לרוב המטיילים יש העדפה למושבי חלונות או מעברים בכל הנוגע לנסיעות אוויריות, אבל האם אי פעם חשבת על איזהצַדשל המטוס שאתה צריך לשבת עליו? עכשיו, לפני שנפתח את הרצפה לדיון, בואו נבהיר דבר אחד: צד אחד לא בהכרח בטוח יותר מהשני. עם זאת, ישנן סיבות רבות אחרות לכך שהנוסע המתמיד עשוי לבחור דווקא בצד ימין או שמאל. סקרנו כמה נוסעים תכופים לגבי איזה צד של המעבר הם מעדיפים - הנה מה שהם מציעים שכדאי לשקול כאשרבחירת המושב שלך במטוס.
צפיות פוטנציאליות
אם אתה מעדיף מושב בחלון, אולי תרצה לבדוק את נתיב הטיסה הפוטנציאלי שלך לפני שתבחר צד. "אני מאוד אוהב את מושב החלון ולעיתים קרובות מנסה לחזות מאיזה צד תהיה נוף טוב יותר על סמך נתיב הטיסה ההגיוני לשדה התעופה", אומר ריצ'רד קמפבל, מייסד פלטפורמת הנסיעות10 הרפתקאות. "אני עדיין זוכר את הטיסה הבינלאומית הראשונה שלי לפני כמעט 25 שנה. טסתי ללונדון הית'רו וישבתי בצד ימין של המטוס, משקיף על נהר התמזה ומרכז לונדון כשסבבנו מעל העיר לקראת התקרבותנו ל-LHR. . איזו דרך להתחיל טיול!"
קתרין הלד, מומחית לנסיעות אסיה ומייסדת שותפה ומנכ"ליתארצות מרוחקות, גם נותן עדיפות לתצוגה. "לדוגמה, כאשר טסים מקטמנדו, בירת נפאל, לפארו, בהוטן, מטיילים רוצים להיות בצד הנכון לתצפיות הטובות ביותר של הר האוורסט", היא מציינת.
אבל זכור שלא משנה כמה מחקר תעשה, לטיסה שלך עשויות להיות תוכניות אחרות. "למרות שאני מנסה להשיג מושב בחלון עם נוף נהדר, קשה לחזות אם יהיו לי נופים נהדרים", אומר קמפבל. "נתיבי הטיסה משתנים, מזג האוויר יכול לנוע פנימה, ומה שנראה טוב על המפה עשוי להיות מלחיץ38,000 רגל."
מה קורה בשמיים
לא הכל קשור לנוף מתחתיך. "אם אני טס במסלול קוטבי, אני מנסה להיות בצד של המטוס שיפנה צפונה במהלך רדת הלילה המקומית למקרה שתהיה לי הזדמנות לראות את הזוהר הצפוני", אומר מדען האטמוספירהמתיו קפוצ'י. (הערת הכותב: אני אישית ראיתי את הזוהר הצפוני ממטוסים פעמיים על ידי ביצוע הכלל הזה.)
אבל אם אתה טס בטיסה בשעות היום, השמש היא שיקול חשוב יותר. "מכיוון שאני לא אוהב שהשמש בעיניים שלי, אני מנסה לשבת בצד הנגדי של השמש", אומר קפוצ'י. "לשבת על הצד שטוף השמש פירושה גם להיות בצד החם בצורה ניכרת של המטוס".
העדפת שינה
האם אתה נוטה להישען ימינה או שמאלה כשאתה מנמנם במטוס? אם אתה אחדלישון במטוסים, סביר להניח שתמצאו את עצמכם נשענים בצורה כזו או אחרת בזמן שאתם נסחפים. "אני מעדיף את הצד הימני של המטוס, ליד החלון, כשמזמינים חסכון. אני אוהב להסתכל מהחלון, אבל חשוב מכך, אני נוטה להישען ימינה כשאני נרדם, במיוחד בטיסות ארוכות. ," אומרת דומיניקה דרייסקי, מנהלת התפעול הראשית של TravMedia. עם זאת, אם יש לך אמושב שכיבה שטוח במחלקת עסקים, כל צד יצליח בסדר גמור.
קָשׁוּר:הפריצה של הפסיכולוג הזה להירדם במהירות במטוסים היא כל כך פשוטה
יד ימין או שמאל
זה עשוי להיות שיקול קטן יותר עבור נוסעים שאינם עסקיים, אבל אם אתם מתכננים לעבוד מטיסה, קחו בחשבון את היד הדומיננטית שלכם. "כאדם ימני, אני מעדיף לשבת בצד שמאל של המטוס, במושב במעבר, מכיוון שזה מקל על העבודה על מחשב נייד אם יש עבודה שאני צריך לעשות", אומר ג'ון ליוטייר, מנכ"ל מייסד שותף שלTravelAI.
עם זאת, בסופו של יום, ישנם גורמים רבים אחרים לבחירת מושב שחשובים לנוסעים יותר מהצד של המטוס. "אכפת לי מאבטחת מושב מעבר לכיוון קדמת המטוס והרחק מחדרי האמבטיה, מכיוון שזה יפחית את תנועת הרגליים באזור, רעש וריחות לא רצויים", אומר אנדי פאלאסיוס, סמנכ"ל צמיחה ושותפויות אסטרטגיות לאפליקציית נסיעותאפליקציה באוויר. "או, אם זה מטוס קטן ויש לו תצורה של 1-2, אני אלך על המושב היחיד". וכמובן,שדרוגהיא תמיד סיבה טובה לשבור את הכללים.