 מקס. לבעיות אלו עשויה להיות השפעה עצומה על התעשייה בשנים הקרובות. "אני תמיד אומר שזה יום די רע כשהצרכנים מתחילים להבין באילו סוגי מטוסים הם טסים", אומר יואינג. מספר גדל והולך של נוסעים נמנעים לחלוטין מהמטוסים הללו, ומשתמשים במנועי חיפוש זמינים כדילסנן את מטוסי בואינג בעת הזמנת טיסה.
"אני חושב שהבעיה השנייה היא שגם יונייטד וגם סאות'ווסט קיצצו את משלוח המטוסים המתוכנן שלהם ב-2024 בחצי, בערך", אומר יואינג. "זה משמעותי מכיוון שמנקודת מבט של תכנון חברת תעופה, הם מתכננים את גידול הקיבולת שלהם עם אותם מטוסים נוספים מבואינג בצי שלהם. ועכשיו, כשזה קוצץ בכ-50 אחוז, יש פחות מושבים בשוק ממה שהם תכננו במקור".
לאחר מכן, זה מסתכם בקונספט הבסיסי של היצע וביקוש - פחות מושבים באוויר פירושו פחות היצע לנסיעות בקיץ בעוד הביקוש גבוה, מה שמוביל להגדלת עלויות הטיסה.
"סיבה נוספת מאחורי העלאת מחירי הטיסה בשנים הקודמות הייתה המחסור בכוח אדם בכל ענף הנסיעות, מטייסים ועד דיילים וטכנאי תחזוקה", מסביר זך. "לא רק חברות התעופה אלא גם ספקי שירותי שדות התעופה ביצעו פיטורים מסיביים במהלך המגיפה ועדיין לא הצליחו לחזור לקיבולת הקודמת".
אם העבודה יקרה יותר ולא בתפוקה מלאה, אתה יכול לקבל פחות טיסות ועלויות גבוהות יותר. "ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית (ICAO) העריך שעד 2026, תעשיית התעופה תדרוש 480,000 טכנאים חדשים לתחזק מטוסים ויותר מ-350,000 טייסים, וזה יכול לקחת עד עשור כדי לפתור את זה במלואו", מסביר זך.
איך לחסוך כסף בטיסות
הדרך הטובה ביותר לחסוך כסף בטיסות היא להיות גמיש. כמי שנוסע במשרה מלאה, אני יכול להעיד ששינוי תאריכי הנסיעה שלך ביום או טיסה לשדה תעופה סמוך יכולים לחסוך לך מאות דולרים, אם לא יותר, בתעריף הנסיעה שלך. ביקור ביעד פופולרי מחוץ לעונה או ביעד מתחת לרדאר יכול להוזיל את עלויות הטיסה והלינה.
יואינג ממליצה לעשות את המחקר שלך לפני ביצוע רכישה. "כיום, Google Flights הוא כנראה אחד המועדפים עליי שם אתה באמת יכול להקטין את זה בהתבסס על מספר גורמי סינון, אז אני משתמש בזה בוודאות." אמנוע חיפוש טיסותכמו Google Flights היא גם דרך מצוינת להבין לאן אתה רוצה לצאת לחופשה אם עדיין לא החלטת. בחר את התכונה "בכל מקום" כדי להשוות את עלויות הטיסה משדה התעופה הרצוי לך, ותוכל לקבל עסקה מצוינת על כרטיס.
"אני חושב שיש סטיגמה סביב חברות תעופה כמו ספיריט וחברות בעלות נמוכה במיוחד, אבל כיום הן בהחלט מציעות מוצר פרימיום טוב יותר ממה שהיו", אומר יואינג. "פרונטיר הודיעו זה עתה שהם מציעים מושב אמצעי חסום שבו אתה משלם יותר עבור מה שנקרא מושב קדמי גדול, שהוא בעצם מושב מחלקה ראשונה." Frontier סימנה את ההצעה הזוUpFront Plus, שזמינה כעת בשתי השורות הראשונות של מטוסי האיירבוס שלה ותציע הרבה יותר מקום. הטסת חברות זולות אלה יכולה לאפשר לך לעצב את החוויה שלך תוך כדי תשלום פחות ממה שאתה משלם עבור מושב דומה בחברת תעופה אחרת.
לפעמים אתה יכול להימנע מתשלום חלק מהמיסים שהוטלו על ידי הממשלה בעת מימוש מיילים עבור הטיסה שלך. לדוגמה, טיסת JFK ל-SFO שבדקנו קודם לכן תעלה 20,500 Delta SkyMiles, בתוספת 5.60 דולר בלבד לכיסוי המס של 11 בספטמבר. זה מפחית את שאר המיסים של 34.83 דולר. עם זאת, בהתאם למסלול, אתה עשוי להבחין בתוספת דלק שנדבקת לפדיון שלך.
טיסות יקרות, אבל אתה יכול לקבל עסקאות טובות כשתחפש אותן. כאשר אתה מוצא עסקה מצוינת, קנה אותה מיד כי אין ערובה שהיא עדיין תהיה שם מחר.