ספיריט איירליינס, הידועה בזכות ה"תעריפים החשופים" הזולים שלה ועמלות על כל דבר, החל מתיקי יד ועד מים, הגישה בקשה לפשיטת רגל בניו יורק מוקדם בבוקר יום שני.
מנכ"ל חברת התעופה טד כריסטי, בשנת אמִכְתָבלנוסעים, כתבה שלקוחות "יכולים להמשיך להזמין ולטוס" ב-Spirit Airlines תוך כדי מבנה מחדש. כל הכרטיסים, הזיכויים ונקודות הנאמנות אינם מושפעים, הוא הוסיף. נוסעים יכולים ללמוד עוד באתר מיוחד של פשיטת רגל שחברת התעופה יצרה,רוח קדימה.
ספיריט הגישה מה שמכונה פשיטת רגל "ארוזה מראש", או כאשר המוביל והנושים שלו כבר הסכימו לתוכנית ארגון מחדש. התוכנית של ספיריט כוללת קיצוץ חובות בכמעט 800 מיליון דולר וצמצום חברת התעופה. זה כולל כבר הסכמתה למכירת מטוסים בהיקף של כ-10% מצי 200 המטוסים החזק שלה.
לדרכה של רוח לפשיטת רגל היו הרבה פיתולים. הסיבה המיידית היא שטר חוב של מיליארד דולר פלוס לפירעון ב-2025, שהיה תחת לחץ לטפל בו. אבל ההגשה הייתה נמנעת אם המיזוג שלה עם JetBlue Airways היה מתקדם כמתוכנן. העסקה הזאתהתמוטטבמרץ האחרון אחרי זהחָסוּםעל ידי שופט פדרלי. ספיריט סובלת גם מבעיות איכות עם מנועי פראט אנד ויטני ברבים ממטוסי האיירבוס שלה המובילים להארקה של עשרות מטוסים.
נוסעים עם כרטיסים ב-Spirit אינם מושפעים. כפי שאמרה כריסטי, חברת התעופה ממשיכה להפעיל את לוח הזמנים שלה כמתוכנן. אתר מעקב הטיסות FlightRadar24 הראה הבוקר יותר מ-90 טיסות ספיריט באוויר לאחר ההודעה על פשיטת הרגל.
פשיטות רגל עכשוויות של חברות תעופה כרוכות רק לעתים נדירות בהשבתה מלאה ובפירוק. אמריקן איירליינס, חברת התעופה הגדולה האחרונה בארה"ב שנערכה מחדש במסגרת פרק 11, הפעילה את לוח הזמנים המלא שלה - ואף הרחיבה את הרשת שלה - לאחר שהגישה בקשה לפשיטת רגל בנובמבר 2011.
עם זאת, הרוח צפויה להתכווץ כחלק מהארגון מחדש שלה. היא כבר מתכננת לקצץ את לוח הזמנים שלה בכ-20% בהשוואה לשנה שעברה במהלך שלושת החודשים האחרונים של 2024, והאנליסטים בוול סטריט צופים קיצוצים נוספים בשנה הבאה.
קונור קנינגהם, אנליסט של חברת תעופה ב-Melius Research, כתב בדו"ח ששותף ביום שני עם Travel + Leisure כי הצפי הוא שספיריט תצמצם את לוח הזמנים שלה ב-30-35% נוספים בשנה הבאה.
קיצוץ של 35% בלוח הזמנים יגרום לספיריט, כיום חברת התעופה השביעית בגודלה בארה"ב, לרדת למקום השמיני בגודלה אחרי Frontier Airlines, כך עולה מנתוני לוח הזמנים של חברת ניתוח התעופה Cirium Diio.
נוסעים השוקלים להזמין טיסות ב-Spirit צריכים להיות מודעים לכך ששינויים מגיעים בלוח הזמנים של חברת התעופה בשנה הבאה. טיסה שמוצעת למכירה כעת עלולה להתבטל, אבל אם זה יקרה, Spirit עדיין נדרשת להציע החזר מלא או אפשרויות טיסה אחרות למטיילים, גם כשהיא מתעצבת מחדש בפשיטת רגל.
ולמרות שתוכנית הארגון מחדש של ספיריט אינה כוללת מיזוג עם חברת תעופה אחרת, רבים חושבים שעסקה עדיין יכולה להתרחש.גְבוּל, JetBlue ויונייטד איירליינס כולן יכולות להיות מעוניינות ברכישת כל, או חלקים, של Spirit במחיר הנכון באמצעות פשיטת רגל, כתב קנינגהם.
"אנו מצפים להשלים את התהליך הזה ברבעון הראשון של 2025 ולהיצא במצב טוב אפילו יותר לספק את התמורה הטובה ביותר בשמיים", אמרה כריסטי ביום שני. "חברות תעופה אחרות שפועלות היום בהצלחה עברו תהליך דומה".